En 2024, les constructeurs automobiles sont tenus d’équiper leur voiture neuve d’éléments de sécurité obligatoires

par Denis Jeu 15 Fév 2024 - 15:55

Bientôt , on ne sera plus mettre de notre conduite , le pire , c est que ça sera un de ces jours pour la moto.
Bientôt (j en suis sur) . Le bridage automatique de la vitesse en fonction des panneaux ou des zones de vitesses limités.
ET JE PENSE QUE L ON VERRA CELA DE NOTRE VIVANT Sad

Du coup, les prix d achats vont encore augmenter.....

En 2024, les constructeurs automobiles sont tenus d’équiper leur voiture neuve d’éléments de sécurité obligatoires. On fait le point avec vous sur ces équipements.
Au total, dix systèmes à visée sécuritaire seront obligatoires. Cette nouvelle réglementation a un but, réduire considérablement le nombre de mortssur les routes de l’Union européenne.

Encore une hausse des tarifs ?

Cette mesure, qui, disons-le, est contraignante, va s’appliquer sur toutes les voitures neuves à partir du 7 juillet 2024. Sur les dix systèmes, huit seront obligatoires à cette date. En effet, deux systèmes de protection des piétons attendront 2026 pour être rendus obligatoires sur les voitures neuves.
Les constructeurs ont d’ores et déjà développé et proposé (de série ou en option) leur système d’aide à la conduite sur leur voiture, tel que le freinage d’urgence automatique ou l’alerte de franchissement de ligne.
À partir du 7 juillet, ces équipements seront de série sur les voitures neuves. Est-ce que cela va entrainer, de facto, une hausse des tarifs ? Le Parlement européen répond non, estimant que ces différentes technologies ont été lancées depuis plusieurs années déjà. Cependant, comme vous vous en doutez, seuls les constructeurs automobiles auront le dernier mot à ce sujet. Les modèles haut de gamme sont pour la plupart équipés de ce genre de technologie et devraient alors être peu touchés par une possible augmentation des prix. En revanche, nous avons plus de réserves en ce qui concerne les citadines et les microcitadines.

Quelles sont les technologies obligatoires dès le 7 juillet 2024 ?

Huit technologies sur dix seront bientôt obligatoires. Pour commencer, vous avez la détection de somnolence qui, à l’aide de capteurs, analyse le comportement du conducteur et l’alerte s’il n’est plus concentré sur la conduite. Il y a le régulateur de vitesse adaptatif qui adapte la vitesse du véhicule en fonction du trafic, il peut notamment freiner si la voiture devant ralenti. Vous avez également la lecture des panneaux qui, à l’aide d’une caméra, “lit” les panneaux de circulation, notamment ceux de vitesses pour prévenir le conducteur de la limitation. L’alerte du franchissement de ligne, qui, grâce à une caméra, alerte le conducteur si ce dernier dévie du marquage au sol. Il y a le freinage d’urgence automatique qui freine la voiture de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une situation d’urgence.
L’alerte de trafic en marche arrière sera également obligatoire. Grâce à des capteurs à ultrasons, ce dispositif contrôle le trafic à l’arrière du véhicule quand le conducteur effectue une marche arrière. Il pourra alors déclencher une alerte, ou dans certains cas, le freinage d’urgence. Un pré-équipement pour l’éthylotest sera également obligatoire. Si l’éthylotest antidémarrage n’est pas obligatoire dans les voitures, l’Union européenne impose aux constructeurs de prévoir une interface qui rendra possible son montage. Pour finir, vous avez la « boîte noire » embarquée ou EDR (enregistreur de données de route). Ce dernier stocke dans sa mémoire des dizaines de paramètres de conduite comme la vitesse ou encore le freinage. Il se déclenche lors d’un choc et enregistre les données pour permettre de comprendre les circonstances de l’accident.

Les technologies obligatoires dès le 7 juillet 2026 ?

Ces deux dernières technologies seront donc obligatoires en 2026 dans les voitures neuves. Dans un premier temps, vous avez le détecteur d’usagers de la route considérés comme vulnérables. C’est une version plus poussée du freinage d’urgence automatique. Ce système va détecter autour du véhiculela présence des deux-roues et des cyclistes et va stopper la voiture s’il repère une situation de danger.
Enfin, vous avez la zone étendue de protection de piéton. Ce dispositif va directement toucher au design des voitures. Il prévoit d’offrir une zone de protection contre les chocs de la tête d’un cycliste ou d’un piéton pour atténuer leur blessure en cas de choc. Les voitures devront alors adapter leur design en ce qui concerne la proue pour pouvoir être dans les règles.
À la vue de cette longue liste d’équipements qui seront désormais obligatoires, on se demande bien comment les constructeurs ne vont pas être tentés d’augmenter significativement le prix de leurs véhicules sur le marché européen.

source :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien que le Parlement européen estime que les coûts supplémentaires seront faibles. Cela parait peu probable…

par Pec Jeu 15 Fév 2024 - 17:00

Il prend de la place ton post, mon Denis Wink

A choisir, je prends l'Aston Martin Vantage Cool

...quoi, j'ai loupé un truc? scratch

V

par **flat-win** Jeu 15 Fév 2024 - 17:37

Ben alors je prends le Purosangue Vincent, on va se faire une 'tite bouffe en Toscane ? banane

par Bilou Jeu 15 Fév 2024 - 19:29

Misère !

Il y a un bon moment que je ne suis plus en accord avec cette société qui prône de plus en plus et à tout va le "tout sécuritaire", fait dont j'ai horreur et qui empiète de plus en plus sur nos libertés individuelles (essentielles à notre bien être) et qui nous déresponsabilise de plus en plus .

Si certains équipements sont pertinents (le détecteur d'usagers de la route considérés comme vulnérables et la zone étendue de protection de piéton) , la plupart sont propres à nous faire devenir des conducteurs quasi totalement passifs ! Mad

par Andre Tissot Jeu 15 Fév 2024 - 20:15

J'ai dû louper quelque chose. idée

D'un côté, on nous dit que le contrôle technique des motos est destiné à faire baisser la mortalité.
Mais d'un autre côté, sur les voitures, ça fait un bout de temps qu'on a des contrôles techniques, et manifestement ça ne suffit pas ! ostrogoth

Y'a pas un problème quelque part ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Laurence** Jeu 15 Fév 2024 - 21:11

Et Denis nous en remet une couche mort de rire

Ceux qui ont pas Facebook ça restera une énigme ... mais ta nuit de St Valentin se serait mal passée mon Denis ??? Neutral

par Philippe49 Jeu 15 Fév 2024 - 23:21

Pas prêt d'acheter une voiture neuve patibulaire

, et d'un autre côté on autorise la vente de pare-buffle pour certain véhicule scratch

par Dr.X Ven 16 Fév 2024 - 13:36

Andre Tissot a écrit:Y'a pas un problème quelque part ?

Il y a toujours des morts sur la route et l'Union Européenne s'est donné un objectif zéro morts, donc c'est loin d'être fini, les derniers morts sont toujours les plus difficiles à garder vivants, c'est bien connu!

par Benjamin Ven 16 Fév 2024 - 13:59

T'as raison Denis, je me demande même si la vie vaut encore la peine d'être vécue.

par tahmalouRV Ven 16 Fév 2024 - 15:48

c'est mesures seront obligatoires pour les véhiucles produits à plus de 1500 exemplaires par an

du coup, Alpine baisse sa production de l'A110 pour ne pas être soumis à cette réglementation (environ 2300 par an en 2023)

par Bill Carbu Ven 16 Fév 2024 - 16:40

Benjamin a écrit:T'as raison Denis, je me demande même si la vie vaut encore la peine d'être vécue.

par **flat-win** Ven 16 Fév 2024 - 17:05

Benjamin a écrit:T'as raison Denis, je me demande même si la vie vaut encore la peine d'être vécue.

Remarque, avec 3 fois plus de morts par suicides que par accident de la route (c'est le ministère de la santé qui le dit....) ça vaut le coup de nous faire iech chaque jour un peu plus Smile

par Bilou Ven 16 Fév 2024 - 18:13

Dr.X a écrit:
Andre Tissot a écrit:Y'a pas un problème quelque part ?
Il y a toujours des morts sur la route et l'Union Européenne s'est donné un objectif zéro morts, donc c'est loin d'être fini, les derniers morts sont toujours les plus difficiles à garder vivants, c'est bien connu!

Oui, objectif zéro morts en 2050 !

Totalement utopique et impossible ! Rolling Eyes

A moins de ne plus autoriser tout véhicule à rouler afin d'avoir des routes totalement désertes ! Laughing

Bref , du gros foutage de gueule, comme d'habitude en ce qui concerne la sécurité routière ! Mad

par Dr.X Ven 16 Fév 2024 - 18:28

En attendant, avec un objectif pareil, toutes les propositions les plus délirantes peuvent être justifiées, même plus besoin de prouver leur efficacité, puisqu'il reste des morts!

par **flat-win** Ven 16 Fév 2024 - 21:14

Objectif zéro con dans les parlements et assemblées officielles. cheers

Naaaaan j'déconne, c'est utopique (ou criminel, ça se discute diablotin

)

Bilou a écrit:
Dr.X a écrit:
Il y a toujours des morts sur la route et l'Union Européenne s'est donné un objectif zéro morts, donc c'est loin d'être fini, les derniers morts sont toujours les plus difficiles à garder vivants, c'est bien connu!

Oui, objectif zéro morts en 2050 !

Totalement utopique et impossible !

A moins de ne plus autoriser tout véhicule à rouler afin d'avoir des routes totalement désertes !

Très facile pourtant, il suffit d'interdire les naissances et hop zéro mort même hors des routes. Vmot

par Philippe49 Ven 16 Fév 2024 - 23:42

flat-win a écrit:
Benjamin a écrit:T'as raison Denis, je me demande même si la vie vaut encore la peine d'être vécue.

Remarque, avec 3 fois plus de morts par suicides que par accident de la route (c'est le ministère de la santé qui le dit....) ça vaut le coup de nous faire iech chaque jour un peu plus

Sans parler des morts par le tabac qui rapport un max à nos gouvernants !!!

par JCM Sam 17 Fév 2024 - 9:00

Philippe49 a écrit:
flat-win a écrit:
Benjamin a écrit:T'as raison Denis, je me demande même si la vie vaut encore la peine d'être vécue.

Remarque, avec 3 fois plus de morts par suicides que par accident de la route (c'est le ministère de la santé qui le dit....) ça vaut le coup de nous faire iech chaque jour un peu plus
Sans parler des morts par le tabac qui rapport un max à nos gouvernants !!!

Le tabac c’est 13 milliards € rapportées par les taxes à l’état c’est 16,4 Milliards € de frais de santé pour la sécu et c’est 156 Milliards € de coûts Social !

Faut quand même faire un peu attention a ce qu’on écrit Wink

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par Pec Sam 17 Fév 2024 - 9:46

(...) Le tabac c’est 13 milliards € rapportées par les taxes à l’état c’est 16,4 Milliards € de frais de santé pour la sécu et c’est 156 Milliards € de coûts Social ! (...)

... et c'est aussi et surtout, avec une dizaine d'années d'espérance de vie en moins, une énorme économie pour nos caisses de retraites!

V petard

par JCM Sam 17 Fév 2024 - 10:11

Vincent prends le temps de lire l’article … Wink

par Pec Sam 17 Fév 2024 - 11:07

JCM a écrit:Vincent prends le temps de lire l’article …

Oui, justement:

(...) Chaque année, près de 75 000 Français meurent prématurément à cause du tabagisme. Le Comité national contre le tabagisme rappelle qu’il est temps que cette donnée cesse de résonner aux yeux des décideurs politiques comme une abstraction statistique, et que les pouvoirs publics prennent la mesure de l’ampleur des dégâts humains, économiques, financiers et environnementaux occasionnés par le tabac : des solutions existent. Il est aussi grand temps que ceux qui sont à l’origine de ces dégâts sanitaires et ces coûts contribuent à compenser les dommages qu’ils causent.

Je souligne (avec mauvais esprit, certes Smile

) que le coût social peut être balancé par une économie budgétaire...cynique?
Pour ma part, ce genre de considération m'a aidé dans mes nombreuses tentatives d'arrêter de fumer.

V

par Guilhem Sam 17 Fév 2024 - 11:12

S'il y avait eu des forums il y a 40 ans, je suis certain qu'on aurait eu les mêmes commentaires scandalisés sur le port obligatoire de la ceinture Smile

par Andre Tissot Sam 17 Fév 2024 - 11:29

Moi, grand expert de la sécurité routière autoproclamé devant les réseaux sociaux, j'ai fait une étude très poussée, et je constate qu'un mort en véhicule (voiture / moto / vélo / Etc.) est toujours lié au déplacement du véhicule (et c'est valable aussi pour les piétons qui se font renverser par une voiture).
Je vais derechef demander de promulguer une loi qui interdit le déplacement du dit véhicule !
Ainsi, on vit dans sa voiture, mais on ne se déplace pas, et comme ça, plus de morts !
CQFD study

Par contre, il y a un tout petit truc qui me gêne, mais suffit de pas en parler : c'est que si je vis dans ma voiture, je vais aussi y mourir, et donc, je vais arriver à un taux de mortalité de 100% affraid

par Pascal du 56 Sam 17 Fév 2024 - 12:00

Andre Tissot a écrit:

Par contre, il y a un tout petit truc qui me gêne, mais suffit de pas en parler : c'est que si je vis dans ma voiture, je vais aussi y mourir, et donc, je vais arriver à un taux de mortalité de 100%

Il y a la solution ultime, pas de vie, donc pas de mort petard

logique imparable

Il y a quand même un petit défaut, mais je n'arrive pas trouver lequel tapelatete

par Wernerounet Sam 17 Fév 2024 - 12:26

Andre Tissot a écrit:Moi, grand expert de la sécurité routière autoproclamé devant les réseaux sociaux, j'ai fait une étude très poussée, et je constate qu'un mort en véhicule (voiture / moto / vélo / Etc.) est toujours lié au déplacement du véhicule (et c'est valable aussi pour les piétons qui se font renverser par une voiture).
Je vais derechef demander de promulguer une loi qui interdit le déplacement du dit véhicule !
Ainsi, on vit dans sa voiture, mais on ne se déplace pas, et comme ça, plus de morts !
CQFD

Tanchal Perrichon sors de ce corps !

Signé Werner, truffe qui croit aux fantomes

par Wernerounet Sam 17 Fév 2024 - 12:34

JCM a écrit:

Faut quand même faire un peu attention a ce qu’on écrit

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Oui en effet, il faut faire attention à ce qu'on ecrit et ce qu'on diffuse...
Pourrais tu prendre tes sources ailleurs que sur des assoc' à l'objectivité et l'impartialité sujettes à caution.
Il faut faire plus confiance à des chiffres et des rapports issus de sites en .gouv.fr

Signé Werner, truffe qui ne prend pas comme parole d'Evangile le premier chien coiffé venu qui parle

par Eric Dim 18 Fév 2024 - 10:25

Rien à voir avec la sécurité embarquée dans les bagnoles, mais juste une photo dans le but d’illustrer la notion de sécurité dans l’Iowa en 1900 pour les lieux d’amusement des gamins…

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par Reyfil Dim 18 Fév 2024 - 12:22

Eric a écrit:Rien à voir avec la sécurité embarquée dans les bagnoles, mais juste une photo dans le but d’illustrer la notion de sécurité dans l’Iowa en 1900 pour les lieux d’amusement des gamins…

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Vu l'état physique actuel des Ricains façon "Fat Flat", y a plus aucun risque de remettre ces jeux en place vu que plus aucun gosse n'est capable de dépasser le deuxième barreau de l'echelle Laughing

Bientôt chez nous aussi, on y va tout droit scratch

par Bill Carbu Dim 18 Fév 2024 - 12:28

Hé oui Eric, on a aussi fait des progrès en matière de sécurité au travail ! Smile

Pause casse croute pour les ouvriers de ce building de New York !
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par JCM Dim 18 Fév 2024 - 13:03

Wernerounet a écrit:
JCM a écrit:

Faut quand même faire un peu attention a ce qu’on écrit

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Oui en effet, il faut faire attention à ce qu'on ecrit et ce qu'on diffuse...
Pourrais tu prendre tes sources ailleurs que sur des assoc' à l'objectivité et l'impartialité sujettes à caution.
Il faut faire plus confiance à des chiffres et des rapports issus de sites en .gouv.fr

Signé Werner, truffe qui ne prend pas comme parole d'Evangile le premier chien coiffé venu qui parle

Effectivement on pourrait penser la subjectivité de cette association, mais les chiffres restent les mêmes chez les sources dont la subjectivité ne portent guère a caution
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