Réparer jauge essence R1200R sans démontage

latoflex a écrit:Merci de vos réactions.
Oui, pas de souci avec le compteur journalier. 
Mais dans mon cas, il ne s'agit pas de réssusciter la jauge défunte, mais simplement de faire en sorte que le voyant triangle jaune ne s'allume plus et que la petite pompe s'arrête de clignoter - Antoine

Bonsoir , 
ce serait dommage pour 200€ de ce passer du niveau de carburant , du range des kilomètre restant , de l'avertissement de la réserve avec automatiquement les kilomètre restant  et d'avoir  l'indicateur jaune toujours allumé vous cachant ainsi d'autre défaillances . 
Je vais regarder si tu ne peut pas endormir la jauge à essence avec un GS 911 ou MotoScan .
Mais il faudra attendre que la température de mon atelier remonte à 15°C . En attendant voici le schéma électrique , à noter que le ZFE permet les 2 types de jauges , à fil chaud et à flotteur . Sur les GS j'ai déjà réalisé cette transformation ,mais pas sur les RT .  Sur les ST , R , S ce n'est pas possible , il n'existe pas de platine de jauge à flotteur . Attention pour ce type de transformation , il faut changer les pines dans les prises du FTE et ajouter un contact REED pour l'allumage de la réserve .
Jean-Louis

Vincent a écrit:

Dr.X a écrit: (quoiqu'elles ont le robinet manuel à 3 positions : on, off et réserve, faut juste pas partir déjà en position réserve!)

Ça sent le vécu, moi aussi je l'ai subit dans les années 80

Oui, et ça arrive parfois encore: mes deux trails sont en "libre service" dans la maison de vacances familiale et mon neveu, utilisateur assidu, n'est pas d'une fiabilité absolue pour refaire les pleins avant de les remiser!...

salut à tous,
J'ai trouvé un montage sur un forum US. Exactement ce que je cherchais.
https://www.advrider.com/f/threads/fuel-strip-fix.844902/page-10#post-32123591
Pas besoin de sectionner de cable, juste d'introduire un montage basique de 3 résistances dans la cosse qui alimente la jauge. ça revient à 1€
Quelqu'un a pratiqué ?
Je vais me lancer dès que je reçois les resistances.
A+
Antoine

latoflex a écrit:salut à tous,
J'ai trouvé un montage sur un forum US. Exactement ce que je cherchais.
https://www.advrider.com/f/threads/fuel-strip-fix.844902/page-10#post-32123591
Pas besoin de sectionner de cable, juste d'introduire un montage basique de 3 résistances dans la cosse qui alimente la jauge. ça revient à 1€
Quelqu'un a pratiqué ?
Je vais me lancer dès que je reçois les resistances.
A+
Antoine

Salut

Jamais fait mais rien que pour essayer je vais le faire.

latoflex a écrit:salut à tous,
J'ai trouvé un montage sur un forum US. Exactement ce que je cherchais.
https://www.advrider.com/f/threads/fuel-strip-fix.844902/page-10#post-32123591
Pas besoin de sectionner de cable, juste d'introduire un montage basique de 3 résistances dans la cosse qui alimente la jauge. ça revient à 1€
Quelqu'un a pratiqué ?
Je vais me lancer dès que je reçois les resistances.
A+
Antoine

Bonjour , 
Si c'est supprimer les voyant au tableau de bord , il y a plus rapide :
Avec ISTA-P , tu rentre dans combi , tu sélectionne jauge à carburant et tu clique sur désactivé .
Mais je n'appelle pas ça "Réparer une jauge à essence "
Note qu'il y a des (ex) concessionnaires qui me demande de désactiver l'ABS  
Jean-Louis

latoflex a écrit:salut à tous,
J'ai trouvé un montage sur un forum US. Exactement ce que je cherchais.

Pas besoin de sectionner de cable, juste d'introduire un montage basique de 3 résistances dans la cosse qui alimente la jauge. ça revient à 1€
Quelqu'un a pratiqué ?
Je vais me lancer dès que je reçois les resistances.
A+
Antoine

Avez vous fait le montage?

fjlyg a écrit:

latoflex a écrit:salut à tous,
J'ai trouvé un montage sur un forum US. Exactement ce que je cherchais.
https://www.advrider.com/f/threads/fuel-strip-fix.844902/page-10#post-32123591
Pas besoin de sectionner de cable, juste d'introduire un montage basique de 3 résistances dans la cosse qui alimente la jauge. ça revient à 1€
Quelqu'un a pratiqué ?
Je vais me lancer dès que je reçois les resistances.
A+
Antoine

Bonjour , 
Si c'est supprimer les voyant au tableau de bord , il y a plus rapide :
Avec ISTA-P , tu rentre dans combi , tu sélectionne jauge à carburant et tu clique sur désactivé .
Mais je n'appelle pas ça "Réparer une jauge à essence "
Note qu'il y a des (ex) concessionnaires qui me demande de désactiver l'ABS  
Jean-Louis

Effectivement, cette petite manip ne répare pas la jauge mais supprime l'alerte au tdb. Ça ne règle pas le problème de niveau de carburant.

Moi ca marche pas le montage, et une resistance commencait a chauffer d une façon inquietante.
Quelqu' a t il reussi ?
fjlyg ISTA-P je recherche des infos ou qui peut faire cette manip?

Alors j'ai trouvé cette solution et ça marche !

https://hposkam.nl/en/product/tanklint-emulator/

PRIX achat avec livraison paiement CB; €63,89
Plus de voyant orange qui reste allumé.
Et plus de pictogramme pompe a essence allumé clignotant.
Bien sur l indication des kilometres restant est fausse.
Photos de montages ci joint ainsi que compteur après montage.
J"ai scotché la prise pour ne pas que ca bouge.