Nine-T Scrambler

Marrant quand même cette manie du revival néo retro mais moderne...
au passage Sport Moto Nimes m'a dit en avoir vendu une petite dizaine sur Nimes et alentours  depuis janvier 2017 des nines T et consoeurs...

j'en ai pas vu beaucoup sauf depuis 6 jours...avec soleil et chaleur...donc ces machines et leurs paîlotes sont des hibernants...
remarquez les harley c'est pareils et je cause pas des indians ( pas une sur le coin!!)

bref encore, pour moi de la moto pour le paraître ( j'ai rien contre mais j'aime pas!) et uniquement en short, sandales et gants ( obligatoires) et erzatz de cax..

bref pas la même monde de la moto que celui que j'aime mais il en faut pour tous les gouts...

sans rancune à ceux qui aiment 

alain

Le phare rond lui donne de suite une bouille plus sympa à cette R LC.

le bouille est une chose mais rouler avec en est une autre.Passé le coup de cœur bonjour les dégâts au portefeuille
pas pour moi;non merci

alain resseguier a écrit:Marrant quand même cette manie du revival néo retro mais moderne...
au passage Sport Moto Nimes m'a dit en avoir vendu une petite dizaine sur Nimes et alentours  depuis janvier 2017 des nines T et consoeurs...

j'en ai pas vu beaucoup sauf depuis 6 jours...avec soleil et chaleur...donc ces machines et leurs paîlotes sont des hibernants...
remarquez les harley c'est pareils et je cause pas des indians ( pas une sur le coin!!)

bref encore, pour moi de la moto pour le paraître ( j'ai rien contre mais j'aime pas!) et uniquement en short, sandales et gants ( obligatoires) et erzatz de cax..

bref pas la même monde de la moto que celui que j'aime mais il en faut pour tous les gouts...

sans rancune à ceux qui aiment 

alain

vient sur Paris Alain  et tu verras la fumée des Indian en plein hiver. Il y aussi une bonne excuse, les pneus sont limites dangereux sous la flotte

sinon, une R avec bulle = RS

Lors de la révision de la XR on m’a prêté cela la semaine dernière et outre ses qualités de maniabilité, légèreté déjà exposées ici j’ai beaucoup aimé le moteur que j’ai trouvé quasiment parfait ! Je n’avais pas eu un aussi bon avis lors de mon premier essai de la Nine T. En 2022 et euro 5 il a bien progressé et est extrêmement plaisant, comme quoi on n’a pas forcément besoin de liquide pour passer les normes.

sergem a écrit:... comme quoi on n’a pas forcément besoin de liquide pour passer les normes.

certains ont même réussi à homologuer un 2T, t'as qu'à voir

Quand on veut

Ce moteur est vraiment un régal, plus agréable à mon gout que le liquide.
j'ai la version Urban GS, c'est vraiment une moto plaisir qui distille de bonnes vibes.

ceci dit elle s'adresse à un public restreint. Elle est moins polyvalente qu'une GS ou une GSA bien sur, mais elle vaut la moitié du prix !

c'est un petit roadster, mignon et sans prétention, doté d'un moteur très généreux en sensations et en plaisir.
La qualité de fabrication bmw est bien au rdv, une fabrication que je qualifierai de "premium" 

Bref, l'essentiel de la moto, 2 roues, un cardan, un moteur et un supplément d'âme.

Pas facile à revendre. la mienne ne trouve preneur et se morfond sous sa bâche. Je ne roule plus faute de temps et de motivation.
ras le bol de rouler à 80 les yeux figés sur le compteur de peur de me faire aligner à chaque coin de rue.

j'avais penser la faire atteler, elle est idéale pour cet usage, mixant puissance suffisante et couple généreux.

mais la motivation n'est plus au rdv. ( c'est pas beau de vieillir )