colle pour bill carbu: qu'est cette moto ?

**labecanajules** Sam 15 Oct 2016 - 23:03

J'aurai bien dit une Moto Guzzi Falcon 500.......mais non ! scratch

J'en profite pendant que le Dijonnais roupille; Sleep

Invité Sam 15 Oct 2016 - 23:39

Aermacchi 250 ou 350 Ala d'oro scratch

Narnard Dim 16 Oct 2016 - 3:55

aermachi 350 ala blu ?

vieux

. les vitesses à droite , première en haut....ça nous rajeunit pas

Papy Dim 16 Oct 2016 - 10:41

j'dirais aermacchi 175 turismo veloce début des années 70 du siècle dernier.
Photo prise à la chapelle sur Erdre ?

Bill Carbu Dim 16 Oct 2016 - 10:52

Ben oui cela ressemble beaucoup à une Aermachi 350 Tv de 1972

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Image

**sergem** Dim 16 Oct 2016 - 14:05

Bon Ben ça n'a pas trainé applaudi

.... effectivement (moi je ne connaissais pas Neutral

):

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? _2016111

Steelydan Dim 16 Oct 2016 - 14:35

J'ai un pote qui a eu ça à l'époque, il disait qu'il roulait en Harley Davidson mort de rire

Papy Dim 16 Oct 2016 - 15:27

j'ai pensé que c"était trop facile pour Bill alors j'ai cherché un truc un peu plus rare que la 350. Surprised

Belle machine. Wink

**Joe Derpi** Mar 18 Oct 2016 - 13:28

Steelydan a écrit:J'ai un pote qui a eu ça à l'époque, il disait qu'il roulait en Harley Davidson

Mon pote Alain qui venait du Kreidler disait pareil quand il a acheté la 350... Il n'a pas mis longtemps à passer en BM.

helectricman Mar 22 Nov 2016 - 10:05

et celle-ci? colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Motoc210

Papy Mar 22 Nov 2016 - 10:10

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Xavwdude

un peu d'histoire
Wink

frikky Mar 22 Nov 2016 - 11:16

Hola ! j'ai trouvé un petit quelques chose du coté de Mexico... XAVW... Merci Papy pour cette belle découverte Wink

helectricman Mar 22 Nov 2016 - 12:08

Papy a écrit:

un peu d'histoire

Nous avons les mêmes sources...

Bill Carbu Mar 22 Nov 2016 - 13:11

Même pas eu le temps de dégainer ! tongue

helectricman Mar 22 Nov 2016 - 19:24

Celle-ci alors

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Motoc310

frikky Mar 22 Nov 2016 - 19:32

Je répond ou on laisse du temps à Bill ?

C'est anglais, ça commence par un R

ça fait 500cc

Article:
L'astuce de R... est de conserver la soupape d'échappement latérale, et de placer une soupape d'admission culbutée directement au dessus en opposition avec celle ci, donc déportée par rapport à la chambre. Ainsi en cas de bris de soupape il ne se passe rien, le moteur cesse simplement de fonctionner comme avec des soupapes latérales. Bien mieux, ainsi placée la soupape d'admission permet de refroidir idéalement la soupape d'échappement !

Bill Carbu Mar 22 Nov 2016 - 19:33

helectricman a écrit:Celle-ci alors

Ça ressemble à un moteur de Rudge 500
colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Rudge_1931_ulster

C'est un assemblage ?

Papy Mar 22 Nov 2016 - 20:20

500 rudge avec une boite 4 BSA.
C'est une réalisation de jean-Claude Barrois. Wink

helectricman Mer 23 Nov 2016 - 9:01

Une autre...

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Motoc411

Bill Carbu Mer 23 Nov 2016 - 12:43

helectricman a écrit:Une autre...

Reconnaissable à son réservoir chromé, c'est une AJS je suppose 350, ma préférée et la plus spectaculaire reste la 500 V4
colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? AJS-2

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? AJS-2

helectricman Mer 23 Nov 2016 - 12:51

**Laurence** Mer 23 Nov 2016 - 14:25

Mon Papa a eu ça

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Jawacz001

Dans les années 1950 !

Papy Mer 23 Nov 2016 - 14:31

une belle 250 jawa. Wink

Bill Carbu Mer 23 Nov 2016 - 15:49

Dès fois ça tombe en panne, faut pousser ! Smile

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Ariels10

**Laurence** Mer 23 Nov 2016 - 16:13

Papy a écrit:une belle 250 jawa.

C'était sa toute première moto.. après y en a eu d'autres !!

Bon y a rien à faire t'es incollable Wink

capdefra Mer 23 Nov 2016 - 17:19

Bill Carbu a écrit:
helectricman a écrit:Une autre...

Reconnaissable à son réservoir chromé, c'est une AJS je suppose 350, ma préférée et la plus spectaculaire reste la 500 V4

Ce qui est impressionnant, c'est la taille des cylindres à l'époque pour une cylindrée si modeste! Maintenant on aurait le même volume pour des moteurs de 1800 à 2000 cc.

Franck

capdefra Mer 23 Nov 2016 - 17:20

Bill Carbu a écrit:Dès fois ça tombe en panne, faut pousser !

Là il faut surtout pousser au derrière... Embarassed

Robert Mer 23 Nov 2016 - 17:35

capdefra a écrit:
Bill Carbu a écrit:Dès fois ça tombe en panne, faut pousser !
Là il faut surtout pousser au derrière...

Sympa ce post~~érieur~~.... petard

Bill Carbu Mer 23 Nov 2016 - 17:51

capdefra a écrit:
Bill Carbu a écrit:
la plus spectaculaire reste la 500 V4
Ce qui est impressionnant, c'est la taille des cylindres à l'époque pour une cylindrée si modeste! Maintenant on aurait le même volume pour des moteurs de 1800 à 2000 cc.

Franck

Je trouve la version grand prix encore plus impressionnante !
V4 ouvert à 50°, arbre à came en tête, compresseur volumétrique, refroidissement liquide, 55cv et 183kg à sec, V max 220 km/h ouarf (vu les freins! tapelatete

)!

colle pour bill carbu: qu'est cette moto ? Ajs_v410

capdefra Mer 23 Nov 2016 - 18:07

Robert a écrit:

Sympa ce post~~érieur~~....

Il faudrait aussi pouvoir estimer l'envers du décors diablotin

Franck

Flatiron Mer 23 Nov 2016 - 20:13

Robert a écrit:
capdefra a écrit:
Bill Carbu a écrit:Dès fois ça tombe en panne, faut pousser !
Là il faut surtout pousser au derrière...

Sympa ce post~~érieur~~....

C'est un moteur culbuté ? petard