Alerte moteur [Resolu]

Bonjour à tous,

Je sors d'une GS 2005 et vient d'acheter à Cannes une R1200R 2012 donc d'occase qui a été livrée à ma concession la plus proche.
N'ayant pas l'habitude des nouveaux auto-tests et autres checks je n'ai vu que chez moi qu'en fin de check le voyant orange triangle (Alerte générale) restait allumé trois secondes avec l’icône "moteur".
Après ces trois secondes tout s'éteint et RAS à la mise en route. Ne reste que l'ABS et l'ASC tant que ça ne roule pas, c'est normal.
La question étant de savoir si c'est une alarme en mémoire non effacée ou une alarme réelle à prendre en compte.
Et corollaire de la question, je cherche un aimable béhèmiste disposant d'un GS-911 ou autre type de système diagnostique OBD2 dans le secteur 66000 pour valider, voir effacer l'alerte.

Merci .
JP

C'est normal dès que tu roules il s'éteint

Merci pour ta réponse Pelos.
J'ai du mal m'exprimer.
Il me semble que le check se passe en deux phases. Il y a d'abord l'auto-test général de l'affichage, voyants aiguilles compte tours et vitesse. Puis durant 3 ou 4 secondes dans mon cas le voyant d'alerte s'allume en orange ce qui laisse supposer qu'il n'y a pas le feu mais tout de même une anomalie ! Quand ce voyant triangle (attention !) s'éclaire pour indiquer un problème l'afficheur allume simultanément le symbole correspondant à la cause du problème. Là c'est le moteur. Et, toujours supposition, comme ce n'est qu'un avertissement ça s'éteint pour ne pas gêner le pilote qui est censé avoir noté l'anomalie.
Le livret de bord explique mal l'affaire et dans mon cas dit que le moteur se trouve en mode dégradé mais ne précise pas si ça reste allumé ou s'éteint jusqu'à la prochaine mise en route.
Sur ma GS j'ai eu ça pour les pies de l'alarme qui étaient mortes. J'ai mis un moment à comprendre.
On ne sourit pas dans le fond !....

Une alerte s'efface dès que le problème est réglé, pas besoin de mise à jour.
Tu es sûr que ce n'est pas une phase normale du contrôle ?

@ Aindien,
Tu as probablement raison mais je n’ai pas d’éléments de comparaison.
Dès que je met le contact l’écran multifonctions s’allume avec le symbole moteur, en haut à gauche.
Puis c’est le Pre-Ride-Check durant lequel le voyant triangle d’alerte générale passe successivement du jaune au rouge puis jaune comme décrit p.60 du livret de bord R1200R (2011-2014) durant les trois phases du check.
Quand c’est fini, que les aiguilles ont fait les folles et ça va vite, le voyant alerte générale reste allumé jaune avec le symbole moteur environ  4" ; puis ça s’éteint et la bécane attends la mise en route moteur.
Alors si une âme charitable propriétaire de la même machine veut avoir la gentillesse de faire le test, juste pour voir si durant cette phase le symbole moteur se manifeste, j’en serai ravi. Ca fera une bière !
D’aucuns vont me dire que je n’ai qu’a demander au concessio qui me l’a vendue !
En effet mais ça s’est mal passé avec BM Cannes et comme j’ai lu les conditions générales du forum en diagonale je ne sais si j’ai le droit ici de leur tailler le costar qu’ils méritent.

Bjr,

Question 1 : elle a une garantie cette moto ?
Question 2 : il s'est passer quoi avec le cons, pour ne pas vouloir y retourner ?
Question 3 : le fait de poser ces questions fait il de moi quelqu'un de trés curieux ?

Cerebrex

1) Affirm, elle a une garantie d'un an. Mais géographiquement depuis que le cons de ma ville a fermé c'est minimum 200 bornes A/R pour le plus près. Ça a été le cas pour le rappel bride roue arrière de ma GS.
Et s'ils te changent la pièce à l’œil ils ne te défraient pas pour le déplacement ni pour les risques quand tu es obligé de te taper la route avec 130kmh de vent de travers.
2) Pour retourner chez ce cons pour ne pas dire "ces cons" c'est 500 bornes et .....
    Je crois que les modos en général n'aiment pas qu'on habille les concess. Pourtant ça pourrait aider.

3) Tu as tout à fait le droit d'être très curieux mais comme je ne sais ni lire ni écrire..........

Euh... moi aussi, ca me fait iech depuis 100.000 bornes ce test.
J'ai donc pris l'habitude de mettre le contact avant mon casque. 
Te fais pas de bile, c'est la facon BM de faire sérieux. 

Au siecle dernier,  quand j'ai acheté ma K75S,  j'ai roulé 2 km avec ma bécane toute neuve avant faire demi-tour chez le conces'.
Un voyant au tableau de bord clignotait pour me dire que ma toute nouvelle moto était malade. En fait, non, il fallait que je pousse sur la pédale de frein 

Bienvenue chez BM !

Sur ma GS LC le triangle orange reste aussi allumé quelques secondes de plus que les autres voyants et il s'éteint ensuite. Je n'ai jamais regardé le manuel pour savoir si c'est normal,du moment qu'il finit par s'éteindre....

Franck

capdefra a écrit:Sur ma GS LC le triangle orange reste aussi allumé quelques secondes de plus que les autres voyants et il s'éteint ensuite. Je n'ai jamais regardé le manuel pour savoir si c'est normal,du moment qu'il finit  par s'éteindre....

Franck

Il faut croire que le gars qui m'a vendu la triple blague explique mieux que les autres. 

C'est nor - ma -leeeeuuuh ! 

Quatre secondes de check. 

A part ca, Franck, ça roule?  Si je ne fatigue pas, je reviens un de ces quatre avec un retex peneus à faire hurler taintain 

La mienne n'est pas de la même année, mais le symbole moteur en haut à gauche s'est toujours manifesté durant tout le test.
Le plus important, c'est que tout les voyants d'alertes soient éteint dès que tu roules. Tout ce qui se passe avant, c'est du test.
Sinon, ne prends pas ma moto, ça va te stresser. Entre une ampoule grillée, la jauge HS, la pression basse des pneus (voulue) mon tableau de bord est un vrai sapin de Noël.

Je déduis donc de tout ça que mon symptôme est normal et mon interprétation anormale. L'erreur serait juste.  Mea Culpa.
Merci pour vos réponses et participation à ce drame de l'arbre de noël !
@+

idem  pour moi le voyant s'allume quelques secondes puis s'éteint.  jamais eu de soucis depuis l'achat de cette R1200RT

voila voilou 

je te fais une vidéo de la procédure de check de la mienne et te l'envoie   

Merci Pierre13. En plein dans le mille.

Ta petite vidéo répond tout à fait à la question posée.
le problème est reglé.

   

Joe Derpi a écrit:
A part ca, Franck, ça roule?  Si je ne fatigue pas, je reviens un de ces quatre avec un retex peneus à faire hurler taintain 

A part ça ça roule et ça va surtout bien rouler dans les 3 semaines à venir (2 voyages prévus) et pour les pneus, mon retex personnel des Pirelli Scorpion Trail II m'a largement poussé à commander les mêmes!

Franck

je ne vois pas trop l'intérêt de parler d'autre chose (pneus) que du sujet en lui même (check au démarrage) , çà pollue inutilement   .... il y a les MP pour çà

pierre13 a écrit:je ne vois pas trop l'intérêt de parler d'autre chose (pneus) que du sujet en lui même (check au démarrage) , çà pollue inutilement   .... il y a les MP pour çà

Ce n'est pas parce que tu es déguisé en poulet sur ta photo que tu deviens modérateur, laisse leur faire leur boulot, c'est à eux de décider

Pelos a écrit:

pierre13 a écrit:je ne vois pas trop l'intérêt de parler d'autre chose (pneus) que du sujet en lui même (check au démarrage) , çà pollue inutilement   .... il y a les MP pour çà

Ce n'est pas parce que tu es déguisé en poulet sur ta photo que tu deviens modérateur, laisse leur faire leur boulot, c'est à eux de décider

gruik gruik tu ne connais rien de moi ....

pierre13 a écrit:

Pelos a écrit:

pierre13 a écrit:je ne vois pas trop l'intérêt de parler d'autre chose (pneus) que du sujet en lui même (check au démarrage) , çà pollue inutilement   .... il y a les MP pour çà

Ce n'est pas parce que tu es déguisé en poulet sur ta photo que tu deviens modérateur, laisse leur faire leur boulot, c'est à eux de décider

gruik gruik tu ne connais rien de moi ....

Moi je ne veux rien dire   mais il y en a un qui a raison   

C'est vrai que discuter de pneux n'apporte rien au sujet.

Comme se contenter de dire je t'ai envoyé une vidéo en MP ne sert qu'à une personne, et n'apporte rien de mieux non plus au sujet.....

Quand vous aurez fini votre bière, vous pourrez reprendre de manière constructive.

Tchin.

Sinon , vous mettez quoi comme huile ?? 

Comment lait zentier, caisse quil en a dit ?

moi j'aime bien ce post.... ..... quelle viscosité déjà ?....

c'est peut être l'alarme d'abs qui reste allumé avec le fameux triangle tant qu'on a pas fait qq mètres histoire de "recalibrer" le tout...

pierre13 a écrit:je ne vois pas trop l'intérêt de parler d'autre chose (pneus) que du sujet en lui même (check au démarrage) , çà pollue inutilement   .... il y a les MP pour çà

Bullitt, sors de ce corps !