un nouveau vieux "jeune con" en Nine T

Hello à tous, 
Jeune vieux con de 44 ans , un passage du permis tardif (y'a 3.5 ans), 3 ans en F900R A2 et maintenant depuis 5 jours en Nine T pure (les dernières en stock avant la nouvelle).
après un bi pas très violent (mais suffisamment pour un jeune permis) avec un super châssis et de l'électronique presque partout, je suis maintenant assis sur une "vieille mémere" au bi à plat, un seul compteur et une fourche "normale".
ces quelques jours m'ont permis de faire connaissance avec ce monument mécanique et sa souplesse légendaire.
en bref, je me régale !!
Au plaisir d'en discuter

salut et bienvenue du gars du sud

alain

Neil4 a écrit:depuis 5 jours en Nine T pure
...
je suis maintenant assis sur une "vieille mémere"

Welcome Neil 

 sur le forum.

Bienvenue

 
Naked bike basique mais l essentiel est là! Même la selle en bois

Salut,
On a sensiblement le même parcours…
Je roule également depuis 4 ans. F800R puis F750GS et enfin Nine T Pure. Changé pour un modèle plus confortable et qui autorise le duo.
La Nine T reste mon coup de cœur. Moteur, look, c’est de la tuerie. Amuse toi bien.

Bienvenue à toi !
 

Bienvenue , j' ai hésité entre la Nine T et la R1250r que j'ai finalement acheté .

La  ! je lorgne sur les nouvelles R12 custom ( un jour peut etre ) ?

La nine est une superbe machine ( un jouet ), mais plus radicale que ma 1250r 

Bonne route ac ta nine !

Dom     

Bienvenue à toi !
 

Bienvenue à toi Neil ! 

merci à tous,
Je fais connaissance avec ma brèle en ce moment, mais pour l'instant, c'est que du bonheur.
Elle me semble faire 50 Kgs de moins que mon ancienne et invite à la balade plutôt qu'a l'arsouille même si y'a un peu d'effet rodage aussi.

bienvenu a toi et a ta nine t bon choix

 & bienvenue

merci.
J'ai commencé à installer mes 1eres "merdes"  ce weekend :
roulette de fourche et de cardan, retros embout de guidon, catadioptres remplacés par des stickers noirs sur la fourche, peinture (plastidip) sur entrée d'air + supports de selle
et j'attends la pose de mon support de plaque

Un truc tout con qui m’a changé la vie: rehausse de 20 mm du guidon. Position un poil moins allongé et curieusement, moins de vent sur le casque. Le top.

j'avais oublié effectivement que j'ai installé les rehausses de 20 mm, donc j'ai pas testé la bécane sans ...
si j'avais su, j'aurais mis plus haut ou plus décalé vers moi.

Ça se trouve… Chez Unit Garage.

Ça se trouve mais on commence a être court niveau câble et comme je ne veux pas de rallonge, du coup a priori +20mm c'est le max (dixit mon concessionnaire)