outils spécifique ....

Et vous, a part votre trousse à outils sous la selle ou à l'atelier ; pour votre model vous avez acheté quoi comme outils spécifique ?

De quoi réparer une crevaison et une pince universelle. Rien de plus.

Lumix a écrit:De quoi réparer une crevaison et une pince universelle. Rien de plus.

j'ai la même chose avec un jeu de clés Stork et un tournevis cruci et un plat.

alain

Kit de réparation tubeless et outil multifonctions Leatherman (pas oublier qu'avant de prétendre réparer un pneu crevé faut déjà pouvoir en retirer la cause du perçage et il n'y a rien pour ça dans le kit : expérience récente sur la roue arrière d'une HD qui a pu repartir grâce à Steelydan assistance   )

En cas de vadrouille sur quelques jours dans des coins un peu reculés, je rajoute quelques clés Torx et 2-3 bricoles qui peuvent arranger le coup sur des bobos superficiels : une sangle, un petit rouleau d'adhésif, un peu de cable électrique semi-rigide...

Pour l’atelier pour R1200R 2008 :


- Clé à filtre en cloche (3 Francs 10 Sous chez BM)
- une pince pour sortir les bobine crayon (3 Francs 10 Sous chez BM)
- Une clé à bougie avec un diamètre extérieur assez petit car les puits à bougies sont très étroit.
- une clé BTR de 22 pour sortir l'axe de la roue avant.
- Un coffret TORX
- Un jeu de cale (étalon)
- Clé dynamométrique.

La GSA se soigne chez BMW.

Une clef pour resserrer les tiges de rétroviseurs, une multi machin chose, tournevis plat et cruci, du gaffeur.

V

Cool, apparemment pas trop de "grosse" panne.  Moto relativement fiable ? aux vues de ce que je lis sur le forum.
 a plus et merci !!!

dans ma moto j'ai rien a part la trousse d'origine, toute façon j'ai mon assistance assurance moto à 0km ... donc je ne vais pas m'embéter 

et a l'atelier en plus de ce qui a déjà été dit , j'ai 
la cloche pour le filtre a huile, 
la clé pour retirer les bobine crayons sur les DOHC 
la clé pour retirer les antiparasite sur la 1100r 
et ...
un palmer 0-25mm (pour les demi-sphères des DOHC) 

les colonnes(mercure) benoit ... pour la synchro

OK ! avec quel outil vous purgé les freins ou embrayage de vos bmw ? les purges de freins avec les vis de purge classique, je connais. Mais là avec leurs trucs avec bille anti-retour incorporé .... Je calle ! 
Il doit y avoir un outil spécifique ?

dites moi si je me trompe ... merci 

Et moins cher ? dites-moi si je me trompe ... !

Hellô,

Pour la purge des freins, j’avais investi dans Ce truc là bien pratique, ça évite de se faire un tour de rein entre le levier/pédale, le bidon et la clef de 8 !
Sinon, 2 clefs dynamométriques, petits et gros couples chez le même fournisseur. Indispensable contre les vis foirées ou perdus(pour ça ne pas oublier Ce précieux produit).
Et forcément l’outillage de base (torx, Allen, coffret à douilles…) 

Tout ça c’est dans le garage, parce que sur la GS je n’ai que les outils d’origine, un kit de réparation tubeless et une mini pompe à cartouche de gaz de chez Décathlon.