Les points de couleur sur les pneus

par Invité Sam 03 Sep 2016, 09:12

Salut

Mon monteur de pneu me soutient que les points sur les pneus n'ont aucune signification, qu'il a même telephoné chez Michelin et que ceux ci confirment..

On m'a toujours dit que le point est le coté le moins lourd, donc a mettre coté valve. Qui a raison?

Je vais faire monter des Anakee 2 sur mon trail, et des Dunlop Arrowmax Streetsmart sur mon R100, je voudrais etre sur avant d'y retourner...

par getoval Sam 03 Sep 2016, 09:20

Dégripoil a écrit:Salut

Mon monteur de pneu me soutient que les points sur les pneus n'ont aucune signification, qu'il a même telephoné chez Michelin et que ceux ci confirment..

On m'a toujours dit que le point est le coté le moins lourd, donc a mettre coté valve. Qui a raison?

Je vais faire monter des Anakee 2 sur mon trail, et des Dunlop Arrowmax Streetsmart sur mon R100, je voudrais etre sur avant d'y retourner...

Bonjour,

C'est normal qu'il t'ai répondu cela, s'il a téléphoné à Michelin ...

Voir ici : http://www.pneus-krupp-france.com/fileadmin/user_upload/Reifen_Krupp/PDF_Downloads/Aide_au_montage.pdf

A plus.

par Bill Carbu Sam 03 Sep 2016, 09:36

Dégripoil a écrit:Salut

Mon monteur de pneu me soutient que les points sur les pneus n'ont aucune signification, qu'il a même telephoné chez Michelin et que ceux ci confirment..

On m'a toujours dit que le point est le coté le moins lourd, donc a mettre coté valve. Qui a raison?

Je vais faire monter des Anakee 2 sur mon trail, et des Dunlop Arrowmax Streetsmart sur mon R100, je voudrais etre sur avant d'y retourner...

Et tu as raison, ton monteur est incompétent, le point de couleur indique bien sur l'endroit le plus léger du pneu, l'objectif étant de diminuer la quantité de poids d'équilibrage sur la jante.

Toutefois si certaines marques ne les mettent pas, argumentant que leur produit est parfaitement équilibré, comme Michelin sur son PR4, je pense surtout que cela évite une opération sur la chaine de fabrication, y a pas de petit profit ! Smile

par Invité Sam 03 Sep 2016, 10:04

Merci, c'est tres clair, surtout avec le tableau

Bil carbu, j'ai pas trouvé de monteur de pneu moto pour allopneu sur Dijon, tu connais un indépendant?

J'ai pris allopneu, parce qu'il fournissent encore des Anakee2...

par Bill Carbu Sam 03 Sep 2016, 11:35

Dégripoil a écrit:Merci, c'est tres clair, surtout avec le tableau

Bil carbu, j'ai pas trouvé de monteur de pneu moto pour allopneu sur Dijon, tu connais un indépendant?

J'ai pris allopneu, parce qu'il fournissent encore des Anakee2...

Sur Dijon je prends mes pneus dans le Groupe Jeunet Motos.
Pour les tarifs ils sont souvent les mieux placés dans la région, avec peu de différence avec le net.
Pour le montage c'est 15€ par roue si tu prends chez eux, et 30€ si tu viens avec tes pneus.

par Invité Sam 03 Sep 2016, 13:17

ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...

par Pec Sam 03 Sep 2016, 21:48

Dégripoil a écrit:Salut

Mon monteur de pneu me soutient que les points sur les pneus n'ont aucune signification, qu'il a même telephoné chez Michelin et que ceux ci confirment..

On m'a toujours dit que le point est le coté le moins lourd, donc a mettre coté valve. Qui a raison?

Je vais faire monter des Anakee 2 sur mon trail, et des Dunlop Arrowmax Streetsmart sur mon R100, je voudrais etre sur avant d'y retourner...

Tu as une R100?... jolie machine Super

Veinard

Pour ses pneus, tu n'as pas essayé les AVON Roadrunner?
Pour moi, ils ont remplacés les Metzeller Lazertech, en moins chers, plus durables et avec une bonne tenue sur l'angle...

V

par Tintin Dim 04 Sep 2016, 08:14

Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...

J'y allais souvent à la pêche quand j'étais petit Smile

par Aindien Dim 04 Sep 2016, 08:39

Bill Carbu a écrit:Sur Dijon je prends mes pneus dans le Groupe Jeunet Motos.
Pour les tarifs ils sont souvent les mieux placés dans la région, avec peu de différence avec le net.
Pour le montage c'est 15€ par roue si tu prends chez eux, et 30€ si tu viens avec tes pneus.

Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...

Et bien voilà, on peut mettre un prix sur la compétence : 2.50 Euros. mort de rire

Ah oui, une valve inerte ne pese pas lourd, mais à 90 Km/h ?
Je crois que la formule mathématique c'est : Masse X Vitesse au carré / par le rayon de la roue.
Ne t'étonne pas si tu casses un roulement de roue en cas de mauvais équilibrage.

par Bill Carbu Dim 04 Sep 2016, 10:00

Aindien a écrit:
Bill Carbu a écrit:Sur Dijon je prends mes pneus dans le Groupe Jeunet Motos.
Pour les tarifs ils sont souvent les mieux placés dans la région, avec peu de différence avec le net.
Pour le montage c'est 15€ par roue si tu prends chez eux, et 30€ si tu viens avec tes pneus.

Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...
Et bien voilà, on peut mettre un prix sur la compétence : 2.50 Euros.
Ah oui, une valve inerte ne pese pas lourd, mais à 90 Km/h ?
Je crois que la formule mathématique c'est : Masse X Vitesse au carré / par le rayon de la roue.
Ne t'étonne pas si tu casses un roulement de roue en cas de mauvais équilibrage.

par **Joe Derpi** Dim 04 Sep 2016, 10:59

Je suis très étonné que Tintin n'ait pas dit que pour les good vribrations, le seul point digne d'intérêt est le point G.

par Tintin Dim 04 Sep 2016, 11:29

Joe Derpi a écrit:Je suis très étonné que Tintin n'ait pas dit que pour les good vribrations, le seul point digne d'intérêt est le point G.

J'suis plutôt " gode " mort de rire

par **Joe Derpi** Dim 04 Sep 2016, 11:36

Tintin a écrit:
Joe Derpi a écrit:Je suis très étonné que Tintin n'ait pas dit que pour les good vribrations, le seul point digne d'intérêt est le point G.

J'suis plutôt " gode "

Et si je te dis "valve", tu réponds quoi ? pirat

par Lambin peinard Dim 04 Sep 2016, 13:23

Et bien voilà, on peut mettre un prix sur la compétence : 2.50 Euros.
Ah oui, une valve inerte ne pese pas lourd, mais à 90 Km/h ?
Je crois que la formule mathématique c'est : Masse X Vitesse au carré / par le rayon de la roue.
Ne t'étonne pas si tu casses un roulement de roue en cas de mauvais équilibrage.

on peut monter le pneu sans tenir compte du point sur le pneu mais équilibrer convenablement la roue. le monteur mettra sans doute un plomb supplémentaire mais au final le résultat sera pareil non?

par Aindien Dim 04 Sep 2016, 13:29

Lambin peinard a écrit:on peut monter le pneu sans tenir compte du point sur le pneu mais équilibrer convenablement la roue. le monteur mettra sans doute un plomb supplémentaire mais au final le résultat sera pareil non?

Ça ne coûte rien de faire le bon boulot dès le départ, je ne vois pas ce qu'il y a de compliqué dans ce cas là.

par Lambin peinard Dim 04 Sep 2016, 13:34

c'est à dire que je n'ose plus trop insister auprès de celui qui monte mes pneus depuis qu'il m'a fait la démonstration du peu de différence qu'il y avait de mettre le point au niveau de la valve ou ailleurs...
maintenant si c'est une question de look ou pour éviter de faire jaser lors des arrêts Laughing

je vais ré-insister la prochaine fois, d'autant que j'ai maintenant le tableau trouvé plus haut pour argumenter

par capdefra Dim 04 Sep 2016, 14:08

C'est donc relativement simple : lorsqu'il y a un point de couleur,jaune ou rouge, peu importe, chez tous les constructeurs ça indique l'endroit le plus léger donc à mettre côté valve.

Franck

par stroumph grognon Dim 04 Sep 2016, 15:07

je me coucherais moins idiot soir ce prosterne

par Invité Dim 04 Sep 2016, 17:31

Aindien a écrit:
Bill Carbu a écrit:Sur Dijon je prends mes pneus dans le Groupe Jeunet Motos.
Pour les tarifs ils sont souvent les mieux placés dans la région, avec peu de différence avec le net.
Pour le montage c'est 15€ par roue si tu prends chez eux, et 30€ si tu viens avec tes pneus.

Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...
Et bien voilà, on peut mettre un prix sur la compétence : 2.50 Euros.
Ah oui, une valve inerte ne pese pas lourd, mais à 90 Km/h ?
Je crois que la formule mathématique c'est : Masse X Vitesse au carré / par le rayon de la roue.
Ne t'étonne pas si tu casses un roulement de roue en cas de mauvais équilibrage.

Euh...30€-12,50 x2 pneus ca fait bien 35€ non? Ils sont aussi bien dans ma poche...
J'ai pourtant bien precisé que l'on ne trouve plus d'anakee2 sauf sur sur internet, donc je viens avec mes pneu chez ronda.
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

par Vincent Dim 04 Sep 2016, 18:11

Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait rendeer

par stroumph grognon Dim 04 Sep 2016, 19:28

le PR4 arr posé hier sur le r1150r, n'a pas de point de couleur.

par Bill Carbu Dim 04 Sep 2016, 19:37

PHOENIX a écrit:
Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait

Arrêtez ou je pète un plomb ! patibulaire

par Aindien Dim 04 Sep 2016, 19:58

Bill Carbu a écrit:
PHOENIX a écrit:
Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait

Arrêtez ou je pète un plomb !

Tu es arrivé au point de non retour ? Smile

par Bill Carbu Dim 04 Sep 2016, 20:07

Aindien a écrit:
Bill Carbu a écrit:
PHOENIX a écrit:
Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait

Arrêtez ou je pète un plomb !
Tu es arrivé au point de non retour ?

Je crois, comme dirait Audiar: "j'parle plus aux ignares ça les instruit !" Smile

par gege28 Mar 06 Sep 2016, 17:01

Tintin a écrit:
Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...

J'y allais souvent à la pêche quand j'étais petit

Ben oui! c'est pas loin de Ménétreux le Pitois Smile

par **labecanajules** Mar 06 Sep 2016, 19:36

gege28 a écrit:
Tintin a écrit:
Dégripoil a écrit:ils se mouchent pas du pied....
12,50 a Pouillenay, je vais rester la bas, même s'il ne veux pas admettre qu'il faut mettre le point en face de la valve!

Mais après tout, ça doit pas peser bien lourd une valve...

J'y allais souvent à la pêche quand j'étais petit
Ben oui! c'est pas loin de Ménétreux le Pitois

C'est vrai et certaines bourguignonnes s'en souviennent encore coeurtete

(J'ai des noms)

par Vincent Mar 06 Sep 2016, 19:40

Bill Carbu a écrit:
Aindien a écrit:
Bill Carbu a écrit:
PHOENIX a écrit:
Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait

Arrêtez ou je pète un plomb !
Tu es arrivé au point de non retour ?

Je crois, comme dirait Audiar: "j'parle plus aux ignares ça les instruit !"

"Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait" , rapport à la chanson hein rendeer

mais bien sûr

qu il faut équilibrer les roues , c'est de la physique , tout corps tournant non équilibré court à la destruction tapelatete

par Tintin Mar 06 Sep 2016, 20:02

PHOENIX a écrit:
Bill Carbu a écrit:
Aindien a écrit:
Bill Carbu a écrit:
PHOENIX a écrit:
Dégripoil a écrit:
Et je vois pas pourquoi que peterais un roulement avec un plomb de plus pour equilibrer, explique moi stp...

Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait

Arrêtez ou je pète un plomb !
Tu es arrivé au point de non retour ?

Je crois, comme dirait Audiar: "j'parle plus aux ignares ça les instruit !"
"Chacun fait fait fait , c'qui lui plait plait plait" , rapport à la chanson hein mais bien sûr

qu il faut équilibrer les roues , c'est de la physique , tout corps tournant non équilibré court à la destruction

C'est vrai que quand je suis bourré j'me fais mal !! mort de rire

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