Nouveau GRENOBLE

par philchab Sam 4 Avr - 7:06

Ma première flat
Après avoir juré que je n’en aurai jamais, bien qu’ayant eu une K100 puis K 1100 LT, et 3 Pan-euro 1100, puis une 1300!
Merci de ne pas me dire comme les autres BMW istes que la pan, c’est de la daube parce que d’abord c’est pas vrai et ensuite c’est pas l’esprit moto, ou motard!

D’ailleurs j’ai gardé Ma ST 1300, la soixantaine passée j’ai racheté à un copain encore plus vieux que moi sa RT 1200 full de chez full, 2017, sans l’essayer parce que malgré tout je trouve cette moto très belle.
J’avoue que j’étais un peu déçu au début il faut prendre l’habitude du boxer, du pare-brise qui vibre,!!!!!, Et de l’impossibilité de redémarrer en troisième à basse vitesse comme avec la Honda,
Et puis miracle après 15 jours et juste avant le confinement j’ai pu en roulant, apprécier cette moto, qui est hyper agréable sur route,impressionnante et que les gens regardent ,
Mais je ne renierai jamais ma Honda qui est toujours dans mon garage. Donc un conseil sur cette moto qui est vraiment très belle il y a une chose qui me choque, c’est à 15 000 km les sorties d’échappement bleues ,violettes,
J’ai essayé avec le mirror spécial chrome, mais rien alors si quelqu’un a une idée ça serait sympa,
Bonne route même si maintenant le trajet se limite à aller au supermarché!

par alain resseguier Sam 4 Avr - 9:15

salut et bienvenue du gars du sud

le bleu de l'échappement....ben c'est un Flat BMW....quoi

alain

par Pec Sam 4 Avr - 9:28

Salut,
je rencontrais un Grenoblois qui avait le même pedigree moto que toi dans le cadre du boulot ces dernières années, du coté de Pont de Claix...

Autrement, pour les coudes d'échappement, dis toi que tu as de la chance, sur certains modèles, la couleur vire au marron/brun terne et moche. Le bleu/violet, au moins, c'est joli, voire vintage Smile

Pour ton info, cette couleur ne résiste pas à un traitement énergique à base d'huile de coude et de Dremel ou équivalent.
Il y a de la littérature sur le sujet, des exemples illustrés avec de très beaux résultats, et les produits qui aident en cherchant un peu dans les rubriques ad'hoc.

V

par yansandan Sam 4 Avr - 9:45

Bienvenue à toi Philchab ! coucou

Je trouve ça plutôt beau la couleur des échappements ! Cool

par prg83 Sam 4 Avr - 10:05

C'était quoi comme race ce Grenoblois mort de rire

avec ce pedigree confused

Ceci étant, et

par Ghost Dog Sam 4 Avr - 11:09

Bienvenue à bord de la part d'un autre... Grenoblois ! Very Happy

par captain sissi Sam 4 Avr - 11:15

sur le forum.

par Syssy Sam 4 Avr - 18:06

Bonjour et bienvenue Smile

Sur ma douzaire bleue, les échappements étaient devenus bleus. je trouvais ça plutôt joli, même si un vieux motard branché mécanique m'a dit que c'était parce que elle avait trop souvent pris trop des tours avant d'avoir chauffé...comme ce n'était pas moi la première propriétaire... m'en fiche... c'était juste boooo mort de rire

par Bill Carbu Sam 4 Avr - 20:43

Raaah les coudes d'échappements bleuies par la température, que c'est beau ! Cool

De nouveau chez Honda (en V4 bien sur ! petard

) , je n'en demeure pas moins admirateur prosterne

des Flat-twin BMW, les meilleurs twins toutes catégories (sauf motogp diablotin

) à mon avis!

Bienvenu sur le forum trinque

par F2X Sam 4 Avr - 21:56

Bienvenue de la part d'un cristolien, ~~confini~~ confiné... Laughing

F2X qui fait parti des BMiste (peut-être peu nombreux) qui pensent que la pan, c’est pas de la daube... (j'ai même hésité a en acheter une et pis c'est la 1200RS que j'ai choisi) Et je regrette pas, car si j'avais choisi la pan, j’aurai pas connu ce beau forum. Cool

Sinon, désolé mais par contre contrairement à toi, le bleu des tuyaux d’échappement, je m'en tamponne le coquillard. Smile

par Titi66 Mer 8 Avr - 8:21

Salut et bienvenue à toi et ta belle RT !

Je rejoins l'avis général, le bleu des collecteur d’échappement donne un joli cachet au flat !! Super

Naturellement ce dernier est bien différent du Pan , mais je suis sur que tu sauras apprécier sa maniabilité , sa relative légèreté et son confort !

par capdefra Mer 8 Avr - 9:19

Je fais partie de ceux qui trouvent au contraire que les pots d'échappement qui deviennent bleu c'est extrêmement moche mais moins tout de même que ceux qui virent au marron jaunâtre.
Malheureusement ça fait partie des caractéristiques des flats BMW et même si tu peux momentanément enlever cette couleur bleue, elle va revenir très vite. Il va falloir faire avec...

par Ghost Dog Mer 8 Avr - 10:48

Et sinon, on peut aussi, comme moi, n'en avoir strictement rien à battre de la couleur des divers tuyaux de sa mob... et juste prendre du plaisir à rouler dessus ! petard

par Benoît Mer 8 Avr - 13:32

Bill Carbu a écrit:(...) je n'en demeure pas moins admirateur des Flat-twin BMW, les meilleurs twins toutes catégories (sauf motogp ) à mon avis!(...)

On est d'accord, on ne parle que de performances pures, Bill Smile

?
Parce que perso, quand je pense "le meilleur" pour un moulin de mob, le critère "sensations procurées" intervient un minimum...Et là... Shocked

@ Welcome ici, philchab Super

par Phil1970 Mer 8 Avr - 14:53

Les tubes d'échappement des flat-twins BMW bleuissent sous l'effet de la chaleur très rapidement et même sans que l'on monte en régime, les miens étaient bleus avant la fin du rodage...

Il vaut mieux trouver ça beau parce qu'on n'y peut rien (changer les tubes tous les 500 km ?).

Bienvenue sur le forum !

par philchab Mer 8 Avr - 17:03

Et ben voilà, on va faire avec , c'est pas si grave, ach so!
Sad

par Andre Tissot Mer 8 Avr - 17:06

Dans les tréfonds de ma mémoire, il me semble me souvenir que dans les anciennes Sapetoku qui avaient des tubes d'échappement chromés, les tubes étaient à double paroi, pour éviter cet effet de bleuissement.

par M'dame Hortense Mer 8 Avr - 17:14

Bill Carbu a écrit:Raaah les coudes d'échappements bleuies par la température, que c'est beau !

De nouveau chez Honda (en V4 bien sur ! ) , je n'en demeure pas moins admirateur des Flat-twin BMW, les meilleurs twins toutes catégories (sauf motogp ) à mon avis!

Bienvenu sur le forum

ça a le charme d'une BMW qui roule, M'dame Hortense nostalgique de sa collection de copeaux multicolors! mort de rire

Bienvenue le Grenoblois

par philchab Jeu 9 Avr - 15:06

Andre Tissot a écrit:Dans les tréfonds de ma mémoire, il me semble me souvenir que dans les anciennes Sapetoku qui avaient des tubes d'échappement chromés, les tubes étaient à double paroi, pour éviter cet effet de bleuissement.

Sur mes 4 Pan 1100/1300 , derriére le carénage pourtant les tubes à la sortie du bloc restaient presque intacts, acier japonais?
Neutral

par Pec Jeu 9 Avr - 15:14

En plus du bleu des coudes, qui peut plaire ou ne pas plaire selon l’égout et les odeurs, il y a aussi le cas du tube tranquillisateur qui relie les deux sorties.

Très exposé aux projections de la route, pas du tout protégé par un garde boue avant plus ou moins indigent, il se fait maculer en partie centrale, et la corrosion peut s'installer au milieu en cas de négligence du nettoyage.

C'est un point à bien nettoyer, et, mieux encore, à protéger en montant un prolongateur de garde-boue avant. Il en existe chez Wundertruc et ailleurs, plus ou moins efficaces. Oui, on peut épiloguer sur les joies de l'after market... Surprised

V

par Steelydan Jeu 9 Avr - 15:39

philchab a écrit:Et ben voilà, on va faire avec , c'est pas si grave, ach so!

Ach so, on peut enlever le bleu avec de la laine d'acier 000 et du Belgom chrome (ou autre pâte à polir adaptée). Sans insister trop non plus sur l'inox, même si c'est peu abrasif ça finit quand même par matir un peu le métal.

Les collecteurs retrouvent quasiment leur aspect d'origine... et reprennent de la couleur dès le premier roulage suivant mais en plus atténué, moins bleu, plus patiné.

Je faisais ça quand j'avais une 1200 air/huile avec échappement inox : une première fois au bout de quelques milliers de Km, quand c'était bien violet, puis une fois par an environ. Ça maintenait un aspect que je trouvais pas mal.

Sinon, comme il a été dit, les seuls échappements qui ne bleuissent pas sont ceux qui sont doublés.

par capdefra Jeu 9 Avr - 15:42

Sur mon Africa Twin actuelle les tubes sont doublés et il est possible de maintenir un aspect comme neuf!
Une photo prise tout à l'heure sans nettoyage préalable et les tubes ont 27.000 km avec un entretien standard:

Avec des tubes non doublés, pas possible d'avoir des tubes qui restent couleur inox!

par philchab Jeu 9 Avr - 19:59

capdefra a écrit:Sur mon Africa Twin actuelle les tubes sont doublés et il est possible de maintenir un aspect comme neuf!
Une photo prise tout à l'heure sans nettoyage préalable et les tubes ont 27.000 km avec un entretien standard:

Avec des tubes non doublés, pas possible d'avoir des tubes qui restent couleur inox!

OUI, mais je ne peux trop dire ça sur ce forum même si personne n'est agressif, (rare), au niveau qualité, Honda c'est le top, (expérience d'un ancien concessionnaire auto Honda), sur ma RT qui a 3 ans, la béquille est toute rouillée sur la barre inférieure, pas celle de ma Pan,et j'ai plein d'autres exemples , ceci dit, c'est bien de voir que sur un forum BMW, il y a des possesseurs de Honda, l'inverse n'est pas vrai, les clubs Pan euro ne sont que trés peu tolérants, quand je disais sur ces forums que je regrettais que sur une 1300 ST, la clé du top case soit différente des autres, qu'il n'y ait pas d'indicateur de rapport engagé, et qu'on ne puisse pas avoir le systéme audio, je me faisais pourrir par les ayatollas qui m' expliquaient qu'une moto ne DOIT pas avoir de radio, et toussa, pendant ce temps, BMW vendait 30% de RT avec Radio, voila, c'est comme si Porsche avait écouté les "puristes", qui ne juraient que par la 911, aujourd'hui Porsche n'existerait plus !la clientéle des amateurs de moto évolue, et personne n' a à décider de ce sur quoi il faut rouler, j ' ai 63 ans , je veux continuer à faire de la moto, et si , il y a 50 ans , j'avais une malagutti, mes besoins ont évolué, je respecte ceux qui roulent en Harley, (pas toujours réciproque), ou autre, c'est ça la moto, se retrouver au bistro à Laragne ou Sisteron en descendant dans le midi , et boire un coup à coté de gars qui roulent en 125 , ou en BMW, ou en Harley, on s'en fout; Petit aparté, toutes les régions sont belles, mais moi j'ai la chance d'être à coté de la Chartreuse, de l'oisans et du vercors, ou les ballades sont incroyables, si vous voulez venir dans le coin, j'ai les tuyaux!!!!!

par capdefra Jeu 9 Avr - 22:03

Ne t'inquiète pas, nous sommes quelques uns ici à ne plus avoir une BMW actuellement mais ça n'est pas grave : ici, on ne vire pas un pote juste parce qu'il a acheté une Honda, une KTM ou une Ducati, du moment qu'il veut continuer à participer au forum et aux sorties. Et puis, sa prochaine moto sera peut être à nouveau une beheme diablotin

par M'dame Hortense Ven 10 Avr - 5:54

Je confirme, pas une seule BMW dans mon garage, aujourd’hui ..... tapelatete

Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux ! Tu prends les œufs pour rentrer chez toi? .... mort de rire

par Bill Carbu Ven 10 Avr - 11:11

Benoît a écrit:
Bill Carbu a écrit:(...) je n'en demeure pas moins admirateur des Flat-twin BMW, les meilleurs twins toutes catégories (sauf motogp ) à mon avis!(...)
On est d'accord, on ne parle que de performances pures, Bill ?
Parce que perso, quand je pense "le meilleur" pour un moulin de mob, le critère "sensations procurées" intervient un minimum...Et là...

@ Welcome ici, philchab

Tout dépend de ce que l'on met dans le terme "performances pures", et je crois que l'on à bien éreinté le sujet avec Thierry non ? Smile

Si on parle de "sensation" on rentre dans le domaine du personnel, à chacun sa façon de percevoir ce qui l'entoure et comment il le ressent, certain(e)s seront adeptes d'une certaine forme de rugosité sur une moto, d'autres de raffinement, à chacun(e)s son vécu et ses attentes; pas de jugement accord

Enfin pour donner un avis, j'ai essayé deux Guzzi dans ma carrière de motard, une 850 Le Mans et une 1200 Griso 8V, si la première restera un mystère pour moi quand à son agrément, tant elle était exigeante et fatigante à piloter, la deuxième fut plutôt une très bonne surprise, pas trop pour le moteur, un peu trop frétillant à mon goût, mais surtout pour l'excellente partie cycle et la (enfin !) douceur des commandes.
Et quand après ce dernier essai j'avais repris mon R 1200 R Sohc, j'avais l'impression d'avoir un 4 cylindres en ligne pour sa douceur de fonctionnement, ce qui est pour moi un compliment ! Wink

Et c'est en cela que je trouve le Flat BMW unique, offrir des performances "faciles", critère oh combien important quand les conditions de roulage se compliquent (pluie, terre, gravier etc)

par Lumix Ven 10 Avr - 11:44

philchab a écrit:
si vous voulez venir dans le coin, j'ai les tuyaux!!!!!

A nettoyer si j'ai bien tout lu. Smile

Avec ceci et pas mal d'huile de coude,

Nouveau GRENOBLE OIP.h4x6tke4z_fco4B14Qp5KQHaHa?w=203&h=203&c=7&o=5&pid=1

Je suis passé de ça

à ça :

Et bienvenue sur le forum.
pawel

par capdefra Ven 10 Avr - 12:00

Je confirme pour la Pierre d'Argent: excellent produit qui ne risque pas de rayer et qui permet avec beaucoup d'huile de coude d'obtenir un très beau résultat!

par Ghost Dog Ven 10 Avr - 12:14

M'dame Hortense a écrit: Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux !

Lui je ne sais pas... mais moi j'ai bien la vue sur les trois dits massifs ! Very Happy

par M'dame Hortense Ven 10 Avr - 14:43

Ghost Dog a écrit:
M'dame Hortense a écrit: Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux !
Lui je ne sais pas... mais moi j'ai bien la vue sur les trois dits massifs !

Veinard, il m'en manque 1, la vallée tourne et le Vercors s'échappe, mais j'ai le Mont Blanc par temps clair et les Bauges toujours..... mort de rire

par ritchy Ven 10 Avr - 14:58

philchab a écrit:
capdefra a écrit:Sur mon Africa Twin actuelle les tubes sont doublés et il est possible de maintenir un aspect comme neuf!
Une photo prise tout à l'heure sans nettoyage préalable et les tubes ont 27.000 km avec un entretien standard:

Avec des tubes non doublés, pas possible d'avoir des tubes qui restent couleur inox!
OUI, mais je ne peux trop dire ça sur ce forum même si personne n'est agressif, (rare), au niveau qualité, Honda c'est le top, (expérience d'un ancien concessionnaire auto Honda), sur ma RT qui a 3 ans, la béquille est toute rouillée sur la barre inférieure, pas celle de ma Pan,et j'ai plein d'autres exemples , ceci dit, c'est bien de voir que sur un forum BMW, il y a des possesseurs de Honda, l'inverse n'est pas vrai, les clubs Pan euro ne sont que trés peu tolérants, quand je disais sur ces forums que je regrettais que sur une 1300 ST, la clé du top case soit différente des autres, qu'il n'y ait pas d'indicateur de rapport engagé, et qu'on ne puisse pas avoir le systéme audio, je me faisais pourrir par les ayatollas qui m' expliquaient qu'une moto ne DOIT pas avoir de radio, et toussa, pendant ce temps, BMW vendait 30% de RT avec Radio, voila, c'est comme si Porsche avait écouté les "puristes", qui ne juraient que par la 911, aujourd'hui Porsche n'existerait plus !la clientéle des amateurs de moto évolue, et personne n' a à décider de ce sur quoi il faut rouler, j ' ai 63 ans , je veux continuer à faire de la moto, et si , il y a 50 ans , j'avais une malagutti, mes besoins ont évolué, je respecte ceux qui roulent en Harley, (pas toujours réciproque), ou autre, c'est ça la moto, se retrouver au bistro à Laragne ou Sisteron en descendant dans le midi , et boire un coup à coté de gars qui roulent en 125 , ou en BMW, ou en Harley, on s'en fout; Petit aparté, toutes les régions sont belles, mais moi j'ai la chance d'être à coté de la Chartreuse, de l'oisans et du vercors, ou les ballades sont incroyables, si vous voulez venir dans le coin, j'ai les tuyaux!!!!!

Salut et bien venu à toi

Comme tu l'a remarqué, sur ce forum on est assez ouvert Very Happy

ça veut pas dire qu'ont est toujours d'accord et qu'il n'y a pas de discutions parfois animées...genre si tu commence à parler de ligne d’échappements racing Smile

hop! hop! hop! pas de polémiques !!!! c'est pour rigoler diablotin

Mais par contre il n'y à vraiment pas de sectarisme.
J'ai moi même un 1200R, un 900 DAYTONA TRIUMPH, un1100 xs attelé et mon fils a une 125 yz et un 500 CB F alors tu vois on aurai l'air cons de critiqué les autres marques.
De plus j'ai lu? il y a longtemps une petite phrase qui était peinte sur le garde-boue arrière d'un custom rigide (sur base de moteur de GSX-R s'teuplai) cette petite phrase disait: PEU IMPORTE LA MACHINE DANS LA CHUTE LA DOULEUR EST LA MÊME.
Je trouve que ça résume bien l’esprit à avoir quand fait de moto Super

par F2X Ven 10 Avr - 16:23

"je respecte ceux qui roulent en Harley, (pas toujours réciproque), ou autre, c'est ça la moto, se retrouver au bistro à Laragne ou Sisteron en descendant dans le midi , et boire un coup à coté de gars qui roulent en 125 , ou en BMW, ou en Harley, on s'en fout..."

On est bien d'accord, on s'en fout : Qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse

mais je retiens aussi celle-là : PEU IMPORTE LA MACHINE DANS LA CHUTE LA DOULEUR EST LA MÊME. mort de rire

par Tintin Ven 10 Avr - 19:36

Ghost Dog a écrit:
M'dame Hortense a écrit: Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux !
Lui je ne sais pas... mais moi j'ai bien la vue sur les trois dits massifs !

Moi aussi

par Bill Carbu Ven 10 Avr - 20:38

Tintin a écrit:
Ghost Dog a écrit:
M'dame Hortense a écrit: Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux !
Lui je ne sais pas... mais moi j'ai bien la vue sur les trois dits massifs !
Moi aussi

C'est vrai que c'est magnifique, ça doit stimuler ! Super

par philchab Sam 11 Avr - 1:08

M'dame Hortense a écrit:Je confirme, pas une seule BMW dans mon garage, aujourd’hui .....
Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux ! Tu prends les œufs pour rentrer chez toi? ....

Non, pas besoin du téléphérique, Wink

, suis dans la vallée du Graisivaudan , 7 kms Grenoble direction Chambéry, face à moi le massif de Belledonne, avec Chamrousse, il y a un mois, on voyait encore les phares de dameuses le soir, pale

,
derriére moi la Chartreuse, et sur ma droite le Vercors , Graal absolu pour rouler en moto, parfois on croise des motards d'autres coins qui découvrent le paradis lorsqu'ils sont au col du Rousset, limite drome Isere , à 45 mns de chez moi, et ou je voudrais être en ce moment , en Pan, en RT, ou même avec le Forza de mon fils (bloqué à Paris avec le code en poche , mais pas encore la suite du permis, c'est sur que je la voudrais , cette attestation de sortie magique toutes destinations, une sorte d'Ausweiss prosterne

, pour pouvoir prendre ces routes si souvent faites et dont on ne se lasse pas !

par philchab Sam 11 Avr - 1:09

philchab a écrit:
M'dame Hortense a écrit:Je confirme, pas une seule BMW dans mon garage, aujourd’hui .....
Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux ! Tu prends les œufs pour rentrer chez toi? ....

Non, pas besoin du téléphérique, , suis dans la vallée du Graisivaudan , 7 kms Grenoble direction Chambéry, face à moi le massif de Belledonne, avec Chamrousse, il y a un mois, on voyait encore les phares de dameuses le soir, ,
derriére moi la Chartreuse, et sur ma droite le Vercors , Graal absolu pour rouler en moto, parfois on croise des motards d'autres coins qui découvrent le paradis lorsqu'ils sont au col du Rousset, limite drome Isere , à 45 mns de chez moi, et ou je voudrais être en ce moment , en Pan, en RT, ou même avec le Forza de mon fils (bloqué à Paris avec le code en poche , mais pas encore la suite du permis, c'est sur que je la voudrais , cette attestation de sortie magique toutes destinations, une sorte d'Ausweiss , pour pouvoir prendre ces routes si souvent faites et dont on ne se lasse pas !

par philchab Sam 11 Avr - 1:11

Bill Carbu a écrit:
Tintin a écrit:
Ghost Dog a écrit:
M'dame Hortense a écrit: Mais par contre tu vois quoi de ta fenêtre Vercors, Chartreuse ou Belledonnes...... si c’est les trois massif alors tu es très chanceux !
Lui je ne sais pas... mais moi j'ai bien la vue sur les trois dits massifs !
Moi aussi

C'est vrai que c'est magnifique, ça doit stimuler !

Cette photo, ça sent le TRIEVES, ou la Matheysine, je me trompe ????