R1200R

Bonjour,
Après avoir eu il y a plusieurs années un 100RT, j'avais quitté BMW pour un vaillant Honda Transalp. J'ai vendu ce dernier l'année dernière pour un C650GT mais un an après ce scooter ne me convient pas. Sur les conseils d'un collègue motard, j'essaye le nouveau R1250R que j'ai trouvé fabuleux sauf mon banquier; je me console alors avec un R1200R que je trouve étonnant de facilité. Je viens chercher ici du vécu, des histoires, des astuces, tout ce qui tourne autour du flat.

salut et bienvenue du gars du sud

alain

Bienvenue à toi Pop !  

bienvenue
La R12R est une bonne moto pour qui a du mal à supporter les grandes bulles des GT ou Trails
C'est le seul roadster polyvalent qui offre aussi bien le plaisir de rouler seul  sur des balades "dynamiques" comme à 2, valises chargées sur de longues distances

 sur le forum.

, bon plaisir dans le sud-ouest avec ta 1200 R, 
j'en ai eu quatre et j'ai fait environ 250 000 kilomètres avec. 
c'est une belle mob, tu as fait le bon choix.

Pop0033 a écrit: Je viens chercher ici du vécu, des histoires, des astuces, tout ce qui tourne autour du flat.

Bon, voilà du vécu avec deux flats.
C'est ici.

Très bien la r12r la mienne de 2007 91000 km bienvenue parmi nous:pOK:

Salut, je roule sur une R1200R de 2007 (env. 54000 kms) depuis septembre de cette année et 5500 kms.
Moto très agréable, aboutie. Un plaisir en ville et sur les (petites) routes. 
Je roule cool et j'arsouille quand ça me prend. Elle est prête à tout, la coquine !
Elle est très sensible à la monte des pneus. J'étais prêt à la revendre avant de les changer pour des roadsmart. (Les dysfonctionnements du millésime 2007 sont aussi chiants, mais bon... Pas majeurs)

Bienvenu voisin aquitain et bonnes virées en Douzere

Bonjour et bienvenue voisin !

WELCOME 

Bienvenue !!
quelle génération ta 12R?

salut à toi , tu as fait le bon choix cette moto est géniale je possède ce millésime aussi et pour la faire respirer un peu plus je lui ai ajouté un akra , un filtre KN et des bougies irridium  et maintenant elle chante c'est un plaisir et la conduite en est que plus agréable .

Pour les pneus je te conseille des Pirelli angels GT 1 ou 2 ils sont top et très polyvalents la moto est très joueuse et sure ,
Actuellement j'ai des Michelin road 4 , ils sont bons sous la pluie mais ils s'usent en facette  ça vibre et plutôt bruyant
je trouve le train avant plus lourd qu'avec les Pirelli

daniel31190 a écrit:salut à toi , tu as fait le bon choix cette moto est géniale je possède ce millésime aussi et pour la faire respirer un peu plus je lui ai ajouté un akra , un filtre KN et des bougies irridium  et maintenant elle chante c'est un plaisir et la conduite en est que plus agréable .

Pour les pneus je te conseille des Pirelli angels GT 1 ou 2 ils sont top et très polyvalents la moto est très joueuse et sure ,
Actuellement j'ai des Michelin road 4 , ils sont bons sous la pluie mais ils s'usent en facette  ça vibre et plutôt bruyant
je trouve le train avant plus lourd qu'avec les Pirelli

Ouh la la, un qui ne encore pas fait prendre par la patrouille

Même avis pour les Angel GT 1, offrent une meilleure maniabilité que les Metz 7

Difficile de conseiller des pneus 
Pour moi la production actuelle de pneumatique est tout à fait satisfaisante quelque soit la marque (ayant pignon sur rue bien sûr)
Il y a tellement de facteurs intervenants qu’il me semble compliqué pour un pilote lambda comme moi (et d’autres) de voir une différence significative.
Entre un gars qui fait 70 kg et moi qui en fait 90, le comportement de la moto va déjà être affecté, si tu roule dans les Pyrénées ou les matériaux constituants les couches de roulement sont principalement des roches massives concassées ou si tu es en île de France où les matériaux constituants les routes sont plutôt des alluvions moins anguleux donc moins de grip 
avec la même moto et les même pneus le comportement sera différent 
C’est comme au foot, autant de fans, autant de sélectionneurs potentiels

H20 a écrit:

daniel31190 a écrit:salut à toi , tu as fait le bon choix cette moto est géniale je possède ce millésime aussi et pour la faire respirer un peu plus je lui ai ajouté un akra , un filtre KN et des bougies irridium  et maintenant elle chante c'est un plaisir et la conduite en est que plus agréable .

Pour les pneus je te conseille des Pirelli angels GT 1 ou 2 ils sont top et très polyvalents la moto est très joueuse et sure ,
Actuellement j'ai des Michelin road 4 , ils sont bons sous la pluie mais ils s'usent en facette  ça vibre et plutôt bruyant
je trouve le train avant plus lourd qu'avec les Pirelli

Ouh la la, un qui ne encore pas fait prendre par la patrouille

Même avis pour les Angel GT 1, offrent une meilleure maniabilité que les Metz 7

Hello,

Je confirme hormis les m... Bridges d’origine je n’ai mis que des Angel GT 1 et des RS2 sur ma 12R selon disponibilité, ils sont excellents avec une préférence pour les Pirelli. Et puisque satisfait de ceux-ci je n’ai rien essayé d’autre.

Joyeux Noël

Jean33 a écrit:Difficile de conseiller des pneus 
Pour moi la production actuelle de pneumatique est tout à fait satisfaisante quelque soit la marque (ayant pignon sur rue bien sûr)
Il y a tellement de facteurs intervenants qu’il me semble compliqué pour un pilote lambda comme moi (et d’autres) de voir une différence significative.
Entre un gars qui fait 70 kg et moi qui en fait 90, le comportement de la moto va déjà être affecté, si tu roule dans les Pyrénées ou les matériaux constituants les couches de roulement sont principalement des roches massives concassées ou si tu es en île de France où les matériaux constituants les routes sont plutôt des alluvions moins anguleux donc moins de grip 
avec la même moto et les même pneus le comportement sera différent 
C’est comme au foot, autant de fans, autant de sélectionneurs potentiels

Je ne suis pas connaisseur en macadam, mais j'ai remarqué sur le forum VFR que ceux qui habitaient l'Île de France usaient beaucoup moins leur pneus que moi en Côte d'Or (petites routes revêtement très abrasif type Morvan), cela varie du simple au double !
En même temps ce n'est pas non plus le même relief, ni la même topographie pour le tracé des routes, où là bas les virages semblent artificiellement créés par les ronds points entre les lignes droites !