Entretien des valises BMW R1200

Bonjour à tous,
Supposons qu'une valise noire de marque BMW adaptée à la 12R prenne une éraflure. Comment réparer ?
Il semble que le plastique soit revêtu d'une couche de peinture noire, d'une couche de vernis brillant contenant de fines paillettes.
Merci de partager vos expériences en ce domaine.
Patrick

Salut , mise a part la remise en peinture si l'éraflure est profonde , 

et pour l'entretien un coup de plizz ou fee du logis , ça fait la rue michel   , et un chiffon doux 

... suffisamment profonde pour que la question se pose ; le plastique de couleur gris clair apparait sous la peinture sur un cm².
Il faut revernir. Ma question est : où trouver ce vernis ? comment rétablir l'aspect noir brillant avec les paillettes puisqu'il s'agit de la partie extérieure, celle qui fait couvercle. Le point névralgique est, bien sûr, à l'avant sur l'angle bombé, celui qui prend le coup lorsqu'on s'approche trop d'un mur... classique !

A moins d'etre peintre , il  faut te procurer les fameux stylos retouche chez BMW ou bien de demander au peintre avec qui BMW travaille ,

1) le code couleurs de ta moto , de t'en préparer un petit pot , pour faire ta retouche , mais comme tu le site plus haut il te faux la couleurs de base ( noir ) les paillettes , et le vernis , 

2) avant tout il faut poncer ou déposer de la matière pour comblé la rayure , sa reste un metier , tu risque de faire pire que mieux , alors si vraiment cela te déranger , je crois que le prix du couvercle en peinture chez ton concessionnaire reviens a 120 euro et tu repart avec un couvercle neuf - a l a couleur et tout beau tout propre 

3) sinon de mémoire il me semble que les stylos retouche n'existe plus car trop peu vendu , 

Et moi j'attendrai de les revendre avant de les faire repeindre , tu n'es pas à l'abri d'une nouvelle griffure , (crois-en mon expérience ! )

Harry a écrit:A moins d'etre peintre , il  faut te procurer les fameux stylos retouche chez BMW ou bien de demander au peintre avec qui BMW travaille ,

1) le code couleurs de ta moto , de t'en préparer un petit pot , pour faire ta retouche , mais comme tu le site plus haut il te faux la couleurs de base ( noir ) les paillettes , et le vernis , 

2) avant tout il faut poncer ou déposer de la matière pour comblé la rayure , sa reste un metier , tu risque de faire pire que mieux , alors si vraiment cela te déranger , je crois que le prix du couvercle en peinture chez ton concessionnaire reviens a 120 euro et tu repart avec un couvercle neuf - a l a couleur et tout beau tout propre 

3) sinon de mémoire il me semble que les stylos retouche n'existe plus car trop peu vendu , 

Tu vas voir le carrossier le plus proche de chez toi, lui n'a pas besoin des codes couleurs, il scanne (thon)  et fabrique la bonne teinte (ta marre). Je pense que ce sera moins cher que chez BMW...

Bah oui mais si le carrossier le plus proche de chez lui s'occupe des BMW ?

béhème jack a écrit:

Harry a écrit:A moins d'etre peintre , il  faut te procurer les fameux stylos retouche chez BMW ou bien de demander au peintre avec qui BMW travaille ,

1) le code couleurs de ta moto , de t'en préparer un petit pot , pour faire ta retouche , mais comme tu le site plus haut il te faux la couleurs de base ( noir ) les paillettes , et le vernis , 

2) avant tout il faut poncer ou déposer de la matière pour comblé la rayure , sa reste un metier , tu risque de faire pire que mieux , alors si vraiment cela te déranger , je crois que le prix du couvercle en peinture chez ton concessionnaire reviens a 120 euro et tu repart avec un couvercle neuf - a l a couleur et tout beau tout propre 

3) sinon de mémoire il me semble que les stylos retouche n'existe plus car trop peu vendu , 

Tu vas voir le carrossier le plus proche de chez toi, lui n'a pas besoin des codes couleurs, il scanne (thon)  et fabrique la bonne teinte (ta marre). Je pense que ce sera moins cher que chez BMW...

Excellente réponse...pas mieux et j'ai tésté

alain