LA R1200R et le vol

Petit sondage pour savoir si c'est une bécane "recherchée", par quelques personnes désireuses d'aller faire un tour avec sans les papiers...
Vous a t'on piqué cette meule ? Vous dessus ? Rangée au garage ? Stationnée en ville ? et j'en passe.
Option alarme ? Un U dessus ? Une chaine ? Point fixe ou juste à la roue ?

J'aurais tendance à croire qu'elle n'est pas connue des voleurs. (dites moi que c'est le cas ^^)

Merci.

Je dirai que passées 5 à 6 ans (?) les pièces d'ocazz commencent à se trouver sur le marché "normal". Peux ou moins de risques qu'une 1250 par exemple dont les receleurs sont friant...bien que les mob partent souvent entière à l'étranger....
Maintenant, il y a aussi des régions plus sensible que d'autres.

Cheutemi a écrit:Petit sondage pour savoir si c'est une bécane "recherchée", par quelques personnes désireuses d'aller faire un tour avec sans les papiers...
Vous a t'on piqué cette meule ? Vous dessus ? Rangée au garage ? Stationnée en ville ? et j'en passe.
Option alarme ? Un U dessus ? Une chaine ? Point fixe ou juste à la roue ?

J'aurais tendance à croire qu'elle n'est pas connue des voleurs. (dites moi que c'est le cas ^^)

Merci.

Je dirais que ce n'est clairement pas une bécane recherchée. Peu vendue, passe partout, pas du tout tendance. 
Ca fait 6 ans que la mienne couche dehors à Paris sans U sans aucun problème.
Ca ne veut pas dire que ça ne peut pas arriver, mais à mon avis elle fait partie des risques faibles.

Salut

je dirais que selon la mutelle des motards la R1200 GS est un best stealed
La R1200R je ne sais pas. 

Moi je ne risque rien : R1200ST : invendable. (Je n'irais pas jusqu'à dire que ce fut un critère d'achat mais l'idée est venue dans mon cerveau à bulles )

Déjà, elle n'apparaît pas dans la liste des machines les plus volées:

Résultats pour liste des motos les plus volées

Honda 750 X-ADV

• Honda 750 X-ADV.
  
• Honda 125 PCX.
  
• Yamaha 500/530/560 T-MAX.
  
• Honda 1000/1100 Africa-Twin.
  
• Honda 125 Forza.
  
• Yamaha Tracer 900GT.
  
• BMW R1200/R1250 GS&Adventure.
  
• Piaggio 125 Vespa.
  

Moto "banale", quoique excellente, si en plus elle est un peu âgée, voire même kilométrée, elle risque peu. Des statistiques détaillées,modèle par modèle, existent sans doute chez les assureurs.
Pour la mienne, de 2007 et avec ses 100kkm à la fin, je n'ai jamais été inquiet, en dépit de son excellente présentation.
( et pour ma moto rouge non plus ! !)
Bien plus en soucis pour mes vélos en revanche, que je n'ose pas garer en ville sans solution adaptée...

V

Merci à tous pour vos commentaires.

Personne n'en veut de ce tracassin 

Jepasse a écrit:Personne n'en veut de ce tracassin 

Le pire c'est que ce n'est pas faux   Les R et RS ne se voient quasiment jamais dans la rue!

C est vrai que d habitude, quand j ai un nouveau bolide, j en vois partout après. alors qu'avant j'y prêtait jamais attention.
Mais la 12R, j'ai beau rouler avec depuis un mois, j'en vois pas (dans le nord ?).

Cheutemi a écrit:C est vrai que d habitude, quand j ai un nouveau bolide, j en vois partout après. alors qu'avant j'y prêtait jamais attention.
Mais la 12R, j'ai beau rouler avec depuis un mois, j'en vois pas (dans le nord ?).

Elles ont toutes été volées, et revendues dans le sud

Cheutemi a écrit:Petit sondage ...

Vous a t'on piqué cette meule ? Vous dessus ? Rangée au garage ? Stationnée en ville ? et j'en passe.
Option alarme ? Un U dessus ? Une chaine ? Point fixe ou juste à la roue ?

salut le cheutemi,

puisque tu poses la question,

j'ai eu plusieurs 12R, pour simplifier, j'en ai eu 2, les autres étaient soient des 1150, soit des RT,

dans Paris, je laisse la 12R sans rien, sans alarme, sans U, sans chaîne,

rien, absolument rien ne m'est arrivé,

je la laissai 2 ou 3 semaines devant une gare, dans un aéroport, ..., rien, rien, ...

c'est aussi pour ça que je roulai sur cette machine, discrète, efficace,

aujourd'hui je roule sur un rockster 1150, je vais enlever l'alarme,

bonne route, dans le Nord, et ailleurs,

la vie est une teuf,

Merci pour ce retour WHSmile

Assureuse pendant 41 ans je pense pouvoir dire que c'est pas ce modèle la .. ou celui la ...

C'est celle qui fait envie au voleur.. qu'elle soit noire, rouge, bleue, verte, jaune..... il va juste chercher celle qui l'intéresse ! et du vol total en bagnoles j'en ai vu défiler de tous les modèles , de toutes les années et de toutes les couleurs.. en 2 roues très très rarement .. par contre, il ne faut pas oublier que plus c'est facile plus on facilite la tâche de la crapule ....

Cheutemi a écrit:(...)
Option alarme ? Un U dessus ? Une chaine ? (...)

Merci.

Pour ma part j'ai gardé le cardan, je trouve ça plus pratique 

Pec a écrit:
Moto "banale", quoique excellente, si en plus elle est un peu âgée, voire même kilométrée, elle risque peu. 

Idéalement, avec ces tableaux de bord modernes, faudrait laisser la clé de contact dessus pour que le voleur puisse consulter le kilométrage ...

Je suis sur la proche banlieue de Paris, et avais trouvé la meilleure r1200r 2013 d'occaz du moment,
au bout de deux mois, ben, plus de moto, embarquée par quelques malandrins qui sont venus, après avoir ouvert deux portes de parking pour accéder au second sous-sol me prendre la belle, à 1h du mat un dimanche,
on va dire qu'ils la voulaient, ou du moins qu'il leur fallait, des modèles 2011-13 pour un export quelconque, vu que dans le secteur, la même nuit, ils ont embarqué 2 RT de la même génération.
En fait, c'est le coup de pas de bol, ils ont eu une commande, et je détenais le modèle qu'il fallait.....
Autrement, au vu du prix d'assurance pour ce modèle, je dirais qu'il n'est pas trop recherché, vu la misère que je paye, je n'ai juste pas eu de bol et "on" a dû faire des repérage pour trouver un coin où faire une razzia.
Vu le nombre que je vois au quotidien stationnées en pleine rue dans paris sans antivol, je doute qu'elle soit très volée, sauf....
Du coup, je suis devenu psychopathe du bloc disque et chaine maintenant....

Merci pour ton retour Toupic.

toupic a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est mieux quand la chaîne ne traîne pas au sol, pour empêcher l'effet de levier avec une pince monseigneur dont on appuie un bras au sol pour peser de tout son poids sur l'autre bras.

Ceci dit, il existe aujourd'hui des meuleuses d'angle sur batterie qui se jouent des chaînes et cadenas

Ta mésaventure confirme ce qu'écrit Laurence:

"(...) après avoir ouvert deux portes de parking pour accéder au second sous-sol me prendre la belle, à 1h du mat un dimanche,
on va dire qu'ils la voulaient, ou du moins qu'il leur fallait, des modèles 2011-13 pour un export quelconque, vu que dans le secteur, la même nuit, ils ont embarqué 2 RT de la même génération.(...)"

Quand ils veulent, ils peuvent. Multiplier les protections peut éventuellement dissuader les amateurs, retarder u peu les professionnels,, mais n’empêchera pas le vol, la preuve ici, et la preuve avec des motos de copains, blindés de protections au fond de leurs garages, et qui ont proprement disparues aussi dans la nuit (le week-end, justement... )

Fais ce qui est raisonnable, mais ne te prends pas trop la tête pour protéger à tous pris cette machine, qui reste quand même assez peu volée selon mon expérience et les témoignages.

V