Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

par FaFa31 Sam 28 Sep 2024 - 18:20

Salut à Tous,

Après avoir fait un plein de SP95 E10 comme à mon habitude, 2 minutes après la moto ne dépasse plus les 4000 tr/min quand je roule. Sur autoroute 140 maxi, sur route obligé de rester en 4 pour avancer un peu.
Par contre, au point mort aucun soucis à monter dans les tours!
J'ai vidangé le réservoir, sorti et nettoyé bougie primaires et secondaires.
Le symptôme est toujours présent.
Mauvaise odeur d'essence, ralenti saccadé et comme des ratés moteur.
Que faire ? Merci à vous.

par Flatiron Sam 28 Sep 2024 - 19:42

À priori, une bobine crayon.
En principe, tu mets en marche, et au ralenti, tu débranches les bobines une par une.
Celle qui n’a aucune incidence sur le ralenti , est la défectueuse !

par Philippe49 Sam 28 Sep 2024 - 22:12

Vérifier si les injecteurs craches bien...

par FaFa31 Dim 29 Sep 2024 - 11:05

Ok merci à vous deux, je vais tester les bobines crayon cet aprèm.
N'étant pas encore très doué, où se trouve les injecteurs sur une RT de 2010 svp?...

par Flatiron Dim 29 Sep 2024 - 11:12

Si il s’agit d’un problème d’alimentation, la pompe peut être fautive.
Les injecteurs sont en dessus des corps d’injection. Ils sont fixés avec une seule vis, chacun quand même.

par FaFa31 Dim 29 Sep 2024 - 19:08

@Flatiron j'ai bien sorti les injecteurs et j'ai bien vu un cône d'essence éjecté périodiquement.
J'ai désolidarisé chaque injecteur pour nettoyage... Démonté et vidé pompe à essence, vidé tuyaux qui arrivent aux injecteurs et même l'espèce de petit filtre avant la séparation vers chaque injecteur. Rien a faire la moto tourne mal et sent très mauvais. Mauvaise combustion ! Pour les bobines j'ai essayé mais je ne suis pas certain de mon coup, j'ai même mis d'autres bougies...
Toujours pareil ! Le filtre à air est aussi nickel.
La question que je me pose, est-il possible qu'un mauvais carburant ait flingué mes soupapes ?
Merci à tous pour vos idées!
À défaut, qui connait un bon mécanicien nord 31 ou 82?
Merci.

par Pascalito Dim 29 Sep 2024 - 23:21

Hello FAFA,

Tu devrais essayer Motorad Center à Gaillac parait qu’ils sont bons. Et pas très loin si tu es entre 31 et 82.

Bon courage

par Flatiron Lun 30 Sep 2024 - 7:55

FaFa31 a écrit:@Flatiron j'ai bien sorti les injecteurs et j'ai bien vu un cône d'essence éjecté périodiquement.
J'ai désolidarisé chaque injecteur pour nettoyage... Démonté et vidé pompe à essence, vidé tuyaux qui arrivent aux injecteurs et même l'espèce de petit filtre avant la séparation vers chaque injecteur. Rien a faire la moto tourne mal et sent très mauvais. Mauvaise combustion ! Pour les bobines j'ai essayé mais je ne suis pas certain de mon coup, j'ai même mis d'autres bougies...
Toujours pareil ! Le filtre à air est aussi nickel.
La question que je me pose, est-il possible qu'un mauvais carburant ait flingué mes soupapes ?
Merci à tous pour vos idées!
À défaut, qui connait un bon mécanicien nord 31 ou 82?
Merci.

J’ai du mal à croire que tu aies flingué une, ou des soupapes en si peu de temps !
Comme je le disais dans mon premier post, je pense vraiment aux (à une) bobine (s).
Si comme tu le dis ça pue l’essence, peu de chance que l’on puisse incriminer l’alimentation.
Comment étaient tes bougies ?

par gatu Lun 30 Sep 2024 - 11:02

si c'est pas les bobines ?
au ralentit tu peux voit tes injecteurs fonctionner mais en roulant peut etre qu'il n'y a pas tts l'essence qui arrive..

est ce que tu n'aurais pas le régulateur de pression qui décone ? c''est une petite pièce métallique cylindrique qui ressemble a une capsule de nespresso.

ton filtre a essence ne serait pas dessertit ? limitant ainsi la pression dans le système ?

mais sinon qd elle tourne , elle tourne rond ou pétarade ?

si tu as un odeur d'essence c'est peut être que tu as un fuite qq part ?

par gatu Lun 30 Sep 2024 - 11:06

ah oui dernier truc, la gaine des câbles d'accélérateurs d'un des "carbus" ( oui je sais , c'est pas des carbu) ne serait il pas sortit de son arrêt de gaine et ainsi ton moteur ne serait plus synchronisé correctement

ça arrive parfois c'est discret et ça te fais flipper pour rien ;-)

par Dr.X Lun 30 Sep 2024 - 11:08

Une essence corrompue (trop d'eau ou autre, genre utilisation d'une citerne de gasoil) pourrait éventuellement être en cause mais la vérification des bobines est la première étape à faire, c'est hyper simple et vite fait. Ensuite, si c'est pas une bobine, vider le réservoir et remettre un peu de sp98 bien frais pour réessayer...

par Bill Carbu Lun 30 Sep 2024 - 11:48

Dr.X a écrit:Une essence corrompue (trop d'eau ou autre, genre utilisation d'une citerne de gasoil) pourrait éventuellement être en cause mais la vérification des bobines est la première étape à faire, c'est hyper simple et vite fait. Ensuite, si c'est pas une bobine, vider le réservoir et remettre un peu de sp98 bien frais pour réessayer...

C'est la première chose qu'il a fait (voir son premier post) Wink

Pour moi cela ressemble nettement à une cochonnerie dans l'essence (genre fond de cuve) qui aurait bouché un injecteur, ou autre chose, perso je commencerait par nettoyer tout le circuit d'alimentation.

Fiche de la R 1200 GS Dohc
Distribution du carburant / régulateur de pression (4bar)

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010 Distri10

Pompe à carburant

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010 Pompe_10

Injecteur

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010 Carter10

par alain resseguier Lun 30 Sep 2024 - 11:53

ou un peu de gazoil au fond d'une cuve de station service.....expérience vecue personnelement lors de RDE il y a quelques années...

alain

par FaFa31 Lun 30 Sep 2024 - 12:12

Merci à tous, je vais passer l'aprem ensoleillée dans mon garage !!! Laughing

Merci Bill pour les vues éclatées. Y a plus qu'à.
Je vous tiens informé...

par Pec Lun 30 Sep 2024 - 13:15

alain resseguier a écrit:ou un peu de gazoil au fond d'une cuve de station service.....expérience vecue personnelement lors de RDE il y a quelques années...

alain

Oui, je me rappelle très bien de cet épisode Smile

Mais le diagnostic se fait très vite: quand l'essence est corrompue par un reliquat de gas-oil, derrière l'échappement, ça pue comme c'est pas croyable Sad

Si ça ne sent pas mauvais, ce n'est donc pas du gas-oil Wink

... mais ça n'empêche pas qu'il puisse y avoir autre chose (eau, ...) Suspect

V

par FaFa31 Lun 30 Sep 2024 - 18:58

Mea culpa ! prosterne

J'ai trouvé ! Laughing

L'intrus... J'avais changé le filtre à air il a qq temps et pour je ne sais quelle raison, oublié un torchon et devinez quoi? Tombé dans le compartiment et parti vers le cylindre droit (côté filtre donc) et il bloquait le papillon. Je l'ai senti en essayant de manœuvrer les papillons à la main et vérifier l'incidence sur régime moteur...
Du coup, j'ai sorti le manchon côté cylindre et repoussé le torchon avec un long tournevis et récupéré par du trou de filtre à air.
MERCI à vous TOUS pour vos lumières ! coeurtete

par Flatiron Lun 30 Sep 2024 - 19:24

FaFa31 a écrit:Mea culpa !

J'ai trouvé ! L'intrus... J'avais changé le filtre à air il a qq temps et pour je ne sais quelle raison, oublié un torchon et devinez quoi? Tombé dans le compartiment et parti vers le cylindre droit (côté filtre donc) et il bloquait le papillon. Je l'ai senti en essayant de manœuvrer les papillons à la main et vérifier l'incidence sur régime moteur...
Du coup, j'ai sorti le manchon côté cylindre et repoussé le torchon avec un long tournevis et récupéré par du trou de filtre à air.
MERCI à vous TOUS pour vos lumières !

J’espère que tu n’exerces pas la profession de chirurgien ! Smile

Ce qui me faisait un peu tiquer dans ton histoire, c’est l’odeur d’essence, et maintenant je comprends mieux petard

par Bill Carbu Lun 30 Sep 2024 - 19:52

Flatiron a écrit:
FaFa31 a écrit:Mea culpa !

J'ai trouvé ! L'intrus... J'avais changé le filtre à air il a qq temps et pour je ne sais quelle raison, oublié un torchon et devinez quoi? Tombé dans le compartiment et parti vers le cylindre droit (côté filtre donc) et il bloquait le papillon. Je l'ai senti en essayant de manœuvrer les papillons à la main et vérifier l'incidence sur régime moteur...
Du coup, j'ai sorti le manchon côté cylindre et repoussé le torchon avec un long tournevis et récupéré par du trou de filtre à air.
MERCI à vous TOUS pour vos lumières !
J’espère que tu n’exerces pas la profession de chirurgien !
Ce qui me faisait un peu tiquer dans ton histoire, c’est l’odeur d’essence, et maintenant je comprends mieux

par Andre Tissot Lun 30 Sep 2024 - 20:20

CA me fait penser à mon instructeur avion, qui "oubliait" un chiffon dans les commandes de vols (facile à trouver, quand même).
Ca lui permettait de vérifier que l’élève pilote avait bien fait sa visite prévol.
Je vous laisse imaginer le "Oooops" de l'élève lorsque l'instructeur lui ressortait le chiffon...

par Pec Lun 30 Sep 2024 - 21:26

Flatiron a écrit:
FaFa31 a écrit:Mea culpa !

J'ai trouvé ! L'intrus... J'avais changé le filtre à air il a qq temps et pour je ne sais quelle raison, oublié un torchon et devinez quoi? Tombé dans le compartiment et parti vers le cylindre droit (côté filtre donc) et il bloquait le papillon. Je l'ai senti en essayant de manœuvrer les papillons à la main et vérifier l'incidence sur régime moteur...
Du coup, j'ai sorti le manchon côté cylindre et repoussé le torchon avec un long tournevis et récupéré par du trou de filtre à air.
MERCI à vous TOUS pour vos lumières !
J’espère que tu n’exerces pas la profession de chirurgien !
Ce qui me faisait un peu tiquer dans ton histoire, c’est l’odeur d’essence, et maintenant je comprends mieux

Oui, ce n'est pas qu'un joke de Flatiron:
dans les procédures de bloc, la pesée des pansements avant/après, le comptage des outils, des compresses etc... font partie de la routine, et permettent de rendre rarissime aujourd'hui les pinces oubliées dans un abdomen par exemple.
L'analyse par arbre des causes avait, de la même manière, permis de déceler un chiffon oublié malencontreusement dans le moteur d'une fusée. Le chiffon le plus cher du monde, certainement mort de rire

Depuis cet incident et son analyse, une action corrective avait été de peser et compter tous les entrants dans le processus de montage des éléments critiques, de compter et peser en fin de montage, et de faire la balance study

Tu es donc recalé comme chir' et comme constructeur de fusées Smile

Bonne route maintenant vroom

V

par Philippe49 Lun 30 Sep 2024 - 21:42

Tu vas en course pour la médaille .... mort de rire

par FaFa31 Lun 30 Sep 2024 - 22:25

Oui! J'assume ! J'apprends, éternel apprenti !
Je dirais à ma décharge que j'ai sûrement été distrait par une charmante voisine entre mon garage et ma maison... tongue

Encore merci et désolé pour votre précieux temps.

par Vincent Mar 1 Oct 2024 - 11:30

par gatu Mar 1 Oct 2024 - 11:40

tu nous dois une biere

,
par contre tu devais donc avoir le probleme avant d'aller a la pompe a essence ...

par alain resseguier Mar 1 Oct 2024 - 13:28

FaFa31 a écrit:Oui! J'assume ! J'apprends, éternel apprenti !
Je dirais à ma décharge que j'ai sûrement été distrait par une charmante voisine entre mon garage et ma maison...
Encore merci et désolé pour votre précieux temps.

c'est sur que si c'était de ce type...

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010 Jaro215

alain

par Panagil Mar 1 Oct 2024 - 14:58

Tu as une photo de ta voisine passant le chiffon sur ta bécane? lol!

par Pec Mar 1 Oct 2024 - 15:10

Panagil a écrit:Tu as une photo de ta voisine passant le chiffon sur ta bécane?

Si elle a une sœur, c'est l'Aindiain qui sera intéressé petard

V

par Bill Carbu Mar 1 Oct 2024 - 18:43

Pec a écrit:
Panagil a écrit:Tu as une photo de ta voisine passant le chiffon sur ta bécane?

Si elle a une sœur, c'est l'Aindiain qui sera intéressé

V

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010 Exotic11

par Pec Mar 1 Oct 2024 - 18:50

Bill Carbu a écrit:
Pec a écrit:
Panagil a écrit:Tu as une photo de ta voisine passant le chiffon sur ta bécane?

Si elle a une sœur, c'est l'Aindiain qui sera intéressé

V

Bon ben là, comme j'avais envie d'une RT depuis un moment, je prends celle là avec la dame, et je lui demande l'adresse de sa sœur pour notre Aindiain petard

Ne me remerciez pas, je suis comme ça, avec un grand cœur ami

V

par FaFa31 Mar 1 Oct 2024 - 20:56

Non, je vais éviter de mettre une photo ici... diablotin

Et, pour Gatu, non aucun symptôme avant la pompe. J'ai dû ouvrir un peu fort et la dépression a fait le reste.
Je peux offrir une bière aux résidents du 82 ou 31. Enfin, à ceux qui ont participé Wink

par alain resseguier Mer 2 Oct 2024 - 8:39

FaFa31 a écrit:Non, je vais éviter de mettre une photo ici...
Et, pour Gatu, non aucun symptôme avant la pompe. J'ai dû ouvrir un peu fort et la dépression a fait le reste.
Je peux offrir une bière aux résidents du 82 ou 31. Enfin, à ceux qui ont participé

sinon tu t'inscrit à la flatapack 2025.... et tu paye une biére à tout le monde.... mort de rire

alain

par Panagil Mer 2 Oct 2024 - 9:39

FaFa31 a écrit:Non, je vais éviter de mettre une photo ici...
Et, pour Gatu, non aucun symptôme avant la pompe. J'ai dû ouvrir un peu fort et la dépression a fait le reste.
Je peux offrir une bière aux résidents du 82 ou 31. Enfin, à ceux qui ont participé

Bjr. T'inquiètes je blaguais bien sur.
Bonne route maintenant qu'elle respire bien.

par Contenu sponsorisé

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010

Re: Perte de puissance R1200RT DOHC 2010