Problème bagagerie BMw 1300

https://www.motorradonline.de/enduro/rueckruf-bmw-r1300gs-vario-koffer-und-vario-topcase-update-v2/

Wouah, je ne voudrais pas être à la place de tous ceux qui ont achetés une GS1300 pour leurs vacances 2024.
C'est toujours la même chose  : il faut attendre avant d'acheter le dernier modèle qui est à peine sorti. 

Depuis juillet 2024 le problème c'est compliqué avec le potentiel risque de dommages corporels liés à l'éjection du contenu et des couvercles des valises, là les recours juridiques et leur conséquences sérieuses à obligé à réagir dans la précipitation avec cette solution temporaire pour le moins étonnante et surtout en décalage avec l'image premium de la nouvelle 1300GS !

J'ai été un précurseur dans la perte de valoche en roulant ...

Ca la fout mal pour Touratech et BM ....

Signé Werner, truffe qui verifie tres beaucoup plein la fixation des valises maintenant

Ca fait mauvais genre en effet, mais très prochainement une sangle avec verrouillage centralisée sera proposée en option à 899€.

Le sacro saint principe de précaution finira peut-être un jour par être perçu comme ayant des limites. Parce que si je comprends bien, le problème survient pour un défaut de verrouillage, mais tout à fait décelable et de manière simple par l'utilisateur si celui ci daigne vérifier et ne pas s'en remettre au tout automatique...... 'reusement, avec l'option radar, la moto évitera toute seule les valises qui trainent sur la route.

J'ai pas compris les explications teutonnes, mais j'ai cerné le sujet: la sécurité des valises, et, peut-être, celle de leur fermetures?
Et ben justement, lors de nos pérégrinations ardéchoises cette semaine, j'ai croisé un gros trail , probablement une GS, qui roualit "fend la bise" avec le couvercle de sa valise de droite grand ouvert.
Ledit couvercle faisait donc office de faucheuse à l'horizontal, prêt à faire de gros dégât!
Non seulement il a dû perdre tout son chargement si la valise n'était pas vide au départ, mais surtout il courait un très gros risque de blesser quelqu'un, piéton cycliste... ou de niqu heu rayer une carrosserie, voire de se prendre la gamelle du siècle en frôlant un obstacle.
Oui, vérifier la fermeture de ses valises, pleines ou vides, comme la qualité de leur fixation sur la moto a un certain sens...   

V

Bill Carbu a écrit:Depuis juillet 2024 le problème c'est compliqué avec le potentiel risque de dommages corporels liés à l'éjection du contenu et des couvercles des valises, là les recours juridiques et leur conséquences sérieuses à obligé à réagir dans la précipitation avec cette solution temporaire pour le moins étonnante    et surtout en décalage avec l'image premium de la nouvelle 1300GS !

C'est marrant ça, BMW reprend à son compte ce que faisaient les proprios de valises Krauser des vieux flats culbutés.

flat-win a écrit:Ca fait mauvais genre en effet, mais très prochainement une sangle avec verrouillage centralisée sera proposée en option à 899€.  

Et plus 50€ pour la sangle à bonne dimension !

flat-win a écrit:Le sacro saint principe de précaution finira peut-être un jour par être perçu comme ayant des limites. Parce que si je comprends bien, le problème survient pour un défaut de verrouillage, mais tout à fait décelable et de manière simple par l'utilisateur si celui ci daigne vérifier et ne pas s'en remettre au tout automatique...... 'reusement, avec l'option radar, la moto évitera toute seule les valises qui trainent sur la route.

hé oui, c'est ce que souligne Motorrad !
"Avec toutes les valises Vario, même si elles sont déjà équipées de crochets et de charnières de verrouillage optimisés, il est toujours possible qu’aucun des deux crochets de verrouillage ne s’enclenche et que le couvercle de la valise ne soit donc pas verrouillé de manière sûre. Si ce faux verrouillage n’est pas remarqué, le couvercle du boîtier peut s’ouvrir pendant la conduite."

Seulement les associations de défense des valises Vario s'insurgent de la maltraitance occasionnée par la grosse baffe assénée par le propriétaire  pour assurer le verrouillage; des plaintes ont été déposées !  

Il me semblait bien avoir vu quelque part « sangles optionnelles pour valises optionnelles ».

Z'ont dû s'inspirer des valises de Wernerounet

Bill Carbu a écrit:  et surtout en décalage avec l'image premium 

Bonjour , ici , en Belgique , BMW , en voiture comme en moto ( > 650cc) est perçu comme marque populaire  , en effet ils sont en 2023 la marque la plus vendue ! BMW à immatriculé plus de BMW M3 que Renault de Clio !
Jean-Louis

Ils vont être contents les pauvres de savoir qu’ils habitent un pays riche.

Bill Carbu a écrit:

Merci Bill, ça faisait un moment qu'on ne l'avait pas sorti du placard celui là

Quelle médisance alors que vous aviez noté que BMW avait, dès la présentation de la GS, prévu des passants pour sécuriser la tenue des valises

Nan et pis ça fait propre sur une moto 25 000 balles !!! Et en plus faut se faire l’arbre de transmission 


Pour passer pour un con! C’est de première !

Une aubaine pour les accessoiristes !

Bill Carbu a écrit:Une aubaine pour les accessoiristes !  

comme tu dis  .


le made in India va faire un malheur ...

alain