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Message  magic Dim 22 Nov 2015 - 10:33

Bon d'accord ce n'est pas une BM mais une ancienne...1980 scratch
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Message  Invité Dim 22 Nov 2015 - 10:37

petard Y'en manque un bout, là ?

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Message  Pec Dim 22 Nov 2015 - 10:43

Et ça va cadrer avec les jouets de Nouelle?

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Message  magic Dim 22 Nov 2015 - 10:44

Un gros bout même petard
Et non, à Noël elle ne sera pas terminée No
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Message  Laurence Dim 22 Nov 2015 - 10:52

Vous me donnez mal au crâne toi et Louise avec vos devinettes hein !!  Surprised

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Message  Leng Dim 22 Nov 2015 - 11:37

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Un truc comme ça ??? scratch
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Message  Louise_B Dim 22 Nov 2015 - 11:40

il est à fond sur les devinettes Leng Smile
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Message  Nadine Dim 22 Nov 2015 - 11:44

c'est "tendance" ces nouvelles déco pour le salon?
 Ne le dites surtout pas au Noune... il serait capable de vouloir refaire toute la déco.
coucou
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Message  Louise_B Dim 22 Nov 2015 - 11:47

Nadine a écrit:c'est "tendance" ces nouvelles déco pour le salon?
 Ne le dites surtout pas au Noune... il serait capable de vouloir refaire toute la déco.
coucou
 oui il faut se méfier, ils sont en train de lancer une mode bobonne
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Message  magic Dim 22 Nov 2015 - 11:50

Leng a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Un truc comme ça ??? scratch
Un peu, tu es bon en devinette Leng Super
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Message  Leng Dim 22 Nov 2015 - 12:02

Louise_B a écrit:il est à fond sur les devinettes Leng Smile
ben oui me fait chi.....

trop froid dans le garage pour "mécaniquer" le 600 Laughing
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Message  Leng Dim 22 Nov 2015 - 12:11

magic a écrit:
Leng a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Un truc comme ça ??? scratch
Un peu, tu es bon en devinette Leng Super
Wink  

et tu as les autres morceaux ??? Smile
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Message  magic Dim 22 Nov 2015 - 13:05

Oui oui , la suite dans quelques temps.... Wink
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Message  Darcoss Dim 22 Nov 2015 - 15:06

ou bien Le sept et demi kawa Z ? Neutral



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Message  magic Dim 22 Nov 2015 - 16:08

Un indice...le marque de la moto est la bonne Super
Mais pas le modèle  nono
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Message  rouquin Lun 23 Nov 2015 - 10:11

650Z
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Message  magic Lun 23 Nov 2015 - 12:31

Quelques cm3 de plus et c'est bon...
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Message  ph'yl Lun 23 Nov 2015 - 12:57

magic a écrit:Quelques cm3 de plus et c'est bon...

900 Z
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Message  Pec Lun 23 Nov 2015 - 17:23

ph'yl a écrit:
magic a écrit:Quelques cm3 de plus et c'est bon...

900 Z

Si c'est ça, alors tu aurs une des machines DOHC les plus élégantes de l'époque.
Un superbe coup de crayon, un bon gros matou comme moteur, pour la partie cycle et le freinage, on ne va rien dire, le reste suffit au bonheur de son proprio. Cool
Il y avait un cons' à Grenoble qui en importait à pas cher depuis les USA, et il les revendait dans un bel état à des tarifs...américains diablotin
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Un gros coup de nostalgie sur deux roues qui roulent toujours bien.
Tu peux la gonfler un peu (inutile vu sa puissance suffisante) et loger un filtre à air gros volume type automobile sous la selle à la place de celui d'origine, et plein d'autre astuces pour accélérer plus fort.

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Message  Bill Carbu Lun 23 Nov 2015 - 18:55

magic a écrit:Quelques cm3 de plus et c'est bon...

750 Z ?
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Message  Lebestbmw Lun 23 Nov 2015 - 20:41

Z1000J2
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Message  Invité Lun 23 Nov 2015 - 20:43

Une mille Z, dommage j'aurais aimé une belle 900...  affraid

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Message  magic Mar 24 Nov 2015 - 9:21

Et le gagnant est Bill Carbu cheers
Voilà à quoi elle devrait ressembler...
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Après être parti de ça...
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Dernière édition par magic le Mar 24 Nov 2015 - 11:02, édité 1 fois
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Message  Bill Carbu Mar 24 Nov 2015 - 10:35

magic a écrit:Et le gagnant est Bill Carbu cheers
Voilà à quoi elle devrait ressembler...
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[/url]

 Vmot  C'est ma moto !  Very Happy  T'as récupéré la photo où ?

Une autre
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Rare toute première version avec le réservoir goutte d'eau modèle américain qui cédera rapidement la place à des formes plus carrées.
La Kawasaki Z 750 E (1980) avait pour lourde tâche d'assurer la succession de la célèbre 750 H2.
Moteur: 738 cm3 (le moteur est dérivé du Z 650)
Puissance: 75cv à 8500 t/mn Couple: 6.8 mkg à 7000 t/mn
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Message  magic Mar 24 Nov 2015 - 11:01

Sur internet mais où...peut-être sur le forum des Kawa à air scratch
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Message  olivier81 Mar 24 Nov 2015 - 11:45

J'ai eu aussi ce truc  Laughing  dans ma jeunesse...


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Message  magic Mer 22 Juin 2016 - 14:39

Bonjour à tous.
J'ai un petit soucis avec ma petite vieille...(je parle de la Kawa) vieux 
Je suis obligé de supprimer le ralenti car sinon le régime moteur ne redescend que difficilement vers les 3-4000 tours.
Je sais bien que ce n'est pas une BM mais c'est toujours de la mécanique...
Si quelqu'un à une petite idée pour remédier à cela accord
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Message  Pec Mer 22 Juin 2016 - 17:32

magic a écrit:Bonjour à tous.
J'ai un petit soucis avec ma petite vieille...(je parle de la Kawa) vieux 
Je suis obligé de supprimer le ralenti car sinon le régime moteur ne redescend que difficilement vers les 3-4000 tours.
Je sais bien que ce n'est pas une BM mais c'est toujours de la mécanique...
Si quelqu'un à une petite idée pour remédier à cela accord

Je ne me rappelle plus du type de carbus qui l'équipaient...
S'ils sont à dépression, vérifie l'état des membranes.

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Message  cerebrex Mer 22 Juin 2016 - 17:40

BJR,

Bien sur verifier le systéme du ralenti...genre cable ou levier métal agissant sur la rampe...
Aprés ca va etre un démontage totale de rampe pour inspection....à mon avis !

Cerebrex  Laughing

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Message  magic Mer 22 Juin 2016 - 19:10

Merci pour vos réponses.
Les carbus se sont des Keihin à dépression.
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Message  Bill Carbu Mer 22 Juin 2016 - 19:33

cerebrex a écrit:BJR,

Bien sur verifier le systéme du ralenti...genre cable ou levier métal agissant sur la rampe...
Aprés ca va etre un démontage totale de rampe pour inspection....à mon avis !

Cerebrex  Laughing

Oui c'est ce que je ferais, et nettoyage complet, sur des plus de 30 ans d'âge (hip's) je serais surpris que les membranes soient encore en état.

Voir là: Démontage rampe carbu Kawasaki Z 750 E1
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Message  Pec Mer 22 Juin 2016 - 19:40

Bill Carbu a écrit:
cerebrex a écrit:BJR,

Bien sur verifier le systéme du ralenti...genre cable ou levier métal agissant sur la rampe...
Aprés ca va etre un démontage totale de rampe pour inspection....à mon avis !

Cerebrex  Laughing

Oui c'est ce que je ferais, et nettoyage complet, sur des plus de 30 ans d'âge (hip's) je serais surpris que les membranes soient encore en état.

Voir là: Démontage rampe carbu Kawasaki Z 750 E1

Non mais allo quoi!
Vous avez vu comme ce forum est top? et comme Bill Carbu, le bien nommé, assure grave!
Il place même le lien du tuto qui va bien pour démonter la rampe de carbu du bon modèle! study
Non mais j'hallucine prosterne

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Et on dit merci qui? coeurtete
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Message  magic Sam 9 Juil 2016 - 10:12

Voilà, la bestiole est terminée...ou presque, elle est dans son jus d'époque au niveau peinture et il ne manque que quelques détails à peaufiner vieux
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Message  Tintin Sam 9 Juil 2016 - 10:30

Jolie brêle  Super
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Message  yansandan Sam 9 Juil 2016 - 10:48

Super Superbe , nostalgie quand tu nous tiens ! 

1980 ... l 'année de mes premières armes en grosse cylindrée , 1100 GSX !  coeurtete
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Message  Bill Carbu Sam 9 Juil 2016 - 16:04

Bravo!

Beau résultat, pour moi la plus belle et surtout la plus rare des Z 750 avec son réservoir goutte d'eau, plus tard elle s'affadira avec son bidon carré.
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Message  sergem Sam 9 Juil 2016 - 18:33

Bien joué Magic, j'aime bien Super

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Message  Tintin Sam 9 Juil 2016 - 18:41

Pec a écrit:




Et on dit merci qui? coeurtete
Jacquie et Michel ???  Vmot
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Message  Jmarc06 Sam 9 Juil 2016 - 19:04

Tintin a écrit:
Pec a écrit:




Et on dit merci qui? coeurtete
Jacquie et Michel ???  Vmot

pttmdr pttmdr pttmdr  Ceux-là aussi ont un catalogue d'accessoires bien rempli  Laughing
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Message  Tintin Sam 9 Juil 2016 - 19:29

C'est bien vrai  Very Happy

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