Chaussettes R1200RT

-- Je viens vers vous : PUIT DE SCIENCE pour un choix de chaussettes pour ma belle R1200RT


-- Jusqu'à ce jour elle a été équipée de METZELER  Z 6 ou Z 8

 -- J'avoue que j'en étais très content : Longévité - sécurité sur le mouillé comme sur le sec

-- Mais, voilà !!!

-- Plusieurs personnes m'ont conseillé

Le MICHELIN   Pilot Road 4 ou le Pilot 4GT  m'assurant qu'ils étaient meilleurs que mes METZELER ...

-- Qu'en pensez vous OH!!GRANDS MAITRES  ???

--- J'attends vos avis avec impatience ( et autres ...) 

MERCI D'avance

Je préférerais essayer les Pirelli Angel GT  que des PR4.C'est dans doute le meilleurs actuellement .

Franck

Perso je préfère les Michelin PR4 aux Metzeler Z8 montés à l'origine sur ma R1200R.
Montée en température beaucoup plus rapide et meilleur grip à mon goût.
Sur le mouillé c'est nickel.

R1200RT aussi,
Dunlop Roadsmart 2 sur 30.000 km après 10.000 en Metzeler Z6, je reste sur les Dunlop.
Moins glissouilleux dès que c'est humide, mise sur l'angle comme j'aime, mais je me suis peut-être habitué.
Même tâté de la piste avec les Dunlop : boulochés et jamais pris en défaut. (Voir lien ci-dessous)

Pour ma Baleine je la nourri aux PR3 c'est juste la meilleurs monte pour cette routière 
le PR4 nouveau ( plus tellement maintenant     ) produit Michelin je le trouve très bruyant sur l'angle ..
après tout dépend la conduite ...

après des années de Z8 et Z8 interac sur la RT, j'ai voulu essayer les PR4, bin j'en remonterais pas, bruyant et la moto devient pataude avec l'usure,
dans les critiques positives, une bonne durée et tiennent le pavé sur le sec comme mouillé,
donc ma petite expérience donne préférence aux Z8 intérac malgré le fait qu'ils se désintègrent en 500 km dépassé le témoin d'usure,

la prochaine monte sera les Pirelli pour essayer

puis après retour aux Z8

qui a dit psychorigide

Pour ma part, aprés les Roadsmart 1 et 2, je fais confiance à mes Pirelli Angel GT

Pour moi , les Roadsmart II , c'est le top , de plus made in France à Montluçon .

---- Un GRAND MERCI à vous tous pour vos conseils avisés

--- Je ne doutais pas de votre efficacité

-- Maintenant je sais où j'en suis !!!!!

erido a écrit:Pour moi , les Roadsmart II , c'est le top , de plus made in France à Montluçon .

Ces pneus me paraissent déjà très bien, et l'argument du made in France me va bien.
Ce sont ceux que je monterai sur ma douze.

V

Pec a écrit:

erido a écrit:Pour moi , les Roadsmart II , c'est le top , de plus made in France à Montluçon .

Ces pneus me paraissent déjà très bien, et l'argument du made in France me va bien.
Ce sont ceux que je monterai sur ma douze.

V

Pareil que Mireille Roadsmart Zouje   ils vont bieng p'taing

-- Ca y est elle est équipée de Roadsmart II

-- Pas encore eu le temps d'essayer . La pluie s''st invitée depuis plusieurs jours ... Les pneus étant neufs ...Hum!! j'ai un peu peur de rouler sur le mouillé ...

-- Merci pour vos expériences et vos conseils

Ben tu roules cool, pis après 50 bornes tu roules comme dab sur le mouillé, pis c'est tout...

Ah ces sudistes, je crains dégun que y'en a qui disent, mais tu leur colle deux gravillons ou trois gouttes d'eau et ça reste chez soi.....

kakiol a écrit:après des années de Z8 et Z8 interac sur la RT, j'ai voulu essayer les PR4, bin j'en remonterais pas, bruyant et la moto devient pataude avec l'usure,
dans les critiques positives, une bonne durée et tiennent le pavé sur le sec comme mouillé,
donc ma petite expérience donne préférence aux Z8 intérac malgré le fait qu'ils se désintègrent en 500 km dépassé le témoin d'usure,

la prochaine monte sera les Pirelli pour essayer

puis après retour aux Z8

qui a dit psychorigide

bon ok, j'avais dis que je montais les Pirelli,

bin j'ai mis les Metzeler Roadtec 01
 
Première constation après 50 kilomètres, ils sont bruyant mais moins que le PR4, pour le reste on verra plus tard.

Les PR4 sur la fin donnaient une impression d'avoir la roue arrière directrice   pas très agréable en sensation.