Une de vos photos de moto préférées

J'ai une une 350 Ducati mono-cylindre et ça reste l'un de mes meilleurs souvenirs.

bano07 a écrit:

Bill Carbu a écrit:

bano07 a écrit:Bonjour,

Le problème était la plaque d'immatriculation impossible dans garder une j'avais résolu le problème avec une plaque de caoutchouc

Je me rappel de la Ducati de mon frangin qui reculait toute seule au point mort sur la béquille centrale à cause des vibrations !

Salut,
Je vois que tu habites Dijon, je te cherchais un matin de 1974 en panne devant la gare de Dijon le volant moteur qui se déboîtait du vilebrequin pu....in le retour de Trèves la perme a été courte

Tu peux expliquer ?

Bill Carbu a écrit:

bano07 a écrit:

Bill Carbu a écrit:

bano07 a écrit:Bonjour,

Le problème était la plaque d'immatriculation impossible dans garder une j'avais résolu le problème avec une plaque de caoutchouc

Je me rappel de la Ducati de mon frangin qui reculait toute seule au point mort sur la béquille centrale à cause des vibrations !

Salut,
Je vois que tu habites Dijon, je te cherchais un matin de 1974 en panne devant la gare de Dijon le volant moteur qui se déboîtait du vilebrequin pu....in le retour de Trèves la perme a été courte

Tu peux expliquer ?

Ben oui tu aurais pu être là ça m'aurais aidé

bano07 a écrit:

Bill Carbu a écrit:

bano07 a écrit:

Bill Carbu a écrit:

bano07 a écrit:Bonjour,

Le problème était la plaque d'immatriculation impossible dans garder une j'avais résolu le problème avec une plaque de caoutchouc

Je me rappel de la Ducati de mon frangin qui reculait toute seule au point mort sur la béquille centrale à cause des vibrations !

Salut,
Je vois que tu habites Dijon, je te cherchais un matin de 1974 en panne devant la gare de Dijon le volant moteur qui se déboîtait du vilebrequin pu....in le retour de Trèves la perme a été courte

Tu peux expliquer ?

Ben oui tu aurais pu être là ça m'aurais aidé

Bien sur ! Nous l'aurions poussée jusque chez le père Dussey grand spécialiste Ducati de l'époque avec diplôme de l'usine et tout et tout !
Ce sorcier ne se contentait pas d'entretenir les Ducati, il les améliorait pour leur donner la fiabilité qui leur faisait défaut (genre ré-usinage de carter moteur pour poser des roulements de queue de vilo plus gros !) Il ne tarissait pas d'éloge sur la distribution desmodromique., l'histoire lui donnera raison tellement ce concept est génial !

Bill Carbu a écrit:La combe Lavaux à côté de Dijon et 60 ans d'écart, une de mes photos préférée, clin d’œil à ma région berceau d'une grande marque de la moto française.
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Laisse BILL y sont pas nostalgiques

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Et là il est pas rock n' roll notre rouquin national
je crois que j'ai fait cette photo en 1992 ... ho putain !!!! c'était il y à 10 minutes  

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Aller une petite deuxième

  Magnifique !Vivement la fin de l'hiver et le retour des beaux jours . 

ritchy a écrit:

Bill Carbu a écrit:La combe Lavaux à côté de Dijon et 60 ans d'écart, une de mes photos préférée, clin d’œil à ma région berceau d'une grande marque de la moto française.
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Laisse BILL y sont pas nostalgiques

Ben si! Superbe ce doublé! Bravo Bill! T'es le meilleur! 

J'au eu une Terrot 125 à 16 ans (1957!!!!), sans permis , sans carte grise, sans assurance, rien, nada! 

´tain Robert tu étais déjà un rebelle. 

C'est sûr, il a passé le permis 50 ans plus tard 

Le Flatamoi...

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Moto tour !
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Monsieur Lawson 

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Bill Carbu a écrit:Moto tour !
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C'est juste un poireau qu relève sa Katoche après s'être taulé     

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Salsa ou Tango ?

JCM a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salsa ou Tango ?

Il est quand même fort ce MERGEZ

Celle là avec la pub en panneau de fond, c'est, comment dire...

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Si ça passe... c'est beau!!
Mais c'est pas passé....

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Troy Corser....

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