Tonnerre mécanique

J'ai la chance d'avoir un bon pote qui a le nez creux pour acheter les bonnes occasions.
Cette hiver il dégotte la moto qu'il rêve de posséder depuis longtemps comme deuxième moto. Propriétaire d'une magnifique K1300S serie spéciale HP il dégote le graal avec cette superbe 996 s de 2001.
Cette machine a 47000 kms, elle est de 2011 et toute d'origine (très rare).
J'ai eu la chance de pouvoir l'essayer sur 20 kms de virolos. Quel pied cette bécane avec son moteur vif et coupleux à la fois dans une sonorité addictive. La boîte est un mélange de rapidité et de précision rare pour une moto de 20 ans. Le châssis très rigide offre des trajectoires chirurgicales et le ollins récemment reconditionné offre une tenue de route et une motricité de premier ordre. Par contre, moto pour des jeunes car la piloter correctement demande un engagement physique important et le confort entre l'appui sur les poignets et la selle fine comme une tranche de salami et plus que spartiate.
C'est un grand moment de moto que j'ai vécu. Je comprends maintenant pourquoi cette moto est et restera mythique sans oublie le coup de crayon génial du designer de l'époque qui apporte la cerise sur le gâteau.

S'il y avait une belle photo de la bête, on visualiserait mieux 

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Oups 2 envois

Ah c'est sûr, ça change tout 

Pour 9000 € je pense qu'il a fait un bon achat. Il a réalisé son rêve de motards de jeunesse (à l'époque ça coûtait un bras) et n'est pas prêt de la vendre. Pour moi c'est la certitude de pouvoir rouler de temps en temps avec

Je partage ton ressenti car j'ai eu la chance d'essayer une version 748 en Ohlins, et le terme chirurgicale pour la précision de pilotage est bien celui qui convient, un grand moment aussi !

Une merveille, à coup sûr un collector !

Quelle belle bécane !!

 Le must à l'époque !  

Je confirme : kiki tout dur assuré avec cette usine à sensations.

"Tonnerre mécanique"
Excellent intitulé pour la présentation de cette machine exceptionnelle, qui mérite son aura

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