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Quel ABS sur 1200 RT 2011

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Vincent
jkilou
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Message par jkilou Sam 1 Juil 2017 - 7:23

Bonjour,

La question que je me pose, de quel ABS dispose ma 1200 RT de 2011, ABS-II, ABS-III ou autre ? Je pense que c'est le dernier modèle, si je ne me trompe avant l'apparition des refroidissements liquides. Si quelqu'un peut me renseigner, cela m'arrangerait bien.

J'envisage peut-être de faire la purge du système. Comme ce n'est pas la même chose que les anciennes 1100 RT, si je ne le sens pas, je le ferai faire. Mais avant tout, j'ai besoin de me rancarder sur le système afin d'estimer les possibles ou pas.

Merci !!

Bon Week

jkilou

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Message par Vincent Sam 1 Juil 2017 - 8:30

coucou

Je ne sais pas si cela peut t'aider mais j'ai trouvé ça

BMW dans le livret a écrit:Gain de sécurité sensible quant à la stabilité au freinage et à la tenue de route,

à la prise d’angle et au comportement au talonnage.

Systèe de freinage enrichi en séie de l’ABS partiellement intéral pour des

déééations en toute séurité

Associéau BMW Motorrad Integral ABS de séie en sa version partiellement

intérale, le systèe de freinage érouvégarantit un maximum de séurité Des

déééations maximales parfaitement maîrisables pour un effort minimal au

levier assurent au pilote un surplus de séurité notamment en cas de freinage

d’urgence. Àl’avant, les disques de frein préentent un diamère de 320 millimères.

Le diamère du disque de frein arrièe est de 265 millimères.

Vincent
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Message par Joe Derpi Sam 1 Juil 2017 - 8:35

Vincent, ton aticcle a été éccit parun étudiian de denierre anéé ?
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Message par Vincent Sam 1 Juil 2017 - 8:41

Joe Derpi a écrit:Vincent, ton article a été écrit par un étudiant de dernière année ?

il n'y a rien d' autre d'écrit dans le manuel Mad

sans doute le gars avait il les moufles de Alain mort de rire
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Message par jkilou Dim 2 Juil 2017 - 8:52

Merci Vincent pour ces informations. Je pense avoir eu la réponse à ma question. Le boitier ABS de ma 1200 RT ne possède plus de vis de purge comme sur les anciens modèles. On fait comme s'il n'y en avait pas.

jkilou

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Message par cerebrex Dim 2 Juil 2017 - 12:50

Si pas de vis de purges, comment fait on pour purger lors du remplacement de liquide ???

Cerebrex Laughing

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Message par jkilou Dim 2 Juil 2017 - 14:04

D'après ce que j'ai compris, en faisant une purge classique sans tenir compte du boitier qui se purgerai en même temps.

Vrai ou faux, j'aimerai bien avoir confirmation.

jkilou

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Message par petiblond Dim 2 Juil 2017 - 16:35

Pour moi la purge se fait classiquement soit en pompant soit par écoulement, si tu es puristes tu purges le banjos parfois une petite bulle d'air reste coincée à ce niveau .
Une fois la purge manuelle terminée tu peux vérifier avec le GS 911
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Message par Vincent Dim 2 Juil 2017 - 18:20

Franchement Christian , c'est pas si cher chez bmw BMW study vieux
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Message par jkilou Lun 3 Juil 2017 - 5:08

Vincent a écrit:Franchement Christian , c'est pas si cher chez bmw BMW study vieux

A la Réunion, il y a trois ans, 130 euros. La purge avait mal été faite chez Référence 95 et je suis tombé en panne de freins. Le mécano à ses dires avait galéré pour changer le liquide. Il s'y était pris à plusieurs fois.
Comme j'ai fini la révision des 60 000 kms, il me reste çà à faire. Ce n'est pas seulement une question de prix, mais le cons n'est pas à côté et ce serait plus simple pour moi que je m'y colle.
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Message par Aigle 4 Lun 3 Juil 2017 - 12:39

Bonjour,

Sur ta RT de 2011, tu as un I-ABS Génération 2 :

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0440-USA-07-2011-K26-BMW-R_1200_RT_10_0430,0440_&diagId=34_1814

Pas de vis de purge sur la centrale. En purgeant le système, tu purges au passage la centrale.
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