Ma nouvelle moto.....encore

par diabolo Dim 23 Oct 2016 - 20:11

Mais kesske j'vais prendre main'nant ?

Une noirte ? Ou pas mort de rire

par jphilippe Dim 23 Oct 2016 - 20:20

par diabolo Dim 23 Oct 2016 - 21:10

Ok

par **Laurence** Dim 23 Oct 2016 - 21:26

Pas une blouge.. ça tombe !

par kakiol Dim 23 Oct 2016 - 21:26

t'as vendu?

un Harley CVO Smile

par Pelos Dim 23 Oct 2016 - 22:34

Une RS

ou une R comme ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par alain resseguier Dim 23 Oct 2016 - 22:46

sinon dans l'indestructible

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
alain

par capdefra Dim 23 Oct 2016 - 23:12

En tout cas,tu devrais te la faire prêter pour essai au moins une demi journée durant laquelle tu pourras la martyriser, de façon à ne pas considérer quelques mois après que tu t'es trompé, comme avec cette GS LC.

Franck

par Pec Lun 24 Oct 2016 - 4:51

Une Triumph Rocket III, légère, agile, adaptée aux routes de montagne autour de chez toi, transmission comme on aime...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
plus fort que l'Indian de Denis... Cool

V

La nouvelle Bonneville 1200 , qui tire un peu sur les bras à bas régime?
Une grosse Katoche énervée?
Une Ducat', Diavel ou pas...
Une ~~125~~ 250 MZ?...

Next is the Best coeurtete

par Tintin Lun 24 Oct 2016 - 8:17

Laisse tomber la moto, c'est pas pour toi ! petard

par Boyington Lun 24 Oct 2016 - 8:23

Pec a écrit:Une Triumph Rocket III, légère, agile, adaptée aux routes de montagne autour de chez toi, transmission comme on aime...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une rocket 3 agiile ? Pour la montagne ? euhhh on doit pas parler de la même ! ou du moins pas les même références, essai une F6C tu verras ce que c'est qu'un custom agile ! La rocket 3 est plus dans le registre du VMAX, gros couple pour la ligne droite.

par diabolo Lun 24 Oct 2016 - 9:12

Boyington a écrit:
Pec a écrit:Une Triumph Rocket III, légère, agile, adaptée aux routes de montagne autour de chez toi, transmission comme on aime...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une rocket 3 agiile ? Pour la montagne ? euhhh on doit pas parler de la même ! ou du moins pas les même références, essai une F6C tu verras ce que c'est qu'un custom agile ! La rocket 3 est plus dans le registre du VMAX, gros couple pour la ligne droite.

ca s'appelle aussi du second degré

par diabolo Lun 24 Oct 2016 - 9:13

Mais franchement, je suis perdu. Surement une acienne gsa dohc ou un douzair ? Ou un gros dyna chez hd .... Bref....

par **flat-win** Lun 24 Oct 2016 - 10:43

diabolo a écrit: un gros dyna chez hd

par yansandan Lun 24 Oct 2016 - 12:10

Flat-win a écrit:
diabolo a écrit: un gros dyna chez hd

Vu ta conduite , tu n'auras plus de cales pied au bout de 50 bornes ! Smile

par **Joe Derpi** Lun 24 Oct 2016 - 15:01

Te verrais bien là-dessus, moi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A tombe pas, a tourne tout seul,
si tu chopes la floche, tu roules gratis...

c'est très chouette, tu trouves pas ?

par Denis Lun 24 Oct 2016 - 16:23

diabolo a écrit:Mais franchement, je suis perdu. Surement une acienne gsa dohc ou un douzair ? Ou un gros dyna chez hd .... Bref....

essaye une Indian... tu serais surpris...... mais c est moins bien qu une GS en montagne tongue

par yansandan Lun 24 Oct 2016 - 16:39

Denis a écrit:
diabolo a écrit:Mais franchement, je suis perdu. Surement une acienne gsa dohc ou un douzair ? Ou un gros dyna chez hd .... Bref....
essaye une Indian... tu serais surpris...... mais c est moins bien qu une GS en montagne

Pis ça roule pas sur le mouillé ! Smile

par Bill Carbu Lun 24 Oct 2016 - 17:09

Tiens un gros moteur et une vraie gueule, un peu plus original qu'une Harley !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre je suppose que pour l'attaque maxi y'a mieux ! Smile

par JCM Lun 24 Oct 2016 - 17:40

C'est vrai que cette Bonneville est vraiment super craquante coeurtete

... haaaaaaa Nostalgie quand tu nous prends Smile

par Andre Tissot Lun 24 Oct 2016 - 18:27

JCM a écrit:C'est vrai que cette Bonneville est vraiment super craquante ... haaaaaaa Nostalgie quand tu nous prends

Yzon planqué l'injection dans des faux carbus.
Il reste plus qu'à planquer le frein à disque dans un faux tambour en tôle, et on aura une vraie d'époque ... lol!

par alain resseguier Lun 24 Oct 2016 - 18:30

diabolo a écrit:Mais franchement, je suis perdu. Surement une acienne gsa dohc ou un douzair ? Ou un gros dyna chez hd .... Bref....

prends une Indian...tu pourras toujours fumer Denis avec

mort de rire

alain

par Pascalito Lun 24 Oct 2016 - 18:34

Euh je préfère la Truxton R chef Trumf. Mais il va être à l'étroit le grand...

par Bill Carbu Lun 24 Oct 2016 - 18:45

Andre Tissot a écrit:
JCM a écrit:C'est vrai que cette Bonneville est vraiment super craquante ... haaaaaaa Nostalgie quand tu nous prends
Yzon planqué l'injection dans des faux carbus.
Il reste plus qu'à planquer le frein à disque dans un faux tambour en tôle, et on aura une vraie d'époque ...

Déjà fait.

Honda Mugen MRV1000 oeuvre de Hirotoshi Honda, le fils du célèbre Soichiro.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beau moteur réalisé en hommage à la 1000 Vincent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hirotoshi Honda n'a jamais caché l'hommage qu'il souhaitait rendre à l'anglaise, cette création de 2010 est, et restera, un prototype sans suite.
En même temps dans une époque actuelle manquant de repères, qui aurait l'idée d'acheter une Honda, soit elle Mugen, pour faire le beau, plutôt qu'une Triumph ou une Harley qui ont fait du paraître leur fond de commerce; en même temps ils ont l'histoire pour eux...

par Tintin Lun 24 Oct 2016 - 19:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'ain, un moment j'ai cru que c'était Denis mort de rire

par Benoît Lun 24 Oct 2016 - 22:57

J'te donnerais bien quelques conseils pour ce qui est de ne pas se tromper de monture.....mais ça serait pas raisonnable.... rendeer

par Antoine Mer 26 Oct 2016 - 6:48

Bill Carbu a écrit:
Andre Tissot a écrit:
JCM a écrit:C'est vrai que cette Bonneville est vraiment super craquante ... haaaaaaa Nostalgie quand tu nous prends
Yzon planqué l'injection dans des faux carbus.
Il reste plus qu'à planquer le frein à disque dans un faux tambour en tôle, et on aura une vraie d'époque ...

Déjà fait.

Honda Mugen MRV1000 oeuvre de Hirotoshi Honda, le fils du célèbre Soichiro.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beau moteur réalisé en hommage à la 1000 Vincent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hirotoshi Honda n'a jamais caché l'hommage qu'il souhaitait rendre à l'anglaise, cette création de 2010 est, et restera, un prototype sans suite.
En même temps dans une époque actuelle manquant de repères, qui aurait l'idée d'acheter une Honda, soit elle Mugen, pour faire le beau, plutôt qu'une Triumph ou une Harley qui ont fait du paraître leur fond de commerce; en même temps ils ont l'histoire pour eux...

Tudjuuu, c'est de la belle machine cette Honda ! Merci Bill.

par Andre Tissot Mer 26 Oct 2016 - 8:25

Je suis impressionné par le souci du détail de la mort qui tue ...
Même sur un proto unique, on trouve le petit soufflet de protection du cable derrière le moteur (Embrayage ? dans ce cas, à quoi sert celui en bas du moteur ?)

Pour le frein, j'avais le même sur ma VT500 (Excellent moteur, ancêtre des Transalp), trés bon frein, insensible à la pluie, mais bonjour le démontage de la roue avant (heureusement, qui n'arrive pas souvent) ...

par JCM Mer 26 Oct 2016 - 8:31

J'ai trouvé Very Happy

et si tu l'as prends pas ... elle est pour moi coeurtete

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par F2X Mer 26 Oct 2016 - 20:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu ne veux pas passer inaperçu, voilà ce qu'il te faut...

par Clement660 Mer 26 Oct 2016 - 20:38

Ou alors tu prend un Rockster Smile

(il y à aussi une jolie Nine T avec 2400 km à Chambéry)

par Boyington Mer 26 Oct 2016 - 22:50

F2X a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu ne veux pas passer inaperçu, voilà ce qu'il te faut...

Sacré proto, avec injection à la louche et refroidissement au sèche cheveux! mort de rire

par Tintin Jeu 27 Oct 2016 - 8:50

Et pis tu la changeras quand cette nouvelle ? mort de rire

( t'ain, le budget " cartes grises " ) affraid

par diabolo Jeu 27 Oct 2016 - 9:02

Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

par **cyriak** Jeu 27 Oct 2016 - 9:04

diabolo a écrit:Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

Ben oualà! Super

par Tintin Jeu 27 Oct 2016 - 9:55

diabolo a écrit:Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

Prends la rouge, ça fera plaisir à Laurence !! Very Happy

par kakiol Jeu 27 Oct 2016 - 10:10

diabolo a écrit:Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

t'as pas déjà eu??

par Tintin Jeu 27 Oct 2016 - 10:39

kakiol a écrit:
diabolo a écrit:Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

t'as pas déjà eu??

Laisse tomber, y s'en rappelle plus !! mort de rire

par **flat-win** Jeu 27 Oct 2016 - 12:21

diabolo a écrit:Un gsa edition 90 me fait de l'oeil....

Prends une édition 110, elles vont plus vite Smile

par diabolo Jeu 27 Oct 2016 - 14:16

j'peux pas j'suis plutôt limité comme garçon mort de rire

par Contenu sponsorisé