distribution?

Bonjour à tous,

Mon R1150R de 2001 a 120 000 kms et j'ai remarqué un bruit de "machine à coudre" , à chaud , surtout venant du cylindre droit. Je pense au tendeur de chaine de distribution?
Qu'en pensez-vous et sinon combien d'euros faut-il prévoir pour son changement?

Merci d'avance de me faire bénéficier de votre expérience

axe de papillon........

moteur au ralenti appuie sur l'axe de la  poulie du câble d'accélérateur, du doit sentir un claquement qui cesse quand tu appuis plus fort (et le bruit cesse)......

Merci Jules je vais essayer

behemiste a écrit:Merci Jules je vais essayer

 Et Alors ??? qui c'est que ça dit ????

Jules,


J'ai appuyé sur l'axe et apparemment ça ne vient pas de là.
Je reste sur mon histoire de tendeur de chaine, je fais un saut chez "Serge Moto" à Nice aujourd'hui lui demander ce qu'il en pense.

Je laisse ma moto quelques jours chez Serge vers le 10 juillet, il pourra chercher tranquillement.
Je vous tiens au courant.

Ah ah intéressant ton problème. Moto idem, année idem, km idem, bruit idem... au même endroit. J'ai essayé le coup du "papillon" y a un moment, c'est pas ça ! Et je pense comme toi, tendeur de chaine ! C'est pas très compliqué à changer, j'ai vu un tuto très bien fait sur un site ou blog, me souvient plus. Peut être la sorcière....

Mais j'ai la flegme de le faire

lien achat pièces détachées: http://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php

et tuto in brexit  : http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/CamChainTensionerSwap.html

frikky a écrit:Ah ah intéressant ton problème. Moto idem, année idem, km idem, bruit idem... au même endroit. J'ai essayé le coup du "papillon" y a un moment, c'est pas ça ! Et je pense comme toi, tendeur de chaine ! C'est pas très compliqué à changer, j'ai vu un tuto très bien fait sur un site ou blog, me souvient plus. Peut être la sorcière....

Mais j'ai la flegme de le faire

lien achat pièces détachées: http://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php

et tuto in brexit  : http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/CamChainTensionerSwap.html

Frikky,

Sympa le tuto dommage que ce soit en anglais mais avec les photos y a moyen...
Je tenterais bien, moi c'est pas la flemme mais plus la peur de faire une connerie (je suis un peu noir en ce moment...)

C'est ballot que l'on soit chacun à l'autre bout de l'hexagone car on aurait pu (oulà, non, non ) bref ! c'est pas compliqué hein ! y a qu'a suivre les images. courage...
Franck

Bonjour à tous 
Je les avais changés mes tendeurs de chaines il y a 2 ans. 
J'avais suivi le tuto en anglais. rien de bien compliqué.
Le seul point bloquant pour moi: pour déposé le tendeur  gauche (donc celui qui est au dessus du cylindre), il faut impérativement une clé plate à oeillet de 15 ( de mémoire), il n'y a que ça qui passe !!!! Et moi bien sur j'avais la clé de 14, de 16......mais pas 15 !!!

getdown974 a écrit:Bonjour à tous 
Je les avais changés mes tendeurs de chaines il y a 2 ans. 
J'avais suivi le tuto en anglais. rien de bien compliqué.
Le seul point bloquant pour moi: pour déposé le tendeur  gauche (donc celui qui est au dessus du cylindre), il faut impérativement une clé plate à oeillet de 15 ( de mémoire), il n'y a que ça qui passe !!!! Et moi bien sur j'avais la clé de 14, de 16......mais pas 15 !!!

Bah tu l'achète !

C'est ce que j'ai fait mais j'ai dû attendre le lendemain car s'était un dimanche !!!!

C'est ballot 

Le bruit de machine à coudre peut être tout simplement un mauvais réglage culbu ou jeu latéral culbu ou les 2

Il y a une méthode sans utiliser de cale d’épaisseur pour régler le jeu latéral et c'est la plus précise.

Et la méthode est...

zing83 a écrit:Et la méthode est...

Il suffit de supprimer les jeux mais que les culbuteurs soient libre c'est à dire qu'à la main ils bouge librement sans point dur

http://www.gsfr.info/pictures/blogs/00149/cloudgsr/la_sorciere/mise_au_point_moteur_flat_twin_bmw.pdf

Ok, merci petiblond

J'ai récupéré mon R1150R qui a eu droit à un réglage "aux petits oignons" chez Serge motos à Nice.
Mon bruit de machine à coudre a disparu après un bon réglage culbu et du jeu latéral.
J'en ai profité pour lui faire faire une petite révision (vidange, filtres, bougies).
ça fait plusieurs fois que je vais chez Serge et j'apprécie d'avoir affaire à un passionné qui connaît son boulot et n'essaie pas de t'en rajouter pour faire exploser la facture. Assez rare chez nous pour le préciser.