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Help! changer une ampoule H7 sur R1200RT 2010

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Message par Invité Mar 03 Mai 2016, 22:07

Bon contact, au retour du taff et un petit signe en haut à gauche s'affiche sur le TdB, comme il est tout seul ça doit pas craindre, effectivement l'ampoule H7 code gauche est naze. Arrivé à la maison ouverture Help! changer une ampoule H7 sur R1200RT 2010 Icon_studydu mode d'emploi, rien comprisHelp! changer une ampoule H7 sur R1200RT 2010 4162022927 pour changer une ampoule code ou phare

Mettre la moto sur la béquille centrale, ça j'ai compris quand même
Puis une photo du bloc optique comme séparer de l'avant pour accéder aux caches et aux ampoules, la rien comprisHelp! changer une ampoule H7 sur R1200RT 2010 Confused.

J'ai essayé de passer les mimines derrière le bloc monté, c'est pire que sur l'AudiHelp! changer une ampoule H7 sur R1200RT 2010 Icon_rolleyes

Comment fait-on pour séparer le bloc optique du reste de la moto?

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Message par rouquin Mar 03 Mai 2016, 22:20

Moi j'un copain Playmobil il me change l’ampoule en rappel.... C'est vrai que c'est plus plus chiant que sur la 2CV de mon oncle!!!

Sinon t'as pas besoin de démonter tout le devant de la moto, faut être patient petard  tu dois déposer eu tournant l’espèce de couvercle au cul de l'ampoule (veau vache et cochon) tu dépose la connection, pour ensuite tu déclipses la barrette (de shit) qui maintient l'ampoule, celle ci pouvant (qui pue) être enlevé... Cool

A partir de ce moment la ! tu te roules un bon gros 3 feuilles que tu te fumes avec un bol lait chaud au Valium afin d'attaquer sereinement le remontage à l'inverse du démontage pale 

On dit merci qui ??? Pour ce qui est du démontage cela ne s'applique que pour le remplacement des 2 veilleuses...

Voila
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Message par capdefra Mar 03 Mai 2016, 22:24

Rouquin,tu as oublié de lui dire qu'il vaut mieux avoir des mimines de fée que des battoirs de boucher car il n'y a pas beaucoup de place.

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Message par flat-win Mar 03 Mai 2016, 22:28

Ton profil indique 1150 mais on parle bien d'une 12RT, hein ?

Si c'est le code gauche, c'est le plus facile moins pénible. Smile

C'est dans le manuel, page 113, 114.... Wink

A gauche on peut faufiler la main en tournant le guidon à droite, une fois qu'on a compris ce qu'on cherche. Gaffe à "l'agrafe" ressort, elle est fragile. Pour remettre l'ampoule et l'agrafe pareil à l'envers, sur l'ampoule de droite - que tu ne devrais pas tarder à devoir remplacer si la gauche à laché Smile - c'est plus simple de le faire face à la moto, toujours à l'aveugle....

Bon amusement tongue
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Message par labecanajules Mar 03 Mai 2016, 22:33

l’idéal c'est de le faire pendant une flat.
Tu auras une centaine de spécialistes autour de toi et tous avec un avis différent.
N'est ce pas Harry ? mort de rire

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Message par Vincent Mer 04 Mai 2016, 09:00

labecanajules a écrit:l’idéal c'est de le faire pendant une flat.
... mort de rire

Et moi qui croyait qu'en passant chez le concess vite fait bien fait scratch

je dis ça comme ça hein diablotin
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Message par Invité Mer 04 Mai 2016, 10:02

Very Happy  merci Flatwin, de la  study  pour au moins 8 jours, bon ça va occuper au moins jusqu'à lundi 8h

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Message par kakiol Mer 04 Mai 2016, 13:18

d'abord entraine toi avec de la gente féminine car il faut des doigts de gyneco...

c'est pas compliqué juste mal placé,
Petit conseil pour remettre l'ampoule, place-toi devant le phare et passe la main derrière par dessous le phare pour être sur que l'ampoule est bien au fond pendant que tu remets le clips,
tu verras simple à coordonner,
deux doigts qui poussent  l'ampoule,
un troisième qui lève la fiche électrique qui a une furieuse tendance à ce mettre sur le chemin du clips
et un quatrième qui remet le clips par coté
le cinquième est juste là pour faire chier et être lacéré par le mauvais ébavurage des pièces...

le temps de remplacement varie de 3 à 10 minutes pour moi, ca dépend des exercices pratiqués la veille au soir...
ça me rappelle d'un gars qui était allé chez un cons pour la changer...45 min avec le mécano, heureusement non facturés Smile
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Message par cerebrex Mer 04 Mai 2016, 19:43

Slt,

Sur un 1200 je ne sais pas....quoique, ça doit être comme sur ma 1150 : il faut tomber le carénage !...et la ça devient accessible !

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Message par alain resseguier Mer 04 Mai 2016, 19:59

je confirmes les doigts de fées et la patience

chez BMW Nimes y z'ont un mécano sympa qui fait çà en deux minutes et sans se faire mal.....il a du s'entrainer c'est sur!!!

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Message par cyriak Jeu 05 Mai 2016, 16:34

T'1 c'est pourtant pas bien compliqué, suffit de suivre l'excellent TUTO qui se trouve sur Youtube  clown



On va voir le nombre de vues que je vais faire avec ça !  Vmot
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Message par flat-win Jeu 05 Mai 2016, 18:04

Ouais mais rien à voir, là, c'est l'ampoule droite tapelatete
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Message par Invité Jeu 05 Mai 2016, 18:20

En fait Flatwin, c'est la doc imbitable au sujet de laquelle je n'ai rien compris puisque l'image présente le bloc optique comme s'il était séparé de la moto, merci quand même pour le lien à ça pourra servir aussi à d'autres malchanceux.
Kakiol, j'ai testé l'accessibilité comme tu l'as décrite pas évidente mais Super  surement la plus réaliste vu que j'ai des pattes d'ours, un peu épaisse (pas grosse) et des doigts plutôt pas longs (pas court), c'est pas plus dure finalement que sur pas mal de BAR avec peu être les écorchures en moins. Demain je passe chez auto du nord pour acheter 2 ampoules H7 et ferais les 2 codes en même temps, autant en zier une fois par an et être tranquille Sleep .

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Message par kakiol Jeu 05 Mai 2016, 19:18

gourmand a écrit:En fait Flatwin, c'est la doc imbitable au sujet de laquelle je n'ai rien compris puisque l'image présente le bloc optique comme s'il était séparé de la moto, merci quand même pour le lien à ça pourra servir aussi à d'autres malchanceux.
Kakiol, j'ai testé l'accessibilité comme tu l'as décrite pas évidente mais Super  surement la plus réaliste vu que j'ai des pattes d'ours, un peu épaisse (pas grosse) et des doigts plutôt pas longs (pas court), c'est pas plus dure finalement que sur pas mal de BAR avec peu être les écorchures en moins. Demain je passe chez auto du nord pour acheter 2 ampoules H7 et ferais les 2 codes en même temps, autant en zier une fois par an et être tranquille Sleep .
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Message par Joe Derpi Jeu 05 Mai 2016, 19:52

Ce serait pas plus facile de changer de moto?

Je dis ça, c'est parce que je me sens devenir comme Tintin, c'est juste pour aider  rendeer
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Message par capdefra Jeu 05 Mai 2016, 21:25

kakiol a écrit:
gourmand a écrit:En fait Flatwin, c'est la doc imbitable au sujet de laquelle je n'ai rien compris puisque l'image présente le bloc optique comme s'il était séparé de la moto, merci quand même pour le lien à ça pourra servir aussi à d'autres malchanceux.
Kakiol, j'ai testé l'accessibilité comme tu l'as décrite pas évidente mais Super  surement la plus réaliste vu que j'ai des pattes d'ours, un peu épaisse (pas grosse) et des doigts plutôt pas longs (pas court), c'est pas plus dure finalement que sur pas mal de BAR avec peu être les écorchures en moins. Demain je passe chez auto du nord pour acheter 2 ampoules H7 et ferais les 2 codes en même temps, autant en zier une fois par an et être tranquille Sleep .
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Ça commence à faire un sacré budget annuel si tu mets des ampoules un peu haut de gamme à 15/25€ pièce !

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Message par flat-win Ven 06 Mai 2016, 12:27

gourmand a écrit:En fait Flatwin, c'est la doc imbitable au sujet de laquelle je n'ai rien compris puisque l'image présente le bloc optique comme s'il était séparé de la moto

T'auras remarqué que si le dessin ne faisait pas abstraction du reste de la bécane, on y verrait rien vu l'accessibilité du truc Smile

Une fois que tu as capté comment sont le connecteur et l'agrafe, grâce au dessin, tu sais ce que tes doigts doivent chercher petard

@Kakiol, plus tu démarres, moins elles durent les ampoules. Sur mes GS air, c'était presque un métronome, entre 9000 et 10000 bornes, shclac.
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Message par Harry Sam 07 Mai 2016, 12:57

labecanajules a écrit:l’idéal c'est de le faire pendant une flat.
Tu auras une centaine de spécialistes autour de toi et tous avec un avis différent.
N'est ce pas Harry ? mort de rire

c'est pas tord   clown !!!! et en plus des griffes  sur toute la mains ,  une bonne suer pour peu qu'il pleuvent c'est le paradis 
mais les potes son la ,Michael et lumix ils maitrise la droite , comme moi , mais la gauche c'est la misère comme avec normal premier mort de rire
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