Et un p'tit nouveau 1! ;-)

Bonjour,

Je viens de m'inscrire à ce forum, car je suis en cours de réflexion pour faire l'acquisition d'un R1150R que j'essaie ce w.e.

J'espère donc trouver convivialité et conseils.

Un grand V des Landes (40 ) !!

Et puisque je me lance : 

Des conseils, un avis sur un R1150R de 2004 avec 73200 km. Quels sont les frais à prévoir ? j'ai lu ici et ailleurs que l'embrayage était souvent à changer entre 60000 et 80000 km ?! du coup.... oups.... une idée du coût ?

Merci pour vos retours et Excellente journée ! 

VV

Bienvenue à toi PafLeChien ! 

Il me semble que le modèle 2004 est dotée du double allumage ! un plus !

Quant à l'embrayage , le changement n'est pas systématique , il s'agit le plus souvent d'une fuite au joint spy qui l'impose et pas d'une usure que je dirai prématuré à ce kilométrage.

Oui le double allumage c'est à partir de 2003.
Si elle a l'ABS... juste à faire une petite recherche sur le forum et le net, si elle ne l'a pas...toujours ça de règlé.
Sinon essaye de faire jouer la roue d avant en arrière ar sur la béquille centrale, moteur coupé en 1ere pour voir le jeu, tu dois pouvoir la faire bouger d'environ 6cm. Profites en pour la secouer latéralement pour vérifier les roulements.
Certains modèles de ces années là ont eu un gros pb d'arbre primaire dont les cannelures se bouffaient en sortie de boîte dans l'embrayage, à petite vitesse donne des accoups d accélérateur et guette les bruits éventuels de transmission, en 6 en sous régime réaccélère franchement et vois si elle repart bien sans que l'embrayage patine.

J'ai eu une 2003 et c'est la bécane la plus polyvalente que j'ai eu, un gros bourdon qui peut enrouler mais sait aussi envoyer, confortable et impression de légèreté...

Onclebenz a écrit:

Oui le double allumage c'est à partir de 2003.
Si elle a l'ABS... juste à faire une petite recherche sur le forum et le net, si elle ne l'a pas...toujours ça de règlé.
Sinon essaye de faire jouer la roue d avant en arrière ar sur la béquille centrale, moteur coupé en 1ere pour voir le jeu, tu dois pouvoir la faire bouger d'environ 6cm. Profites en pour la secouer latéralement pour vérifier les roulements.
Certains modèles de ces années là ont eu un gros pb d'arbre primaire dont les cannelures se bouffaient en sortie de boîte dans l'embrayage, à petite vitesse donne des accoups d accélérateur et guette les bruits éventuels de transmission, en 6 en sous régime réaccélère franchement et vois si elle repart bien sans que l'embrayage patine.

J'ai eu une 2003 et c'est la bécane la plus polyvalente que j'ai eu, un gros bourdon qui peut enrouler mais sait aussi envoyer, confortable et impression de légèreté...

Bonjour à tous, 

Quelle réactivité !!  Encore merci pour vos retours.
Donc,,étant une véritable bille en mécanique   .... je dois donc en conclure que double allumage, c'est mieux ?! ...

Merci pour les "astuces", "yapluska" ! ...

Je vous tiens au courant

Encore merci et bon W.E. ! 

Gazzzzz

 Bienvenue parmi nous 

PafLeChien a écrit:Quelle réactivité !!  Encore merci pour vos retours.
Donc,,étant une véritable bille en mécanique   .... je dois donc en conclure que double allumage, c'est mieux ?! ...

Merci pour les "astuces", "yapluska" ! ...

Je vous tiens au courant

Encore merci et bon W.E. ! 

Gazzzzz

C'est toi qui le dit (et BMW)
Les autres n'ont pas trouvé.  

Hormis le fait que j'ai changé pour une plus récente c'est une machine que je regrette réellement et que même que si je joues au loto, elle retourne dans mon garage. 
Fais très attention à son entretien et suivi. 
80 000 km c'est là que cela commence à causer. (tu viens de finir le rodage donc il faut contrôler). 
Boite de vitesse : le facteur déterminant est l'utilisation : ville (pas glop) ou ballade (glop glop).
Après tu lui mets un filtre KN et le bourdon se transforme en abeille.

PafLeChien !

Moi aussi j'ai rejoins le forum il y a deux jours, je confirme que la communauté est bien active !

Comme toi je découvre le monde BMW, donc je ne saurais pas te conseiller, mais néanmoins, au plaisir d'échanger avec toi

Bon essai pour ce weekend !

Bienvenue parmi nous !!  Alors ce 1150 ???

rouquin a écrit:Bienvenue parmi nous !!  Alors ce 1150 ???

Bonjour Rouquin,

Merci. finalementt, j'ai opté depuis début juillet pour un R850R... Que du bonheur depuis ! ... De belles balades, moteur coupleux, maniable....

Bienvenu à toi voisin landais.

Belles virée avec ta 850R, à quand les photos..