Montage Rehausseur de guidon R1250R

Bonjour à tous , 

Je possède une R1250r depuis fin avril dernier . J'ai parcouru un peu plus de 6000 kms depuis l'achat sur tout type de route . Le moteur est fantastique mais je suis plus dubitatif sur le confort de conduite . 
Il faut dire que je viens de 12 ans de trail ( triumph tiger)et le passage au gros roadster est radical . Certainement encore le manque d'expérience avec ma nouvelle moto / à la Tiger que je connaissais par coeur ; je suis moins à l'aise qu'auparavant ( je passe moins "vite"  en courbe , suis plus secoué sur route dégradée..etc... mais surtout j'ai des douleurs à son guidon.  

au bout de 1H30 - 2 H de route , j'ai vraiment mal dans les poignets , je pense que cela vient de la position portée sur l'avant de la moto ,en particulier lors des descentes longues et sinueuses . Avant de jeter l'éponge ,  je veux tester toute les possibilités . 

Je pense monter ce modèle de rehausseur de guidon -  wunderlich : 

https://www.wunderlich.de/shop/fr/bmw-r-serie/r-1250-rs/ergonomie-et-confort/guidon-et-protection-des-mains/wunderlich-rehausseur-de-guidon-pour-modele-avec-navigateur-bmw-31000-211.html

d'où mes questions :  

1) quelqu'un a t'il déjà monté ce modèle sur R1250R ? pas de difficultés ? necessité d"un adapatateur d'extension pour cables de freins ou embrayage ? 

2) Quel est votre ressenti général suite au montage d'un rehausseur de guidon ? confort amélioré ? changement de comportement de la moto( tenue de route , maniabilité) 

Merci par avance de vos réponses ( je serai embêter de devoir revendre la moto pour cause d'incompatibilité avec le bonhomme ,  ce qui serait un constat d'échec pour mo i) . 


En bonus , une photo de mon dernier roadtrip avec des amis , dans les Pyrénées :

Bonjour 
j'ai installédes réhausseurs de guidon plus un adaptateur HORING https://www.hornig.fr/BMW-R-1250-R/Alu-Acier-de-qualite-superieure/Rhausseurs-de-guidon-avec-deplacement.html
Pour les freins montage et purge ,pour l'embrayage je le ferai faire par BMW à la revision des 1000 car la vis de purge est difficile d'accès .
Mon resenti apres le montage : la moto est plus maniable plus vive et surtout plus de confort de conduite 

Dans ton montage, je vois une différence entre ce que j'ai entouré en jaune et en bleu, c'est normal docteur ?  



F2X curieux de nature.

Merci Thierry pour ta réponse   . Cela me rassure sur le ressenti que l'on peut avoir suite à la pose d'un rehausseur .

J'ai vu que l'on retrouve le rehausseur que tu as monté ( HORNIG)  sous une autre marque en Allemagne : 

https://voigt-mt.de/VMT-Voigt-MT-Freiburg-Handlebar-riser-with-offset-30mm-high-and-21mm-closer-for-BMW-R1250-R-LC-2019-kit-bar-mounts-inch-pull-back

( ce sont exactement les mêmes documents pdf pour le montage)  et qu'ils préconisent bien de rallonger le cable d'embrayage avec un adaptateur .

Waouh   (zone pastorale)
Un peu mêmes problèmes avec mon nouveau R1200R LC par rapport à mon ancienne R12R - Un peu moins confortable, un peu plus sur les poignés, et un peu mal au luc au bout de 3h. (ça tombe bien faut refaire le plein)  - Une bonne idée des réhausseurs 

pour repondre à F2X 

thierry 13600 a écrit:pour repondre à F2X 

Toujours pas compris

F2X a écrit:

thierry 13600 a écrit:pour repondre à F2X 

Toujours pas compris

Moi non plus !
C'est zarbi la différence d'écart entre les deux pontets.

Bill Carbu a écrit:

F2X a écrit:

thierry 13600 a écrit:pour repondre à F2X 

Toujours pas compris

Moi non plus !
C'est zarbi la différence d'écart entre les deux pontets.

Merci Bill, tu me rassures, j'ai beau être une quiche en mécanique, je reste quand même perplexe.