R1200GS 2016 - 43000km - 12000€

Je vends ma moto produite et mise en circulation en novembre 2016 (125ch / 92 kw), Première main, cette moto qui bénéficie des améliorations de la boîte de vitesses d'août 2016, est homologuée EURO 4 (avec vignette Crit'air 1 fournie).

Entretien à jour par la concession de Nantes (44). La moto, révisée à 41900km n'aura donc pas à repasser en concession avant d'atteindre 52000km (ou le 27/02/2020 au plus tard).

- Couleur rouge (RACINGRED)
- Suspensions ESA
- Régulateur de vitesse
- Supports valises
- Ordinateur de bord PRO
- Préparation GPS
- Protèges mains
- RDC - témoin pression pneumatiques
- Poignées chauffantes
- KIT de Surbaissement (mais selle standard)
- Shifter PRO
- Feu diurne

Pour info:
la hauteur de selle standard est 850/870
la hauteur de selle surbaissée est 800/820
la hauteur de selle surbaissée+selle normale est 830/850

Prix: 12000 € - KM: 42300 évolutifs à 43500 d'ici la vente. contact par messagerie privée du forum.

Ça y est il a signé pour le 4 cylindre le M. Tu me feras essayer?

Bonne vente Serge, heum ça sent l'arrosage pour la Flat
Au fait quand tu dis: jamais lavée à la haute pression!!! mais quand il pleut et avec le vent nantais, c'est pareil non?.

Benjamin a écrit:Ça y est il a signé pour le 4 cylindres le M. ?

Sergem a écrit:Si l'acheteur souhaite absolument une selle basse ce sera discuté car je reprends une 1250 avec kit de surbaissement.

Vincent a écrit:

Benjamin a écrit:Ça y est il a signé pour le 4 cylindres le M. ?

Sergem a écrit:Si l'acheteur souhaite absolument une selle basse ce sera discuté car je reprends une 1250 avec kit de surbaissement.

En effet lu trop vite
Bon ben alors Serge il se met au feeling avec la 1250

Elle a l'air est propre !

  UNE ROUGE  

A mon avis, elle ne va pas trainer bien longtemps !!

Bonne vente !! au fait la prochaine, c'est quoi ?? quelle couleur ??

Benjamin a écrit:

Vincent a écrit:

Benjamin a écrit:Ça y est il a signé pour le 4 cylindres le M. ?

Sergem a écrit:Si l'acheteur souhaite absolument une selle basse ce sera discuté car je reprends une 1250 avec kit de surbaissement.

En effet lu trop vite
Bon ben alors Serge il se met au feeling avec la 1250

Au wheeling je veux dire - faut que j'arrête d'écrire depuis mon téléphone

Je vous demande de vous arrêter ... de pourrir mon post

Bon ben comme Dany ne veut pas de XR on a aussi essayé ça



La même mais avec des roues sans rayons: je ne sais pas les retendre

Bon ben voila on  dit au revoir à la belle rouge

On dit bonjour à la jolie bleue (ben oui.. ma couleur préférée reste le rouge) !!

Je peux donc vérouiller  

Bon on l'arrose quand   ???

      Et de nouvelles aventures commencent, tu viendras peut-être étrenner ta belle dans nos montagnes,
Nous la rouge, on l’a pas vu dans notre vallée , pas garder assez longtemps.......
Après, je croyais tu voulais aussi une petite moto pour les trajets boulot-maison ? Mais j’ai  ......

  Quand tu vas prendre ta bleue en photo avec la mer corse en arrière plan, on va pas la distinguer. Faudrait au moins que Dany s’habille en rouge pour redonner un peu de contraste 

et toujours personne qui achète une Indian )

Denis a écrit:et toujours personne qui achète une Indian )

Parce que tu la vends ta bouse ricaine ?

Elle est surbaissée aussi ?

Pelos a écrit:Elle est surbaissée aussi ?

Surbaissée d'origine la meule à Denis car elle est faite pour les nains, mais bien vélus, car elle pèse le poids de 3 ânes morts

Une moto bleue, quel homme de goût ce Pelos

Non non Sissy pas le bleu moi c’est le blouge

Faut préciser que c'est pas parce qu'il y a un kit de surbaissement que l'on se traîne forcément la "Bite"...

béhème jack a écrit:Faut préciser que c'est pas parce qu'il y a un kit de surbaissement que l'on se traîne forcément la "Bite"...

tu veux dire trainer par terre ? ...quand meme faire gaffe a pas rouler dessus...

Oui, mais avec un kilt, on se la traîne forcément, la b...!

Y'avait à peu près la même à vendre sur le forum GS, elle était un peu mieux à part le phare mais je la retrouve pas

Annonce actualisée avec l'approche de l'échéance de reprise.