Montage Gamin Zumo XT sur 1200 RT LC

Salut tout le monde, 
Suite à un problème d'alimentation de mon Zumo XT avec le câble d'origine défectueux, je viens de réinstaller celui reçu par le SAV (très compétent, sympa et rapide au passage...). Et j'ai pris le temps de faire quelques photos, en plus de celles prises lors de la 1ère installation.
Si jamais cela peut servir, même si rien n'est compliqué à faire ça 

Ma RT étant pré-équipé GPS, j'ai sacrifié le cache d'origine pour y fixer le support du Zumo. 

4 trous percés, la visserie fournit avec le GPS, et 16 joints de plomberie ( je n'avais que ça sous la main  )





Essai à blanc, avant la fixation de la prise Garmin sur le support.



Ensuite démontage du flan droit (facile avec les 2 vis dans le passage de roue, et il suffit de tirer pour déclipser).
Pour le branchement, j'ai repiquer sur l'alimentation de la prise allume-cigare du côté droit. Une petite soudure, gaine rétractable et un peu de scotch pour maintenir tout ça.





Puis vient le passage du câble.
J'ai d'abord fixer le fusible du câble avec un Rislan sur une partie qui convient parfaitement, dans l'emplacement du haut-parleur (je n'en ai pas donc je ne sais pas si c'est galère a démonter ou si cela vient avec la grille)



A ce moment j'ai passer le câble par le petit espace vers l'alimentation d'origine du GPS.



Pour ça, j'ai retirer les 2 vis situé au-dessus du bloc compteur (il faut relever la bulle c'est plus simple). Cela facilite le passage du câble car on peut légèrement lever le bloc.
Ensuite j'ai passé le câble de manière à ce qu'il revienne par le haut du bloc. Désolé les photos sont inversés, l'hébergeur fait ça alors que ça ne devrait pas  . Bref c'était histoire de montrer le fait que l'on peut bouger le bloc.




Une fois cela fait, il ne reste qu'à fixer la prise du câble au support Garmin. Donc démonter le support Garmin du cache BMW, passage de la prise, visser la prise au support Garmin (sinon elle bouge) puis remontage du support sur le cache GPS.
Il faut le faire avant de bien agencer le câble car comme ça on garde du jeu pour faire la manip. 
Donc une fois remonté, j'ai terminé en tirant le câble au max et en organisant bien le reste, toujours dans l'emplacement prévu pour le haut-parleur. Toujours avec du Rislan, histoire que rien ne bouge.



Puis la vue globale du rangement du câble.



Pour ma part le seul "inconvénient" serait de ne pas pouvoir retrirer le support Garmin. Car même si l'on peut toujours retirer le cache BMW, le tout est maintenu par le câble Garmin. Mais comme il y a un cache étanche sur le câble, pour protéger la prise en cas de pluie, je m'en fous un peu.
Sinon aucun soucis d'alimentation. Le GPS s'allume dès que l'on met le contact, et se coupe 2 min après si jamais on ne l'enlève pas. Perso j'ai pris l'habitude de le retirer dès que je m'éloigne de la moto.

Voilà!

pas mal ton montage mais tu avais plus simple encore

Adaptateur Zumo

alain

Excellent tuto, bravo!

V

alain resseguier a écrit:pas mal ton montage mais tu avais plus simple encore

Adaptateur Zumo

alain

Et -60€ dans sa poche

alain resseguier a écrit:pas mal ton montage mais tu avais plus simple encore

Adaptateur Zumo

alain

Oui Alain je connais ça.
Mais à l’époque où je voulais l’installer, il n’y avait pas de date de disponibilité.
Et comme je devais faire mon périple à Spa avec mon fils, j’avais fait ce montage.

Et après vu la simplicité du montage, effectivement c’est 60€ d’économiser facilement.

FrkBZH a écrit:

alain resseguier a écrit:pas mal ton montage mais tu avais plus simple encore

Adaptateur Zumo

alain

Oui Alain je connais ça.
Mais à l’époque où je voulais l’installer, il n’y avait pas de date de disponibilité.
Et comme je devais faire mon périple à Spa avec mon fils, j’avais fait ce montage.

Et après vu la simplicité du montage, effectivement c’est 60€ d’économiser facilement.

tu as raison , 60 euros de gagner surtotu actuellement ça te fait une bonne balade en RT..
j'ai mis le lien juste pour faire avancer le schmilblic.

alain