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Denis
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Message  Denis Jeu 30 Jan 2020 - 19:03

Chose que ceux ou celles qui roulent en Néo Retro ne connaissent pas.
LA TROUSSE A OUTILS
En cas de problème si tu roules avec un engin classique , si tu veux avancer, il ne faut jamais revenir sur tes pas , c'est une règle d'or :upside_down: , le téléphone portable n'est pas une solution et c'est pour cela que la trousse à outils est primordiale.
Chaque outils à une thématique, une fonction, encombrement, poids, efficacité et cela doit logé dans une partie infime de la moto.
Bien sur ce genre d'équipement est utile pour de longues distances ou raid, mais grosso merdo, on approche du truc idéal sur l'équipement proposé.
Donc sur la photo , il manque un maillon de chaine de secours et flotteur carbu cuve séparé (fréquent comme panne suite aux vibrations).
L'équipement est un poil lourd, mais cohérent, sachant que les outils de proximité vont être clé à bougie et le couteau multifonction…….si 



Oui , je sais , aujourd hui, c est le portable et la carte bleu Rolling EyesRolling Eyes


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Message  labecanajules Jeu 30 Jan 2020 - 20:02

Denis, pour la tienne tu as oublié ça:

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Smile ami

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Message  paf la bm Jeu 30 Jan 2020 - 21:20

C'est surtout qu'aujourd'hui les mécaniques en général (2-3-4 ou + de roues ) sont beaucoup plus fiables et que lorsqu'il y a un souci, on ne peut pas faire grand chose sur le bord de la route à part une crevaison ou une bricole qui se fait la malle.

Quand je pars avec mes vielles mécaniques, j'ai toujours de quoi démonter pas mal. Encore que les ayant restaurer, je n'ai pas trop de crainte à part des morceaux qui se desserrent. Pour le moment presque 10000 km avec mon side et pas de souci immobilisant sur le bord de la route. Je crois que j'ai eu une fois l'aiguille de la jauge qui est parti du mauvais coté, ce qui oblige à démonter le bloc compteur qui nécessite la dépose de tout le carénage pour y avoir accès. ces derniers temps j'ai aussi le voyant de neutre qui ne fonctionnait plus et qui s'est remis à fonctionner. J'ai eu un émetteur de frein AR HS. sur un side qui n'a pas de frein de panier, c'est un peu dur de rouler avec uniquement le frein AV.
Pour un bazar de 1987 je trouve que c'est pas mal et surtout, j'ai plus souvent sorti mes outils pour les autres que pour moi.
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Message  JCM Ven 31 Jan 2020 - 8:19

affraid  vu la taille des outils ... c'est une trousse de camion ... oui c'est vrai que l'Indian s'en rapproche  Smile calin
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Message  Invité Ven 31 Jan 2020 - 8:32

Denis a écrit:Chose que ceux ou celles qui roulent en Néo Retro ne connaissent pas.
LA TROUSSE A OUTILS
En cas de problème si tu roules avec un engin classique , si tu veux avancer, il ne faut jamais revenir sur tes pas , c'est une règle d'or:upside_down:, le téléphone portable n'est pas une solution et c'est pour cela que la trousse à outils est primordiale.
Chaque outils à une thématique, une fonction, encombrement, poids, efficacité et cela doit logé dans une partie infime de la moto.
Bien sur ce genre d'équipement est utile pour de longues distances ou raid, mais grosso merdo, on approche du truc idéal sur l'équipement proposé.
Donc sur la photo , il manque un maillon de chaine de secours et flotteur carbu cuve séparé (fréquent comme panne suite aux vibrations).
L'équipement est un poil lourd, mais cohérent, sachant que les outils de proximité vont être clé à bougie et le couteau multifonction…….si 



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 il manque le principal : le marteau!

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Message  bano07 Ven 31 Jan 2020 - 8:52

Bonjour,
Il manque aussi [url=http://www.drivista-shop.com/publicmedia/original/185/95/fr/FACOM Pince etaux serrage auto bec coude 10 58010.jpg]la trousse a outil de voyage Th?id=OIP[/url] Pour remplacer un sélecteur de vitesse Wink
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Message  Wernerounet Ven 31 Jan 2020 - 9:19

Y manque un truc !
Le machin avec un manche jaune et noir.
On en a eu besoin pour changer le disque de l'ABS apres vrillage par un sagouin de Dafy Tomo en changeant un pneu ...
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Message  paf la bm Ven 31 Jan 2020 - 20:49

Wernerounet a écrit:Y manque un truc !
Le machin avec un manche jaune et noir.
On en a eu besoin pour changer le disque de l'ABS apres vrillage par un sagouin de Dafy Tomo en changeant un pneu ...
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Signé Werner, truffe qui aime bien la mécanique de précision à la hache ...
Là !! tu m'en bouches un coin !! Smile

Avec Merlin ça ne marchait pas🇳🇴
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Message  ROLO Sam 1 Fév 2020 - 9:53

la trousse a outil de voyage Images?q=tbn%3AANd9GcQKG8_O6ii3fqWyWxn97aF_uK3qZmeSYMRXXERfPg97HBIkozgDElle ne te plait pas cette " trousse" de dépannage ??? Faut juste l'atteler à ta belle Américaine
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Message  r50 Lun 3 Fév 2020 - 0:26

Denis a écrit:Chose que ceux ou celles qui roulent en Néo Retro ne connaissent pas.
LA TROUSSE A OUTILS
En cas de problème si tu roules avec un engin classique , si tu veux avancer, il ne faut jamais revenir sur tes pas , c'est une règle d'or :upside_down: , le téléphone portable n'est pas une solution et c'est pour cela que la trousse à outils est primordiale.
Chaque outils à une thématique, une fonction, encombrement, poids, efficacité et cela doit logé dans une partie infime de la moto.
Bien sur ce genre d'équipement est utile pour de longues distances ou raid, mais grosso merdo, on approche du truc idéal sur l'équipement proposé.
Donc sur la photo , il manque un maillon de chaine de secours et flotteur carbu cuve séparé (fréquent comme panne suite aux vibrations).
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Message  Invité Lun 3 Fév 2020 - 0:59

moi j'ai les quelques outils placés sous la selle !
et
et
surement le plus important , un kit reparation de pneu meches et bonbinettes d'air!!

pour le reste! tu peux etre sur , en cas de panne c'est toujours l'outil dont tu a besoin que tu n'aura pas Smile

Denis , c'est pour une mobylette ton outillage ?? Rolling Eyes mort de rire

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