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Bonjour

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Message par fleduc Jeu 7 Avr 2016 - 19:45

Bonjour à tous,

Je me présente : 55 ans, passionné de moto depuis plus de 40 ans, je vais tous les jours au travail en CB500 (170.000 km)
Ma faiblesse = 1,64 m
Mon assurance = Des centaines de millier de km en moto sans aucun accident.
Ma nouvelle situation = J'ai la chance que mon entreprise me propose de récupérer la moto société de mon ancien Directeur : BMW GS 1200 ADV
Mon inquiétude = Bien qu'ayant eu une K100 au début des années 90 et bien d'autres motos imposantes, je n'ai plus la même pêche et je cherche comment abaisser moi même la hauteur de selle...
Question : Pouvez vous svp me faire partager vos expériences en la matières ?

Bien amicalement à mes amis motards

Frédéric
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Message par M2 Jeu 7 Avr 2016 - 19:50

coucou Frédéric pawel parmi bcop 

Désolé, j'ai une R et ne pourrai pas t'aider mais certains membres roulent en GS. Patience, tu vas avoir des réponses.
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Message par yansandan Jeu 7 Avr 2016 - 20:57

Bienvenue à toi frédéric !  coucou
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Message par JM34 Jeu 7 Avr 2016 - 22:02

Bienvenue sur le forum ....cheers

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Message par tonton Jeu 7 Avr 2016 - 22:12

Salut Frédéric, bienvenu sur le forum Super

1,64m ça va être chaud, même avec une selle extra basse, tu n'auras pas les 2 pieds au sol...
Je pense qu'il faudra en plus rabaisser les suspensions
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Message par prg83 Jeu 7 Avr 2016 - 23:13

Bonjour Smiley_he   et  Bonjour Smiley_welcome
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Message par petiblond Jeu 7 Avr 2016 - 23:24

pawel sur le forum
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Message par Invité Ven 8 Avr 2016 - 7:01

Bienvenue ici ...
Heu ... 1640 mm, ça va faire juste avec une GS !

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Message par Chargathe Ven 8 Avr 2016 - 8:58

Bienvenue sur le forum, Frédéric. Very Happy
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Message par bano07 Ven 8 Avr 2016 - 10:16

pawel fleduc  La GS normale c'est jouable, la GSA plus haute et le poids du réservoir plein, y a des chance de te dégouter. Maintenant il y a des combines en jouant avec les suspensions, la selle  www.sellerie-jeanmarc-briant.com et aussi les bottes pour les conseils il y a un fofo spécial GS GS_Fr Forum, pour les bottes j'ai acheté celle si Daytona M-STAR GTX chez Motoshop-RAD pas données mais efficace pour gagner quelques cm je mesure 1.65 et je n'ai pas de problème avec une GS normale Super
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Message par captain sissi Ven 8 Avr 2016 - 17:32

pawel sur le forum.
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Message par erido Sam 9 Avr 2016 - 11:43

Bonjour et bienvenue sur le forum .
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Message par jjracer Sam 9 Avr 2016 - 14:39

bienvenue à toi mon ami, pour baisser la moto et bin tu roules sans selle pttmdr trinque
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Message par alain resseguier Sam 9 Avr 2016 - 16:24

pawel
salut et bienvenue du gars du sud

alain

_________________
Amitiés et  Grand Soleil à Tous
ps:Les fôtes de moufles sont volontaires
Et j'aime pô Face de Bouc.....
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Message par F2X Sam 9 Avr 2016 - 18:26

Bienvenue sur ce forum.

Avec mes 1,68 cm, perso, la BMW R 1200 GS ADV, je n'y songe même pas avec une Hauteur de selle mini à 89 cm, il me faudrait un escabeau  pour monter dessus. Ma première sortie en moto, avec mon permis en poche dans les année 80, ce fut avec une Ténéré 600 prêtée par un ami motard, bonsoir le déhanché pour poser la pointe d'un pied par terre, heureusement qu'elle n'était pas bien lourde. La BMW R 1200 GS, c'est quand même 260 kg, pas vraiment un poids plume. Si tu tente le coup, donne nous tes solutions, cela va intéresser ceux qui comme moi, n'ont pas mangé suffisamment de soupe quand ils était petit. :-)

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Message par rouquin Dim 10 Avr 2016 - 22:17

Achète les pompes des Spice girls...Bienvenue parmi nous !!! Super
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Message par Pelos Lun 11 Avr 2016 - 8:38

Achète une selle basse,mais avant fais un essai pour savoir si ça te convient, par contre tu vas perdre en confort.
Mais ça doit être possible, je ne me rend pas bien compte car je suis grand (et beau) mort de rire
Si non tu l'achètes et ensuite tu la revends pour te prendre un 12R bmw
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Message par Motard83 Lun 11 Avr 2016 - 10:10

pawel et bien le bonjour du Sud-Est, tu devrais regarder chez monsieur BMW, il existe un kit pour abaisser les GS et GSA.

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Message par F2X Mar 12 Avr 2016 - 23:09

Je crois avoir trouvé la solution.

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