Encore des misères de batterie

Voilà, j'ai eu la flemme d'enlever ma batterie et apres quelques semaines sans rouler elle est déchargée a tel point que l'optmiser n'arrive pas à le remonter au delà de 6V. Je vais devoir investir dans un chargeur traditionnel. Ce n'est pas très  grave mais c'est ch...
Le plus frustrant c'est de ne pas connaître la cause de la décharge? On annonce du beau temps samedi, il s'agit d'en profiter.

Ben déja voir (si bouchons), le niveau de l'eau dans chaque élément.....

Cerebrex

Ponchy a écrit:Voilà, j'ai eu la flemme d'enlever ma batterie et apres quelques semaines sans rouler elle est déchargée a tel point que l'optmiser n'arrive pas à le remonter au delà de 6V. Je vais devoir investir dans un chargeur traditionnel. Ce n'est pas très  grave mais c'est ch...
Le plus frustrant c'est de ne pas connaître la cause de la décharge? On annonce du beau temps samedi, il s'agit d'en profiter.

Bonsoir ,
Si tu commençais par une (très bonne ) batterie ?
Si tu n'arrive pas à la recharger au delà de 6V , où le chargeur n'est pas sur le bon calibre , où ta batterie à un problème :quelque élément en court-circuit où sulfaté ? Je ne te fait pas l’affront de te rappelez que pour que ton chargeur traite ce genre de problème , il doit être physiquement débranché du circuit de la moto , en effet , il vas envoyer une tension inverse d’environ 20V .
Si la batterie a des éléments en court-circuit et que tu a l'idée de lui adjoindre une autre batterie en parallèle , rappelle-toi la loi d'ohm et la résistance interne d'une (bonne) batterie , de mémoire 0,04 ohm ,   
jean-louis

Tu peux encore récupérer la batterie en la rechargeant avec une autre batterie , au delà de 10 V , tu remets ton chargeur en fonction ...

Si je peux te donner un conseil,investi dans un Optimate 4 !Tu peux alors utiliser le mode CAN-BUS spécialement pour BM ! Je sors....et quand je la rentre pour un jour,un mois,elle reste toujours connectée et plus de soucis !

Roge a écrit:Si je peux te donner un conseil,investi dans un Optimate 4 !Tu peux alors utiliser le mode CAN-BUS spécialement pour BM ! Je sors....et quand je la rentre pour un jour,un mois,elle reste toujours connectée et plus de soucis !

Le mode Canbus pour les BMW ne sert strictement à rien,sauf à ne pas avoir la certitude que la charge s'est terminée jusqu'au bout. Si tu relis les nombreuses pages sur tous les forums BMW à ce sujet, tu préféreras largement un chargeur régulé classique avec un câble de charge branché sur la batterie.

cerebrex a écrit:Ben déja voir (si bouchons), le niveau de l'eau dans chaque élément.....

Cerebrex

Bonjour Cerebrex, non ce n'est pas le cas.  Merci quand même 

capdefra a écrit:

Roge a écrit:Si je peux te donner un conseil,investi dans un Optimate 4 !Tu peux alors utiliser le mode CAN-BUS spécialement pour BM ! Je sors....et quand je la rentre pour un jour,un mois,elle reste toujours connectée et plus de soucis !

Le mode Canbus pour les BMW ne sert strictement à  rien,sauf à  ne pas avoir la certitude que la charge s'est terminée jusqu'au bout. Si tu relis  les nombreuses pages sur tous les forums BMW à  ce sujet, tu préféreras largement un chargeur régulé classique avec un câble de charge branché sur la batterie.

Après diverses difficultés, je ne peux que souscrire au propos de Franck.
Je ne suis plus jamais emmerdé depuis que j'ai installé une prise "direct batterie" en zappant le can-bus.
Prise sur laquelle je branche un très bon chargeur.

  Très bon chargeur que je ne nommerai pas, non plus que la marque de ma très bonne batterie, ces sujets faisant régulièrement l'objet d'attaques hystériques sur ce forum ...

François a écrit:


Après diverses difficultés, je ne peux que souscrire au propos de Franck.
Je ne suis plus jamais emmerdé depuis que j'ai installé une prise "direct batterie" en zappant le can-bus.
Prise sur laquelle je branche un très bon chargeur.

  Très bon chargeur que je ne nommerai pas, non plus que la marque de ma très bonne batterie, ces sujets faisant régulièrement l'objet d'attaques hystériques sur ce forum ...

Malheureusement pas faisable, pas d'électricité dans mon garage et il se trouve à 60m de ma maison...

Ponchy a écrit:

François a écrit:


Après diverses difficultés, je ne peux que souscrire au propos de Franck.
Je ne suis plus jamais emmerdé depuis que j'ai installé une prise "direct batterie" en zappant le can-bus.
Prise sur laquelle je branche un très bon chargeur.

  Très bon chargeur que je ne nommerai pas, non plus que la marque de ma très bonne batterie, ces sujets faisant régulièrement l'objet d'attaques hystériques sur ce forum ...

Malheureusement pas faisable, pas d'électricité dans mon garage et il se trouve à 60m de ma maison...

Le chargeur Bluetooth est ton ami.

Aindien a écrit:

Ponchy a écrit:




Malheureusement pas faisable, pas d'électricité dans mon garage et il se trouve à 60m de ma maison...

Le chargeur Bluetooth est ton ami.

Tu me fais marcher là?

Ca marche sur le même principe que le "USB Wine" => http://www.usbwine.com/

capdefra a écrit:

Roge a écrit:Si je peux te donner un conseil,investi dans un Optimate 4 !Tu peux alors utiliser le mode CAN-BUS spécialement pour BM ! Je sors....et quand je la rentre pour un jour,un mois,elle reste toujours connectée et plus de soucis !

Le mode Canbus pour les BMW ne sert strictement à  rien,sauf à  ne pas avoir la certitude que la charge s'est terminée jusqu'au bout. Si tu relis  les nombreuses pages sur tous les forums BMW à  ce sujet, tu préféreras largement un chargeur régulé classique avec un câble de charge branché sur la batterie.

J'ai ru une leçon d'une demi heure par le technicien de l'importateur des Optimate !Oui tu as raison....sauf que la batterie est à 80/100 et assez pour la démarrer même après des mois !Wath Else ?