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Plan de maintenance BMW R1200R DOHC

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Message  T'cheap Mer 11 Nov 2015 - 22:36

Bonjour à tous.

Voila, je pense que cette demande a déjà été formulée, mais je ne trouve rien sur le forum.

Je suis à la recherche du tableau d'entretien des R1200R DOHC (tableau fréquentiel) ou au mieux la revue technique.

Et comme je suis une brele sur le net, je n'ai pas trouvé non plus.

Mon R1200R n'est pas ma première moto, mais ma première BM.
Et apparemment les fréquences d'entretien diffère des motos japonaises (vidange tous les 6000 Km jeu aux soupapes tous les 24 000Km, etc....)


Au pire, si personne n'a ces documents, pouvez-vous me renseigner sur les fréquences de:
- Vidange huile
- Vidange cardan (pont)
- Vidange boite
- Changement bougies (apparemment il y en aurait 4 Surprised Surprised ..........?????)
- Jeu aux soupapes
- Courroie d'alternateur
- Purge frein et embrayage.

Si toutefois, ces sujets sont déjà abordé, et afin d'éviter de faire un nouveau post, indiqué moi le lien.

Par avance MERCI.


Dernière édition par T'cheap le Mer 18 Nov 2015 - 21:30, édité 1 fois
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Message  paf la bm Mer 11 Nov 2015 - 22:47

T'cheap a écrit:Bonjour à tous.

Voila, je pense que cette demande a déjà été formulée, mais je ne trouve rien sur le forum.

Je suis à la recherche du tableau d'entretien des R1200R DOHC (tableau fréquentiel) ou au mieux la revue technique.

Et comme je suis une brele sur le net, je n'ai pas trouvé non plus.

Mon R1200R n'est pas ma première moto, mais ma première BM.
Et apparemment les fréquences d'entretien diffère des motos japonaises (vidange tous les 6000 Km jeu aux soupapes tous les 24 000Km, etc....)


Au pire, si personne n'a ces documents, pouvez-vous me renseigner sur les fréquences de:
- Vidange huile  10000
- Vidange cardan (pont) 20000
- Vidange boite 20000
- Changement bougies (apparemment il y en aurait 4 Surprised Surprised ..........?????) 4 bougies 40000
- Jeu aux soupapes 10000 + synchro
- Courroie d'alternateur 40000
- Purge frein et embrayage. 20000 ou 2 ans attention le liquide d'embrayage n'est pas du DOT4 mais du vitamol.
Filtre à air 20000


Si toutefois, ces sujets sont déjà abordé, et afin d'éviter de faire un nouveau post, indiqué moi le lien.

Par avance MERCI.
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Message  Invité Jeu 12 Nov 2015 - 7:42

C'est celui de ma RTDOHC, mais le moteur est le même.


Rubriques1 00010 00020 00030 00040 00050 00060 00080 000tous les 
          
Moteur        
Huile moteur et filtreChChChChChChChChCh 1 an
Jeu aux soupapesCoCoCoCoCoCoCoCo 
Bougies CoChCoCoCoChCo40 000
Filtre à air  Ch Ch ChCh 
Filtre à carburant  Ch Ch ChCh40 000
Courroie d'alternateur  Co   ChCh60 000
Câble d'accélérateur CoCoCoCoCoCoCo 
Inhibition du démarrage moteurCoCoCoCoCoCoCoCo 
SynchroniationCoCoCoCoCoCoCoCo 
         
Boite de vitesse / embrayage        
Huile de boite Ch  Ch ChCh 2 ans
Circuit d'embrayage CoCoCoCoCoCoCo 
         
Couple conique        
Huile de couple  Ch   Ch Ch 2 ans
         
Freins        
Liquide de freinCoCoCoCoCoCoCoCoCh 2 ans
Usure des plaquettes de frein (AV etAR) CoCoCoCoCoCoCo 
Usure des disques (AV et AR) CoCoCoCoCoCoCo 
          
Vérifier régulièrement : l'éclairage, les pneus (pression et usure), batterie
CoContrôler / VérifierChChanger / Vérifier
RéglerRmRemplacer

Tableau établi d'après les factures de concessionnaires (les miennes et celles de braves âmes qui m'ont communiqué les leurs, et le document de BM 'Plan de maintenance'.

JE peux te transmettre tout ça en PJ d'un mail (meilleure qualité) : si tu le souhaites donne moi ton adresse E-mail en MP

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Message  T'cheap Jeu 12 Nov 2015 - 20:08

Merci, je t'envoi mon adresse mail par MP
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Message  Rock80 Jeu 12 Nov 2015 - 22:03

Pendant un temps, les plans de maintenance étaient téléchargeables sur le site de BMW-Motorrad mais je ne les retrouve plus pas content ... ça devait être une erreur qui a été corrigée patibulaire un truc gratuit chez BM, pensez-donc clown
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Message  T'cheap Jeu 12 Nov 2015 - 22:19

Rock80 a écrit:Pendant un temps, les plans de maintenance étaient téléchargeables sur le site de BMW-Motorrad mais je ne les retrouve plus pas content  ... ça devait être une erreur qui a été corrigée  patibulaire  un truc gratuit chez BM, pensez-donc


Exact, c'est ce que j'ai fait en premier, mais effectivement rien trouvé..............
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Message  Invité Mar 17 Nov 2015 - 19:04

un lien que je viens de trouver :
http://www.hornig.fr/BMW-R-1200-RT/intervalle-maintenance-service/

tout ce qu'il faut faire lors des révisions.

ATTENTION toutefois, il y a quelques erreurs ; normal, C'est pondu par un vendeur d'accessoires, d'ingrédients et de pièces.

Je vais mettre à jour mon tableau (plus haut)

Si vous en souhaitez une copie, >>> MP avec votre adresse e-mail.

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Message  Pascalito Mar 17 Nov 2015 - 19:57

Merci pour ces infos, je t'envoie un MP pour le fichier Excel.

Enfin si tu veux bien et que tu en as le temps.Cool
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Message  paf la bm Mar 17 Nov 2015 - 22:04

13enV a écrit:C'est celui de ma RTDOHC, mais le moteur est le même.


Rubriques1 00010 00020 00030 00040 00050 00060 00080 000tous les 
          
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Jeu aux soupapesCoCoCoCoCoCoCoCo 
Bougies CoChCoCoCoChCo40 000
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Courroie d'alternateur  Co   ChCh60 000
Câble d'accélérateur CoCoCoCoCoCoCo 
Inhibition du démarrage moteurCoCoCoCoCoCoCoCo 
SynchroniationCoCoCoCoCoCoCoCo 
         
Boite de vitesse / embrayage        
Huile de boite Ch  Ch ChCh 2 ans
Circuit d'embrayage CoCoCoCoCoCoCo 
         
Couple conique        
Huile de couple  Ch   Ch Ch 2 ans
         
Freins        
Liquide de freinCoCoCoCoCoCoCoCoCh 2 ans
Usure des plaquettes de frein (AV etAR) CoCoCoCoCoCoCo 
Usure des disques (AV et AR) CoCoCoCoCoCoCo 
          
Vérifier régulièrement : l'éclairage, les pneus (pression et usure), batterie
CoContrôler / VérifierChChanger / Vérifier
RéglerRmRemplacer

Tableau établi d'après les factures de concessionnaires (les miennes et celles de braves âmes qui m'ont communiqué les leurs, et le document de BM 'Plan de maintenance'.

JE peux te transmettre tout ça en PJ d'un mail (meilleure qualité) : si tu le souhaites donne moi ton adresse E-mail en MP
Si je puis me permettre, c'est trop théorique tout ça.
On sait que la vidange-filtre moteur  se fait tout les 10000 km, la boite et le pont tout les 20000, le dot 4 tout les  20 000 ou au moins tout les ans, cela dépendant encore du lieu de stockage de la moto et son utilisation, etc etc, etc  ........

Les bonnes questions, c'est qu'es ce qui a été fait sur la machine depuis combien de km et combien de temps?
Et en fonction de ça tu fais ce qu'il faut faire histoire de ne pas exploser ta CB et d'éviter de gaspiller des produits polluants.

Enfin c'est comme ça que je fais. Par exemple, je vais re vidanger dans 10000 km ma boite car l'huile m'a parut très noir alors que celle du pont était clair.
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Message  Invité Mar 17 Nov 2015 - 23:21

Certainement, mais si BM préconise de changer l'huile de la boîte tous les 40.000 ou tous les 2 ans, c'est qu'il doit y avoir de bonnes raisons.
Dans ton cas tu vas re vidanger dans 10.000 : la bonne question ne serait-elle pas de chercher pourquoi ton huile était si noire ?

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Message  Invité Mar 17 Nov 2015 - 23:28

13enV a écrit:Certainement, mais si BM préconise de changer l'huile de la boîte tous les 40.000 ou tous les 2 ans, c'est qu'il doit y avoir de bonnes raisons.
Dans ton cas tu vas re vidanger dans 10.000 : la bonne question ne serait-elle pas de chercher pourquoi ton huile était si noire ?

Ça, c'est beau!  youpi
 
On fait comment pour savoir pourquoi l'huile est noire, on fait des échantillons, on envoie dans un labo spécialisé?  patibulaire

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Message  Invité Mer 18 Nov 2015 - 7:36

béhème jack a écrit:On fait comment pour savoir pourquoi l'huile est noire, on fait des échantillons, on envoie dans un labo spécialisé?  patibulaire
Et bien oui, parce que changer l'huile si on ne sait pas pourquoi elle a viré au noir, c'est être à peu près sûr que la nouvelle va virer aussi.


Tout cela en supposant que l'huile de boite correspond à la préconisation du constructeur, ce qui me semble être un minimum.

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Message  Invité Mer 18 Nov 2015 - 8:54

13enV a écrit:
béhème jack a écrit:On fait comment pour savoir pourquoi l'huile est noire, on fait des échantillons, on envoie dans un labo spécialisé?  patibulaire
Et bien oui, parce que changer l'huile si on ne sait pas pourquoi elle a viré au noir, c'est être à peu près sûr que la nouvelle va virer aussi.


Tout cela en supposant que l'huile de boite correspond à la préconisation du constructeur, ce qui me semble être un minimum.

Nous sommes d'accord, je pense que si l'huile vire au noir, c'est qu'elle mange du joint spi..., pas d'autres raisons je crois (comme Mireille Mathieu).  pirat

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Message  paf la bm Mer 18 Nov 2015 - 18:47

béhème jack a écrit:
13enV a écrit:
béhème jack a écrit:On fait comment pour savoir pourquoi l'huile est noire, on fait des échantillons, on envoie dans un labo spécialisé?  patibulaire
Et bien oui, parce que changer l'huile si on ne sait pas pourquoi elle a viré au noir, c'est être à peu près sûr que la nouvelle va virer aussi.


Tout cela en supposant que l'huile de boite correspond à la préconisation du constructeur, ce qui me semble être un minimum.

Nous sommes d'accord, je pense que si l'huile vire au noir, c'est qu'elle mange du joint spi..., pas d'autres raisons je crois (comme Mireille Mathieu).  pirat
Je vais re vidanger dans 10 000 km parce que c'est la première foi que je la vidange, les autres vidanges ayant été faite en concess.

Pour le moment, rien d'anormal au niveau de cette boite.
L'huile noire, ça peut être normal et comme je découvre cette moto, je regarde de près et parallèlement à ça je me renseigne, même si ça ne se voit pas sur le sujet.


D'ailleurs, qui a vidanger sa boite sur une 12 ici?? 

J'aime bien les critiques sauf quand ça frise l'attaque  Wink
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Message  Invité Mer 18 Nov 2015 - 20:11

J'aime bien les critiques sauf quand ça frise l'attaque  Wink
Ah oui ? Ca peut tout-à-fait s'appliquer à un post un peu plus haut dont les paragraphes débutent par :

C'est trop théorique tout ça...
on sait que ....
Les bonnes questions....
Enfin, c'est comme ça que je fais

Le titre c'est : Plan de maintenance R1200R DOHC, alors merci pour tes critiques qui frisent le dénigrement mais ici il est question d'un tableau à l'usage de ceux que ça intéresse.

Si tu veux parler de ton huile, ou de TA boite, tu peux toujours ouvrir un post dédié à TES problèmes. Neutral

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