concours de la plus grosse......

Petite rencontre amicale autour d un pot. Rencontre   de deux mondes opposés de la moto en BAGGER:)

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C'est au canal de l'Ourcq?
Belles grandes et grosses bécanes, la Beumeu aurait ma préférence car il me semble qu'il y a moins de chrome à lustrer
Bonne navigation les amis

Sympa la présentation , à part que Benjamin semble plus fairplay que toi Denis !

Difficile de choisir, je dirais BMW pour la technologie, et l'Indian pour le look plein de chrome qui lui va à ravir, en tous cas deux motorisations d'exception radicalement différentes, passer de l'une à l'autre doit être amusant !

Je ne vais pas dire qu'elle font parties des plus belles du forum, je risque de me faire luncher… lyncher…

F2X a écrit:Je ne vais pas dire qu'elle font parties des plus belles du forum, je risque de me faire luncher…

Réfléchis bien F2X...  
si tu veux te faire "luncher" tu vas te retrouver dans cette situation là (mais du mauvais côté de la fourchette quand même! ):

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Alors que si tu envisageais plutôt de faire lyncher...

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....un ami qui te veux du bien
Bon, dans les deux cas, tu me diras, hein...
 
V

Pec a écrit:

F2X a écrit:Je ne vais pas dire qu'elle font parties des plus belles du forum, je risque de me faire luncher…

Réfléchis bien F2X...  
si tu veux te faire "luncher" tu vas te retrouver dans cette situation là (mais du mauvais côté de la fourchette quand même! ):

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Alors que si tu envisageais plutôt de faire lyncher...

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....un ami qui te veux du bien
Bon, dans les deux cas, tu me diras, hein...
 
V

Oups, le "Y" s'est transformé en "U" !!!. Mais pourquoi le "y" et juste à coté du "U" sur ce putain de clavier, et pourtant je venais juste d'enlever mes moufles

Pas de scoop, Denis est toujours autant en forme.
La bise à tous 

2 bô tracassins   

Profitez les     et c’est pas le tout faudrait      un peu   .

Tu m’étonnes que Anne H ne comprennent qu’une moto ça prend moins de place qu’une bagnole et qu’elle veut faire payer le stationnement……. 
A  L’empattement c’est qui gagne? 
Au chrome, on sait c’est l’américaine !

Benjamin toujours sur ton petit nuage avec celle-là ?

Denis a peut être la plus grosse…mais Benjy a de loin la plus performante 

JCM a écrit:Denis a peut être la plus grosse…mais Benjy a de loin la plus performante 

+1 !  

J'ai d'ailleurs hâte de voir ce qu'elle donne au main d'un païlotte tel que Benji ! 

M'dame Hortense a écrit:Tu m’étonnes que Anne H ne comprennent qu’une moto ça prend moins de place qu’une bagnole et qu’elle veut faire payer le stationnement……. 
A  L’empattement c’est qui gagne? 
Au chrome, on sait c’est l’américaine !

Benjamin toujours sur ton petit nuage avec celle-là ?

Eéééét c'est une excellente question de Mme Hortense dans le 38 A La montagne (quelle coquine ) !  

Le concours de Ballerines est lancé !    
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Les fiches techniques :
BMW K 1600 B...............................................................INDIAN 1811 CHIEFTAIN
...........................................................CHASSIS
Réservoir : 26.5 litres.......................................................Réservoir : 20.8 litres
Hauteur de selle : 750 mm................................................Hauteur de selle : 650 mm
Longueur : 2 489 mm.......................................................Longueur : 2 506 mm
Largeur : 1 000 mm.........................................................Largeur : 1 022 mm
Empattement : 1 618 mm.................................................Empattement : 1 668 mm
Poids en ordre de marche : 336 kg.....................................Poids à sec : 361 kg
...........................................................MOTEUR
6 cylindres en ligne , 4 temps............................................Bicylindre en V à 49° , 4 temps
1 649 cc (72 x 67.5 mm)..................................................1 811 cc (101 x 113 mm)
160 ch à 7 750 tr/min.......................................................84 ch (pas d'indication pour le régime moteur)
17,80 mkg à 5 250 tr/min.................................................15,30 mkg à 2 100 tr/min

Voilà, deux beaux bébés !

Les alternatives, BMW R18 B Transcontinentale
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Harley Davidson Low Rider
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Honda Goldwing bagger
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Pas trop mon style de moto, mais si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Bill Carbu a écrit:... si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Je reprendrais une K1600GT sans hésiter

Bill Carbu a écrit:Pas trop mon style de moto, mais si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Ben moi, avoir une moto qui flirt avec les 400 kg, je lui rajoute deux roues, sans hésitation  
OK, 

 

Moustache7 a écrit:

Bill Carbu a écrit:Pas trop mon style de moto, mais si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Ben moi, avoir une moto qui flirt avec les 400 kg, je lui rajoute deux roues, sans hésitation  
OK, 

 

Moi aussi et même je lui rajoute un pilote qui ne soit pas une demi portion comme moi, un pur, un dur, un tatoué

Je choisirais aprés essais entre la K1600 et la Goldwing 

Moustache7 a écrit:

Bill Carbu a écrit:Pas trop mon style de moto, mais si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Ben moi, avoir une moto qui flirt avec les 400 kg, je lui rajoute deux roues, sans hésitation  
OK, 

 

tout comme toi ..
moi aussi.. 

alain

alain resseguier a écrit:

Moustache7 a écrit:

Bill Carbu a écrit:Pas trop mon style de moto, mais si je devais en choisir une je saurais laquelle prendre !     Et vous ?

Ben moi, avoir une moto qui flirt avec les 400 kg, je lui rajoute deux roues, sans hésitation  
OK, 

 

tout comme toi ..
moi aussi.. 

alain

Heuu avec 280Kg le R 1250 RT est aux portes de la catégorie; 238kg un NC 1100 boite méca .

Une bagnole de 400kg avec un 6 cylindres de 1600cc et 160ch j'aimerais bien voir !

Bill Carbu a écrit:
Une bagnole de 400kg avec un 6 cylindres de 1600cc et 160ch j'aimerais bien voir !

Pas besoin de 6 cylindres, 1600cc, 160 cv ... le plus important, c'est le RPP 
Ma Lotus 7, 425 kg pour 90 cv = 211 cv/tonne 
mais certaines Seven font 260 cv pour 550 kg = 470 cv/tonne ... mais en 4 cylindres ... on est dans le même registre que la (très belle) mob de Benjamin