entretien ABS

Je lis avec crainte que les ABS semblent fragiles. Le mien a effectivement été remplacé par le précèdent propriétaire (il ne roulait pas assez paraît-il...), mais je voudrais savoir s'il y a des interventions  a réaliser pour faire durer cette pièce?

Il faut suivre les préconisations du constructeur et entrenir dans le réseau

Salut,

Je fais faire une vidange complète (circuit + centrale) tous les 2 ans soit environs 10000 km en même temps que l'embrayage (pour info 250€ avec réglage moteur).
Certaine concession ne font que le circuit et ne touche à la centrale que sur demande. Je précise donc a chaque fois que je dépose la machine.
Il semble (je cite le chef mecano de la concession de Coigniére), que les durites se décomposent avec le temps et des particules partent dans les pompes de la centrale. Une purge totale et régulière est la seule solution qu'ils ont trouvé.

J'ai la moto depuis 2008 (4500 km a l'achat), aujourd'hui (38 500 km), la centrale est d'origine. Je croise les doigts.

Pour info, je ne roule pas beaucoup, 4500 km/an en moyenne.

Bon week-end !!!

Merci bien pour l'info et bonnes balades

je rajouterais un trés bon liquide de freinage style celui de castrol et ne pas essayer de demarrer avec une batterie faible.

quel rapport avec l'ABS?

effectivement , sur les r1150r problèmes avec l'abs et freinage électrique, 
mais  (car il y a souvent un mais ) quand les préconisations de remplacement du liquide sont respectées, pas de soucis (ou peu ) 
qu'on roule ou pas le liquide se charge d'eau, (humidité) c'est pour cela qu'il faut le changer régulièrement  (en plus c'est vite fait ) comme sur toute moto  (ou voiture )

le caoutchouc intérieur des durites qui se désagrège: oui avec du liquide ancien, >>> toujours le même problème: l'entretien .