Karbator du 92

Bonjour à tous
 

j'attends ma nouvelle GS; une 1250 de  2019 qui remplacera la précédenteGS 2017 esa dynamique, qui elle même remplaçait une 2016 !!
avec pack 3 pack, selle confort, alarme, une bleue jante à bâtons  ...
ce sera ma 43 em moto .

J'ai 59 ans et a la façon dont évoluent nos brimades lois je me demande si ce ne sera pas la dernière.


mes motos donc ...

j'ai commencé en 1976 avec une 125 Suzuki TS ...
Ensuite un 550 Honda F1 (le premier 4en1 hideux énorme !!) 
ensuite une 400 four, un 380 gt , un 550 gt , un 400 kh, un 750 GS Suzuki, etc etc !
des Harley aussi en parallèle de mes jap ! 
mais aujourd'hui HD me sort par les yeux, ayant bossé avec les USA , cet état d'esprit ou l'on distille les améliorations au goutte à goutte ...
et puis un softail breakout a 22000 euro avec des poignées que meme les chinois y mettent mieux sur leur 125 !!!

donc j'ai adoré ma Tracer ...




ici à Sancerre...

mais ce que j'ai vraiment aimé c'était le 1400 GSX j'en ai eu deux ... un couple sympa , pas lourde, il lui manque juste
 l'abs ...





Des HD aussi ...





Des motos pour tout les jours ...





alors ici 2016 :





ensuite 2017 :





Alors que prendre d'autre qu'une GS après une GS ?!!

de plus je roule environ 15 à 20 mille km par an ...
j'ai bien essayé des trucs plus "punch" mais entre la méchanceté ou la bêtise de certains conducteurs et la répression a tout va ...

et

Bienvenue à toi Karbator !  

Salut collègue et welcome
Tu es d'où dans le 92?

 sur le forum.

Salut collègue et welcome
Tu es d'où dans le 92?
Kardyo  qui réside à BLR

 
salut et bienvenue du gars du sud

alain

Bonjour et

Et hop, un Parigot de plus...
Bienvenue AlbaKarbator.

Bienvenue à toi Karbator

Bienvenue parmi nous    Karbator 

Sacré palmarès en nombre de motos    

Tu vas avoir la dernière sortie en matière de GS (1250) et sûrement l'un des tout premiers ici à pouvoir nous en donner l'avis en comparant avec la 1200 avec laquelle tu roules depuis quelques temps déjà 

Pour répondre a Dame Brigitte...
Je l'ai essayée (la 1250) environ 4 heures, A15 puis balade dans le Vexin pour finir retour à Grande Armée ...

Au premier abord rien de troublant  puisque strictement identique à la 1200 sauf l'option à 35 euro "selle confort" ; plus cool !

Contact , moteur, un son plus feutré un peu trop à mon gout même si à mon âge on n'aime plus les pétarades i

Bien plus franche sur les bas régimes, mais déjà sortir de la ville ... 
premier constat agréable le shifter est plus efficace et plus doux que sur les deux précédentes ou il fallait avoir un peu de KM avant que ça aille vraiment ...

Ensuite et bien que en rodage (600 km) de courtes accélérations au delà des 5000 t/m ne révèlent aucun a-coup dus au système shiftcam parfaitement fluide ...

Par contre c'est un pousse au crime !! ça prend des tours comme une 1000 xr !   

les bridgestone A41 ont beaucoup a faire ! et le petit voyant orange clignote pas mal sur les ronds-points...
j'attends des Pilot road 5 sur ma mienne 
Les nouveaux étriers avant siglés BMW sont pour moi semblables au Brembo, un crétin (scooter) m'ayant aimablement permis de tester le freinage d'urgence avec allumage des feux de détresse à la fin ...  

le "hill start control" est beaucoup plus doux également ... au redémarrage on ne sent plus rien c'est top ! 

bref sympa je m'y attendais !!

avec 60 kilo de moins on serait proche de la perfection 
rendue avec le plein, et sans bande de peur sur le Bridge A41 arrière 

Bienvenue parmi nous !!!