Bonjour

Bonjour,

Ancien, mais peu actif, utilisateur (et ancien tout court, 51 ans) du forum R1150R, je me suis enregistré ici !

J'ai un R1150R, freinage ABS/EVO (j'ai suis très content). Je l'ai acheté à 14 MKM début 2014. C'est un modèle 2005.
J'ai 28 MKM.
Je fais l'entretien moi-même sauf

• à 21450KM, un changement d'embrayage suite à une fuite du récepteur d'embrayage
  
• à 26650KM, un changement des roulements de nez de pont (oxydation... viendrait d'un stockage prolongé après avoir roulé longtemps sous la pluie...).
  

J'ai longtemps recherché un (LE) exemplaire. Après avoir loupé plusieurs occasions (je recherchais un modèle avec une selle sable), j'ai trouvé celui-là.
J'adore cette moto. Le seul hic; j'ai malheureusement un 6ème overdrive (option). Elle manque de reprise sur ce rapport.

Le freinage, malgré ce que j'ai pu en lire, est vraiment super ! Je ne l'ai eu qu'une fois en défaut sur une série de bosses ("frippage" de la chaussée avec un freinage appuyé). Il faut juste se souvenir que sans contact, pas d'assistance et être "gentil" sur le levier à basse vitesse. L'entretien est un peu fastidieux et usine à gaz... mais ce n'est que tous les deux ans.

J'ai eu une 750/5 (il y a une quinzaine d'année) sur laquelle j'ai refait le circuit électrique et que je n'ai gardé que quelques mois (je ne me suis pas fait à la boite 4). Cette expérience a failli être la première et la dernière chez BMW.

J'ai également un DR350 SE acheté neuf en 1997 qui me sert à me balader en chemin ou pour de petits trajets.

J'ai un 650 VStrom de 2005 acheté neuf pour les voyages avec madame. Le VStrom est entretenu par le concessionnaire.

J'apprécie les tutos mécaniques. Cela m'a permis de me lancer dans la maintenance du système ABS sur la R1150R.

Une photo juste après l'achat. Elle a maintenant un tapis de réservoir, des caches boulons, des protège mains, un support de U, des par cylindres, etc...



La R1150R sera une moto que je garderai. Elle est très attachante. J'ai roulé dans des conditions dantesques avec elle. Elle est très rassurante.

La quatrième (ou la remplaçante de la VStrom) sera un R1200GS WC. C'est une machine fantastique. J'ai fait un essai l'année dernière. Mais il faut attendre d'avoir quelques sous... le prix refroidit surtout que les options sont quasiment incontournables.

Bonne route à tous.

Bernard

Bon retour ici ...
Tu vas retrouver quelques gens connus !

Merci

Bienvenue à toi Bernard !  

bon retour parmi nous
bienvenue du gars du sud

alain

merci à vous !

  et   Re  

Re    Bienvenue à toi BDX 636

 sur le forum.

Bdx636, bienvenue par ici

bdx636 a écrit:
La quatrième (ou la remplaçante de la VStrom) sera un R1200GS WC. ... le prix refroidit

Elle est pas refroidie à eau ??

sur le forum

Salut et bienvenue parmi nous

   et     sur le forum ! Et bonne route sur tes machines !

Je ne savais pas que la 6ème pouvait être une option (overdrive). ! ! Sur la mienne (2002), elle est d'origine (prévu dès le départ sur cette machine, car nouvelle boîte qui passait de 5 à 6 rapports)..............

Salut Bernard, bienvenu sur le forum

 et bien le bonjour du Sud-Est

Bonjour et bienvenue sur le forum .

Harry33 a écrit:   et     sur le forum ! Et bonne route sur tes machines !

Je ne savais pas que la 6ème pouvait être une option (overdrive). ! ! Sur la mienne (2002), elle est d'origine (prévu dès le départ sur cette machine, car nouvelle boîte qui passait de 5 à 6 rapports)..............

idem, je pense aussi que la 6ème est d'origine et si tu veux de la reprise, tu descends un rapport ou deux et roule ma poule.  :-)

F2X a écrit:

Harry33 a écrit:   et     sur le forum ! Et bonne route sur tes machines !

Je ne savais pas que la 6ème pouvait être une option (overdrive). ! ! Sur la mienne (2002), elle est d'origine (prévu dès le départ sur cette machine, car nouvelle boîte qui passait de 5 à 6 rapports)..............

idem, je pense aussi que la 6ème est d'origine et si tu veux de la reprise, tu descends un rapport ou deux et roule ma poule.  :-)

Bienvenue bdx636

La R1150R était bien livrée avec le choix de possibilité sur le 6ème rapport.
- normal ou Overdrive pour les utilisateurs régulier d'autoroute.
Le cons me l'avait déconseillé pour nos région montagne.
Peut être parfois utile pour la consommation si tu pratique l'autoprout mais handicapant pour une utilisation au quotidien.

Reyfil a écrit:

F2X a écrit:

Harry33 a écrit:   et     sur le forum ! Et bonne route sur tes machines !

Je ne savais pas que la 6ème pouvait être une option (overdrive). ! ! Sur la mienne (2002), elle est d'origine (prévu dès le départ sur cette machine, car nouvelle boîte qui passait de 5 à 6 rapports)..............

idem, je pense aussi que la 6ème est d'origine et si tu veux de la reprise, tu descends un rapport ou deux et roule ma poule.  :-)

Bienvenue bdx636

La R1150R était bien livrée avec le choix de possibilité sur le 6ème rapport.
- normal ou Overdrive pour les utilisateurs régulier d'autoroute.
Le cons me l'avait déconseillé pour nos région montagne.
Peut être parfois utile pour la consommation si tu pratique l'autoprout mais handicapant pour une utilisation au quotidien.

Et quand on fait moins de 800 kms par an !!!