Je la vends... R1200R 2007 et achat Honda NC750X

Flat-win a écrit:

Bill Carbu a écrit:, je ne saurait trop vous recommander de voir du côté de la F 700 GS, une moto extraordinaire de polyvalence, et qui, sans le dire, consomme à peine plus qu'un NC 750, mais avec 75ch et un 800 à la clef,

Mon bon Bill, heureux de voir que tout espoir n'est pas perdu, et qu'entre tes parties de ping pong verbal avec le gourou des rives du lac de Côme à la sauce bolognaise et deux délires prosélytes pour les motos à jardiner   , tu as encore quelque bon sens pour souligner les atouts d'une moto méconnue, en tout cas dans l'hexagone, car dans son pays d'origine on en croise beaucoup plus de cette F700GS mid size.

Heu, j'me sens visé....  :goth:bon si j'ai fait ce très succinct CR de mon acquisition, c'est que HORTENSE me l'a expressément demandé.
Sinon, comparer une NC750X à une R1200R n'a aucun sens. !
Par contre, pour la f700gs, je le répète belle et bonne machine pour petits rouleurs citadins. Le moteur ne tient pas la distance.... C'est pas ma faute, promis ! J'étais sur le point d'en acheter une

Ppat a écrit:

Flat-win a écrit:

Bill Carbu a écrit:, je ne saurait trop vous recommander de voir du côté de la F 700 GS, une moto extraordinaire de polyvalence, et qui, sans le dire, consomme à peine plus qu'un NC 750, mais avec 75ch et un 800 à la clef,

Mon bon Bill, heureux de voir que tout espoir n'est pas perdu, et qu'entre tes parties de ping pong verbal avec le gourou des rives du lac de Côme à la sauce bolognaise et deux délires prosélytes pour les motos à jardiner   , tu as encore quelque bon sens pour souligner les atouts d'une moto méconnue, en tout cas dans l'hexagone, car dans son pays d'origine on en croise beaucoup plus de cette F700GS mid size.

Heu, j'me sens visé....  :goth:bon si j'ai fait ce très succinct CR de mon acquisition, c'est que HORTENSE me l'a expressément demandé.
Sinon, comparer une NC750X à une R1200R n'a aucun sens. !
Par contre, pour la f700gs, je le répète belle et bonne machine pour petits rouleurs citadins. Le moteur ne tient pas la distance.... C'est pas ma faute, promis ! J'étais sur le point d'en acheter une

Merci Ppat pour ton retour et j’espère bien que tu continueras à nous en parler, t’inquiète pas pour le gars de Ch'nord, il aboie mais mord  pas,   plus de 15 ans que je le connais c’est un bon gars  et je l’aime bien malgré tout ce qu’il dit sur les Honda. 

Il faut s’habituer car ici les Honda font souvent sourire, on s’en sert comme référence négative mais on s’en fout ..... et puis il y a montée en puissance en ce moment. 

J’ai rêvé d’une F700GS, la réforme du permis m’a empêché de l’acheter, j’ai acheté une Honda par défaut et j’ai roulé, roulé......... tous les miliers de km à son bord ont été du plaisir. Même avec permis A, j’ai réitéré pour avoir la nouvelle version très améliorée un an et demi plus tard et c’est toujours du plaisir.  

pour la f700gs, je le répète belle et bonne machine pour petits rouleurs citadins.

Là est l’erreur, penser qu’il faille une grosse cylindrée pour faire de la borne, il y en a même qu’il le font en plus petite cylindrée. La NCX en boîte DCT  est bien plus adaptée à une utilisation citadine que la F700GS par exemple. Et quand tu regardes les ventes de ces 700gs,  ces machines sont toujours très bornées.

Assume ton choix, la tête haute et fier, c’est la brêle que tu as choisi qui est la meilleure après la mienne    .... 

Et pour ceux qui doute mieux qu’un beau discours...... c’est ces aventures qui me font rêver avec deux roues qui tournent...... pas d’avoir la plus grosse



Bonne route avec celle que tu as choisi..... 

M'dame Hortense qui ne roule plus, vivement qu’on nous libère sans condition. 

Depuis sept 2014 , j'utilise un NC 750 X DCT au quotidien , j'ai 25000 km
En résumé un bon utilitaire , je l'ai acheté pour cela , car en 2014 suspensions indigentes passage par Ohlins devant et derrière , freinage limite en situation d'urgence
les points positifs , la position de conduite - j'ai eu avant un scooter 600 Silverwing- la consommation raisonnable en ville , plutot faible quand on sort en ras de campagne et la boite meme en 2014 , les choix proposés sont  bien , boite auto très bien conçue depuis l'origine - la raison de l'achat principalement
Entretien , le frein AV très sollicité , remplacement disque à 20000 km , le kit chaine remplacé je roule par tous les temps , coté moteur , une vidange par an en ce qui me concerne

Ppat a écrit:

Flat-win a écrit:

Bill Carbu a écrit:, je ne saurait trop vous recommander de voir du côté de la F 700 GS, une moto extraordinaire de polyvalence, et qui, sans le dire, consomme à peine plus qu'un NC 750, mais avec 75ch et un 800 à la clef,

Mon bon Bill, heureux de voir que tout espoir n'est pas perdu, et qu'entre tes parties de ping pong verbal avec le gourou des rives du lac de Côme à la sauce bolognaise et deux délires prosélytes pour les motos à jardiner   , tu as encore quelque bon sens pour souligner les atouts d'une moto méconnue, en tout cas dans l'hexagone, car dans son pays d'origine on en croise beaucoup plus de cette F700GS mid size.

Heu, j'me sens visé....  :goth:bon si j'ai fait ce très succinct CR de mon acquisition, c'est que HORTENSE me l'a expressément demandé.
Sinon, comparer une NC750X à une R1200R n'a aucun sens. !
Par contre, pour la f700gs, je le répète belle et bonne machine pour petits rouleurs citadins. Le moteur ne tient pas la distance.... C'est pas ma faute, promis ! J'étais sur le point d'en acheter une

C'est nouveau ça   , le bloc BMW/Rotax existe depuis 2006, si il y a eu effectivement quelques soucis sur les premiers modèles, cela concernait plus la transmission par courroie (à-coups) la finition (peinture moteur) et quelques rares cas de plans de joint de culasse ou de durites de refroidissement.
Au contraire toute la gamme F est réputés pour sa solidité et sa qualité de fabrication, les kilométrages supérieur à 100.000 bornes sur des 800GT ou R ne sont pas rares.
Enfin que l'on ne puisse entreprendre de long voyages avec un 800 de 75ch me laissera toujours songeur !
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Mon propos concerne la F700GS. 2 concessionnaires m'ont dit la même chose. '' bonne machine, mais entretien et interventions fréquentes sur le moteur dès moins de 80000 kms ''. Je ne suis pas mécanicien, je n'ai pas acheté.

Et on peut voyager avec une 125cc..... Nous sommes d'accord.

Bonjour gente béhémiste.

Ayant vendu la bmw, roulant sur une Honda, je m'éclipse du forum.
Merci pour votre accueil et les renseignements que j'ai pu glaner.
Peut-être à la prochaine bécane si c'est une béhème....

Bonne route

Patrick

Bonne route Ppat

Rien te t'empêche de continuer à participer à ce forum si tu le souhaites: nous sommes nombreux  à avoir changé de machine depuis les rosdters R1100/1150R à l'origine du premier forum , voire à ne plus posséder de moto BMW mais à apprécier l'ambiance qui règne ici.

Ppat a écrit:

Flat-win a écrit:

Mon bon Bill, heureux de voir que tout espoir n'est pas perdu, et qu'entre tes parties de ping pong verbal avec le gourou des rives du lac de Côme à la sauce bolognaise et deux délires prosélytes pour les motos à jardiner   , tu as encore quelque bon sens pour souligner les atouts d'une moto méconnue, en tout cas dans l'hexagone, car dans son pays d'origine on en croise beaucoup plus de cette F700GS mid size.

Heu, j'me sens visé.... 

Ben....tu t'appelles pas Bill ??

Sinon, même après cette faute de goût, personne ne te mets dehors

Si tu lisais les autres post du forum tu aurais compris que "moto à jardiner" s'applique aux motos des 2 papis du Muppet-Show (copyright @cyriak) : Honda 800 cross-over et Moto-Morini 1200 Milano.
Sinon bonne route avec ta NCX.

M'dame Hortense a écrit:
Et pour ceux qui doute mieux qu’un beau discours...... c’est ces aventures qui me font rêver avec deux roues qui tournent...... pas d’avoir la plus grosse

Excellent ce road trip ;-)

sergem a écrit:Si tu lisais les autres post du forum tu aurais compris que "moto à jardiner" s'applique aux motos des 2 papis du Muppet-Show (copyright @cyriak) : Honda 800 cross-over et Moto-Morini 1200 Milano.
Sinon bonne route avec ta NCX.

Erreur, Moto Morini ne fabrique pas de tondeuses à gazon, sauf à l'insu de leur plein gré !  
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Tu as raison Philippe

Et si Rock80 jardine des fois, c'est juste son côté trailiste refoulé