1250 RT LA REV DES 50 000

Cette facture est vraiment raisonnable, la suivante sera plus épicée...

L’HP c’est bien pratique ! J’ai plus le temps pour les cotons tiges … mon ancienne RT,  240 000 et tout au Karcher !
Juste un jeu de roulement AV à 150 000! tu les change et basta, par contre je  reste pas 3 plombes collé sur les commodos !
Mais pour une fois la moto était propre comme si c’était qui l’avait faite ! Comme on se tire en Auvergne ce we s’il pleut j’aurais moins les glandes….

Je reconnais que je ne roule pas tous les jours avec la moto comme toi, quand j'amène la mienne pour la révision ils ne peuvent pas passer le Karcher    ils l'a saliraient (je consulte pour ça, mais c'est pas gagné pour la moto   ) !

Un pote à une 1200 Dohc achetée neuve en 2010, il ne l'a jamais lavée, il attend le passage en concession pour ses révisions où Bmw lui rend sa moto propre !
Je ne te cacherais pas que la ligne d'échappement à pris cher    , et ce 1200 GS Dohc de 11 ans d'âge n'a jamais connu le moindre pépin mécanique !

Bill Carbu a écrit:Je reconnais que je ne roule pas tous les jours avec la moto comme toi, quand j'amène la mienne pour la révision ils ne peuvent pas passer le Karcher    ils l'a saliraient (je consulte pour ça, mais c'est pas gagné pour la moto   ) !

Contrairement à Bill et quelques autres, je ne suis pas un fan de la chiffonnette et de la moto toujours nickel
Mais je la nettoie au moins pour qu'elle ne fasse pas honte quand je sors avec. Et puis aussi pour ue autre raison: j'ai constaté plusieurs fois que, en passant du temps pour nettoyer ma bécane, c'est aussi l'occasion de découvrir des petits pépins à réparer: vis qui s'est barrée, suintement, jeux anormal, grincement d'une pièce mal lubrifiée, truc mal fixé, axe de sélecteur desserré, etc...

Nettoyer, c'est aussi faire de la prévention.
Récemment, je nettoie bien la motomatic avant de l'emmener à la révision chez le concessionnaire, pour la première fois (avant, j'allais chez ) J'en profite pour dégraisser la chaine à fond (essence C), puis je la lubrifie soigneusement.
Quand je suis allé la rechercher, elle avait été nettoyée à nouveau, et la chaine avait été dégraissée et lubrifiée à neuf (une deuxième fois en 10 km! )
Je m'en rappellerai pour la révision de l'année prochaine

V

Bill Carbu a écrit:Je reconnais que je ne roule pas tous les jours avec la moto comme toi, quand j'amène la mienne pour la révision ils ne peuvent pas passer le Karcher    ils l'a saliraient (je consulte pour ça, mais c'est pas gagné pour la moto   ) !

Un pote à une 1200 Dohc achetée neuve en 2010, il ne l'a jamais lavée, il attend le passage en concession pour ses révisions où Bmw lui rend sa moto propre !
Je ne te cacherais pas que la ligne d'échappement à pris cher    , et ce 1200 GS Dohc de 11 ans d'âge n'a jamais connu le moindre pépin mécanique !

La moto était propre déjà, mais la pour une fois c’était pas trop mal !!! A propos des l’état de la moto , ma Grand Mère disait montre moi l’état de tes chromes , et je te dirais de ton slip ……

Pec a écrit:Contrairement à Bill et quelques autres, je ne suis pas un fan de la chiffonnette et de la moto toujours nickel
Mais je la nettoie au moins pour qu'elle ne fasse pas honte quand je sors avec. Et puis aussi pour ue autre raison: j'ai constaté plusieurs fois que, en passant du temps pour nettoyer ma bécane, c'est aussi l'occasion de découvrir des petits pépins à réparer: vis qui s'est barrée, suintement, jeux anormal, grincement d'une pièce mal lubrifiée, truc mal fixé, axe de sélecteur desserré, etc...

Nettoyer, c'est aussi faire de la prévention.
Récemment, je nettoie bien la motomatic avant de l'emmener à la révision chez le concessionnaire, pour la première fois (avant, j'allais chez   ) J'en profite pour dégraisser la chaine à fond (essence C), puis je la lubrifie soigneusement.
Quand je suis allé la rechercher, elle avait été nettoyée à nouveau, et la chaine avait été dégraissée et lubrifiée à neuf (une deuxième fois en 10 km!   )
Je m'en rappellerai pour la révision de l'année prochaine

V

J’ai tellement gueulé au boulot quand je prenais des outils pourrit, que par respect pour les mécanos j’amène toujours une moto propre

Pas d'accord avec toi Rouquin, mes chromes ont toujours été plus propres que mes slips

capdefra a écrit:Pas d'accord avec toi Rouquin, mes chromes ont toujours été plus propres que mes slips

c'est sur que sur une certaine arsouille d'une twin alpe.....le slip....ben...il devait avoir pris des couleurs non? 
du moins d'aprés ce que Richard n'en avait dit...

alain

Le prix de l'huile et du filtre me laisse songeur. 
Cela relativise fortement le prix de la MO.

Autre chose, tu es certain de la date de la prochaine révision ? Je sais que tu roules beaucoup mais là, tu as du taf.

et ta machine tu la fait réviser tous les 1000 km ? 

Ou c'est moi qui ait l'esprit tordu ? 

Ah oui j’avais pas vu !!!ce papier c’est juste pour savoir qu’est ce qu’ils ont fait sur la moto !! Après les chiffres ……Par contre faut que j’y retourne la protection derrière clé HP est décollé 

Re calibrage boîte de vitesse : rappel ou ré initialisation du shifter ?

Je trouvais que parfois la 3 crochait en mode normal!!! Petite amélioration à confirmer ce we . On va en Auvergne avé la 404/La moustache / Le Tarnais/ et ceux d’en haut …

alain resseguier a écrit:

capdefra a écrit:Pas d'accord avec toi Rouquin, mes chromes ont toujours été plus propres que mes slips

c'est sur que sur une certaine arsouille d'une twin alpe.....le slip....ben...il devait avoir pris des couleurs non? 
du moins d'aprés ce que Richard n'en avait dit...

alain

Il y avait aussi Vincent comme témoin et acteur

capdefra a écrit:

alain resseguier a écrit:

capdefra a écrit:Pas d'accord avec toi Rouquin, mes chromes ont toujours été plus propres que mes slips

c'est sur que sur une certaine arsouille d'une twin alpe.....le slip....ben...il devait avoir pris des couleurs non? 
du moins d'aprés ce que Richard n'en avait dit...

alain

Il y avait aussi Vincent comme témoin et acteur

Entre Isola et Isola 2000 si je me souviens bien … faut dire que le paysage défilait bien vite