Suintement d'huile au niveau du soufflet de cardan

Comme un problème n'arrive jamais seul, après mon problème de câbles d'allumage de bougie j'ai aussi un suintement d'huile au niveau du soufflet de cardan sur ma R850r. 

Je veux faire la réparation moi même et en profiter pour faire un beau tuto ici. Je risque de vous solliciter par contre.

Déjà un avis sur la provenance de l'huile ? Joint spy sortie de boîte ? Que dois-je prévoir comme outillage spécifique ? L'outillage courant je suis très bien équipé. Quelles sont les pièces à remplacer ? Où les commander ? Jusqu'à présent je faisais avec Hornig.

Bonjour, j'ai eu ce problème sur ma 850 R, mais malheureusement, je ne peux pas t'aider, c'est la concession qui s'était chargée de la réparation.

Bonjour Patoche, peux-tu me dire pour combien tu en as eu à la louche, ou précisément si tu retrouves la facture et donc le détail des pièces changées ? Le top serait que tu m'envoie la photo de la facture...

ayant revendue la moto, je n, ai plus la facture, mais de mémoire ça tournait dans les deux cent euros en 2012 !
Ils avaient changé le joint d'arbre, l'anneau d'étanchéité et des colliers de fixation + la main d'oeuvre bien sûr.

C'est une première indication, merci

Sur mon ancien 1100R, mon concess', taquin, disait que c'était une panne facile à réparer : il suffit de resserrer le collier

Car en fait, selon lui, même en changeant le joint, il restera toujours, par construction, un suintement à ce niveau. Pour lui, tant que ça reste un suintement, rien de grave.

il déboitait systématiquement le soufflet à ce niveau pour vérifier l'ampleur de la fuite et s'assurer de la tenue du joint.

Donc, en premier lieu, je déboiterais ce soufflet qui, de surcroit, me parait mal monté dans sa gorge et un collier d'origine en acier devrait remplacer avantageusement le "rilsan" en place ici qui n'assure pas un serrage suffisant (mon concess' avait d'ailleurs préventivement monté des collier acier à vis de 1100 à la place des "rilsans" montés d'origine sur les 1150 qui représentait un montage du joint similaire et suintait donc potentiellement autant Je nettoierais soigneusement le soufflet, ses abords et ses avant de remonter et rouler un peu pour voir si ça fuit réellement ou si ça suinte seulement avant de décider d'un remplacement qui peut s'avérer sans effet réel

Merci Rock, et bien je vais suivre ton conseil.
Et existe t il un site internet où je peux commander des pièces d'origine BMW assez spécifiques comme ce collier acier ? Car sur Hornig où je commande régulièrement l'offre n'est pas complète.

Tu as un suintement d’huile au niveau de ton soufflet de cardan?  

Et moi j'ai un suintement d'huile (d'olive) au niveau de mon soufflé de cardons...




V

Mais c'est que tu l'as réussi on dirait !! Ça sent la sieste cet après-midi...

Nettoyage puis j'ai dégagé le collier rislan, rien d'anormal. Ensuite j'ai retiré le grand collier inox, quelques gouttes d'huile ont coulées, mais rien d'anormal puisque le collier inox permettait une étanchéité du soufflet de ce côté et créé donc une petite cavité avant que ça ne puisse suinter par l'autre côté du soufflet.

J'ai remplacé le rislan par un collier inox mais un peu trop large. Ça fera l'affaire le temps que je passe commande.

Dans 700 km j'arrive à 30 000 km. J'ouvrirai à nouveau le soufflet pour faire le point, soit une vidange classique moteur, boîte, pont, soit on dépose tout pour le remplacement du joint spy.

David748 a écrit:Merci Rock, et bien je vais suivre ton conseil.
Et existe t il un site internet où je peux commander des pièces d'origine BMW assez spécifiques comme ce collier acier ? Car sur Hornig où je commande régulièrement l'offre n'est pas complète.

Tu as ce site anglais qui a une offre assez complète pour les pièces détachées des "mamies" !

Merci Flatiron pour le lien de ce site. Il y a tout !! Nickel

David74 a écrit:
Et existe t il un site internet où je peux commander des pièces d'origine BMW assez spécifiques comme ce collier acier ? Car sur Hornig où je commande régulièrement l'offre n'est pas complète.

Sur celui ci, je crois que tu as tout, prix en € TVA comprise...

https://www.online-pieces.fr/bmw-moto-pieces-dorigine/

Encore mieux, c'est en français,

J'ai utilisé celui-ci, les tarifs sont ceux de BMW, les éclatés identiques à RealOem, commande traitée le jour même et reçue Colissimo en boîte aux lettres 48h plus tard
https://www.pieces-bmw-moto.fr/
Et en plus, l'ergonomie du site est simple et efficace.
Tu peux même sauvegarder ton panier pour vérifier s'il y a mieux ailleurs, puis le récupérer dans les 30 jours pour le transformer en commande...

Apparemment, c'est un concessionnaire BMW Motorrad qui opère à partir de la Dordogne...

Encore plus mieux !! Bon je vais rester sur celui-là

David748 a écrit:Encore plus mieux !! Bon je vais rester sur celui-là

C'est intéressant de comparer les prix entre les deux...

ds34 a écrit:

David748 a écrit:Encore plus mieux !! Bon je vais rester sur celui-là

C'est intéressant de comparer les prix entre les deux...

Je viens de faire l'exercice, sur ma commande de vendredi juste reçue ce lundi midi:

- 90.14€ TTC sur pieces-bmw-moto.fr, dont 7,90€ TTC de port et emballage
- 109.50€ TTC sur online-pieces.fr, qui est en fait un site allemand malgré le suffixe en .fr, dont 18.39€ de port et emballage

C'est pas évident, certaines pièces sont plus chères, d'autres moins, la TVA allemande est à 19%, contre 20% en France... effectivement, il vaut mieux comparer!
Je pensais que le site allemand aurait de meilleurs prix hors-taxe au global, et bien, même pas!

Il y en a pour 68.53€ HT de pièces côté français et 76.56€ HT pour la même chose, côté allemand... plus de +11% sur le HT, on rattrape 1% sur la TVA, mais ça reste quasiment +10% plus cher, hors le facteur transport qui ne fait qu'ajouter à l'écart défavorable, sans parler du délai, plus long, d'Allemagne... à chacun donc de faire son marché!

Dr.X a écrit:J'ai utilisé celui-ci,
https://www.pieces-bmw-moto.fr/
Apparemment, c'est un concessionnaire BMW Motorrad qui opère à partir de la Dordogne...

Déjà utilisé aussi, dispos pour précisions et envoi rapide.

Idem chez Leebmann, bon service également, pas valable pour des "petites" pièces vu le port depuis l'Allemagne.