Vends amortisseur arrière ESA R1200R

jeromejbt Lun 1 Nov 2021 - 16:40

Je vends un amortisseur arrière ESA entièrement fonctionnel (tous les modes fonctionnent, pas de moteur grippé)
Il a exactement 34 565 Kms
Il était monté sur une R1200R Classic de 2011
Il est compatible avec toutes les R1200R jusqu'à 2014

Pour plus d'infos, me contacter...

Vends amortisseur arrière ESA R1200R Img_2014

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Vends amortisseur arrière ESA R1200R Img_2016

Jean33 Lun 1 Nov 2021 - 17:18

Il a le ressort blanc car c’est du White Power et ils sont blanc sur tous les modèles de cette génération

jeromejbt Lun 1 Nov 2021 - 17:23

Ah ok Nickel. Je croyais que c'était sur les modèles Classic. Une différence avec les autres?

Jean33 a écrit:Il a le ressort blanc car c’est du White Power et il sont blanc sur tous les modèles de cette génération

Jean33 Lun 1 Nov 2021 - 17:36

A ma connaissance ce qui diffèrent les classics des normales c’est la couleur, les jantes à rayons et l’échappement chromé, aucunes différences sur la partie cycle et le moteur
Un peu comme les 90 th ou les Darkwhite c’est de la cosmétique

jeromejbt Lun 1 Nov 2021 - 17:41

Et les amortisseurs sont équivalents en termes de qualité? Les gris ou blanc.

Jean33 a écrit:A ma connaissance ce qui diffèrent les classics des normales c’est la couleur, les jantes à rayons et l’échappement chromé, aucunes différences sur la partie cycle et le moteur
Un peu comme les 90 th ou les Darkwhite c’est de la cosmétique

Jean33 Lun 1 Nov 2021 - 18:18

Les blancs c’est du WP et les gris ça doit être du Showa, mais je ne pense pas qu’il y en ai eu sur les R de 2010 à 2014 ESA(ça n’engage que moi, pas sur à 100%)
Après, je pense que l’origine n’est pas top, moi l’arrière a lâché à 14000 kms, si tu parcours un peu les forum, tu verras que bon nombres partent sur du Olhins en normal ou Wilber en ESA

jeromejbt Lun 1 Nov 2021 - 18:22

Merci beaucoup pour toutes les infos....

Jean33 a écrit:Les blancs c’est du WP et les gris ça doit être du Showa, mais je ne pense pas qu’il y en ai eu sur les R de 2010 à 2014 (ça n’engage que moi, pas sur à 100%)
Après, je pense que l’origine n’est pas top, moi l’arrière a lâché à 14000 kms, si tu parcours un peu les forum, tu verras que bon nombres partent sur du Olhins en normal ou Wilber en ESA

Jean33 Lun 1 Nov 2021 - 18:30

Maintenant ces modèles commence à être relativement âgés et beaucoup kilométrées, aussi il doit y avoir d’autres fabricants qui doivent exploiter le créneau de la remise en état ou de l’échange standard, ce qui ne se faisait pas avant

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