Valises ou top case ?

Ma jolie douzaire étant livrée avec des valises, je me demande si je ne vais pas les laisser ad vitam. 

Pour des questions pratiques j’avais un top sur mon précédent CB. Je trouve que les valoches cassent moins la ligne de la R1200. 

Certains roulent en valises ?

Salut, 
Comme précédemment avec ma FJR, c’est valises et top case tout le temps. 
Pour moi ça fait « parti » de ce genre de moto. Ça ne la dénature pas. 
Et c’est pratique. J’y laisse toujours casque et blouson.

Sur une 12R les valises ne dénotent pas non plus.

Le top case porte le poids et la prise au vent au mauvais endroit. Pratique, oui, mais à l'arrêt, parce que ça a tout ce qu'il faut pour rendre la moto plus floue et moins confortable.
Je suis parti il y a quelques années à la rencontre du Ventoux en ne prenant que le top case, qu'est-ce que j'ai eu mal au cul !
Les valises, par contre, c'est pratique et finalement pas trop moche, en tout cas beaucoup moins que ce top case qui, décidément, n'a rien pour me plaire.

L'avantage des valises d'origine sur les R, elles gardent une ligne sympa avec ou sans.

Phafane a écrit:
Certains roulent en valises ?

Nan, je roule en moto, plus pratique pour se faire la malle

Solo -> valises.
Duo -> Topcase.

Top pour les petites balades
Valises + top pour les grandes balades à deux
Valises pour les grandes balades en solo

Je précise que j’ai une r1200r 

Je pense que ce sera valises tout le temps.

Perso je ne me sert des valises qu'en duo lors de grandes sorties . 
J'ai souvent tendance à les accrocher avec le pied en montant sur la mob grâce à ma grande souplesse !  
Pis ça ressemble trop à une RT ! 

Pas de top case ! c'est pratique mais trop moche ! 
Pis ça fait louvoyer la mob au dessus de 200  

yansandan a écrit:
Pis ça fait louvoyer la mob au dessus de 200  

Intéressant ça !

Qu’à partir de 200 ? 

Ca dépend quels sont tes critères !
Si c'est une question esthétique (comme ça a l'air le cas), alors les valises sont plus jolies qu'un top case sur le R.
Perso c'était top case uniquement tout le temps excepté en vacances si besoin de plus de capacité. C'est beaucoup moins lourd (genre 3kg contre 15kg pour les 2 valises), beaucoup mieux pour se faufiler / garer, et je n'ai jamais vraiment ressenti de comportement négatif au niveau de la moto...

Guilhem a écrit:Ca dépend quels sont tes critères !
Si c'est une question esthétique (comme ça a l'air le cas), alors les valises sont plus jolies qu'un top case sur le R.
Perso c'était top case uniquement tout le temps excepté en vacances si besoin de plus de capacité. C'est beaucoup moins lourd (genre 3kg contre 15kg pour les 2 valises), beaucoup mieux pour se faufiler / garer, et je n'ai jamais vraiment ressenti de comportement négatif au niveau de la moto...

Top case de la marque ou un autre ?

Phafane a écrit:

Guilhem a écrit:Ca dépend quels sont tes critères !
Si c'est une question esthétique (comme ça a l'air le cas), alors les valises sont plus jolies qu'un top case sur le R.
Perso c'était top case uniquement tout le temps excepté en vacances si besoin de plus de capacité. C'est beaucoup moins lourd (genre 3kg contre 15kg pour les 2 valises), beaucoup mieux pour se faufiler / garer, et je n'ai jamais vraiment ressenti de comportement négatif au niveau de la moto...

Top case de la marque ou un autre ?

Perso pour ma RS, je n'ai pas choisi le top case BM, mais un Givi. Le top case BM proposé lors de l'achat de la mob ne me semblait pas terrible et de faible contenance, contrairement au Givi et on me faisait cadeau de la pose de la platine...  le choix a été vite fait et Givi (que j'ai découvert avec la l'achat de la moto : car étant anti top case) nul n'est parfait :-))) c'est de la bonne cam...

Sinon, jamais de top case quand je suis en solo... :-)))

j'ai même rajouté dessus un porte bagages supérieur. Quand je pars avec madame, c'est le top (sans jeux de mots) :-)

La 1150R est équipée d'un Givi Maxia, la 1200RT et K1300GT ont leurs top-cases BMW 49L d'origine. Les 3 ont les valises d'origine, qui ne servent que pour les voyages avec bagages ou les sorties qui nécessitent d'y ranger blousons, bottes et pantalons, comme la plage ou une randonnée pédestre.
Je garde généralement le top-case, c'est tellement pratique de rouler avec rien dans les poches et pouvoir laisser casque et gants aux arrêts.
Exceptionnellement, je roule sans, avec un mini sac à dos pour les clés, portefeuille, téléphone... et j'utilise un câble antivol pour le casque et le blouson enfilé dessus par les manches aux arrêts.

Aux allures "normales" que je pratique, je n'ai jamais ressenti de gêne avec les top-cases, sur aucune des trois....

Phafane a écrit:

Guilhem a écrit:Ca dépend quels sont tes critères !
Si c'est une question esthétique (comme ça a l'air le cas), alors les valises sont plus jolies qu'un top case sur le R.
Perso c'était top case uniquement tout le temps excepté en vacances si besoin de plus de capacité. C'est beaucoup moins lourd (genre 3kg contre 15kg pour les 2 valises), beaucoup mieux pour se faufiler / garer, et je n'ai jamais vraiment ressenti de comportement négatif au niveau de la moto...

Top case de la marque ou un autre ?

J'ai un Givi V47, parfait pour mon utilisation. Permet de mettre 2 casques sans être trop trop moche (bon, ça reste un top case ). Je l'avais sur ma R1200R, et je l'ai remis sur ma RT. Ca fait 8 ans que j'ai le même et il ne vieilli pas.
Le BMW 28L est beaucoup trop petit et le 49L gros, trop gros pour une R (et connu pour être dévalisé...).

En semaine pour aller au travail, je prends le top case (Givi V47) dans lequel rentre ma sacoche avec l'ordinateur, sans les valises. Dans les valises l'ordi ne rentre pas. Je prends les valises en plus pour les voyages ou les weekends à deux. On y met les blousons l'été.

Maintenant, si c’est pour des petites sorties et/ou laisser sur la moto en permanence alors je vote sac à dos ou top case. Pour moi les valises c’est dans le cadre d’un Roadtrip ou vacances, quand il faut déménager tout son boxon.
Je viens de redécouvrir le sac à dos au quotidien après 24 mois de topcase et c’est très bien également. Le top case c’est super quand tu as un passager, c’est pratique, mais ça tue le look.

Perso, ni l'un, ni l'autre 

Bonjour.

Toujours les valises en permanence pour moi. Et sur mes RT, le petit top case BM, sauf pour les vacances ... cf photo de mon profil.

Sur la 12R et la GS, valises uniquement.

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Valises et top pour les départs en week end/vacances, sinon rien à part une petite/moyenne sacoche de réservoir selon les besoins d'emport

Que ce soit sur la RS ou la GSA, toujours le top case.
C'est laid mais pratique pour le fourbi habituel, combarde pluie, chaine pour l'attacher, foutre le PC pour aller bosser ou les coures au retour en temps normal.

Les valoches sur les 2, uniquement en cas de voyage à 2.
Je les enléve une fois arrivé à l'étape.
Sur la GSA, c'est 10 kg de plus à manoeuvrer à l'arret et j'ai toujours peur de les accrocher, voiture, portail, poteau, etc, ...

Voila chacun a une maniere de rouler avec, sans, en combinant, etc ...

Sinon je n'ai pas vu que le top case faisait louvoyer au dessus de 200.
Ma seule appréhension serait de le perdre  

Signé Werner, truffe que l'on appelle aussi Phafane

Ben pour moi ce sera
Top Case pour faire une course en ville et y stocker mon Cax
Valises ou sac polochon pour les virées solo.
Valises + Top + Grande sacoche réservoir +... pour les grandes virées duo.
Rien ou toute pitite sacoche réservoir pour les sortie solo à la journée.

Bonne réflexion.

Je savais pas que Gerard Depardieu roulait en douzaire  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pascalito a écrit: 
Rien ou toute pitite sacoche réservoir pour les sortie solo à la journée.

Bonne réflexion.

Tu la mets où la quille de rouge pour le pique-nique? 
Je vois ce que tu penses ... mais non! 

cyriak a écrit:Je savais pas que Gerard Depardieu roulait en douzaire  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai longtemps hésité avant de poster cette photo ...