Boite récalcitrante

Hello,

Je rencontre depuis peu un souci avec ma boite :
De temps en temps et toujours lorsque le moteur est bien chaud, les rapport passent très mal voir pas du tout à la montée. Ce n'est qu'à partir de la 3ème. 
Ma botte se retrouve face à un dur et le sélecteur ne monte pas plus haut et ce en utilisant le shifter ou pas et quelque soit le régime moteur.
Je fini par faire passer en rétrogradant puis nouvel essai...et des fois ça fonctionne…bref pas glop.
Pour info, ma 1250 a maintenant un peu plu sde 36000kms.

Si quelqu'un a une idée ou a déjà eu ce type de soucis je suis preneur d'info sur les solutions... de toute façon elle est garantie jusqu'en novembre donc je l’ai laissé vendredi à la concession pour essais et verdict...

Merci aux pro du twin pour d’éventuels éclairages qui viendraient améliorer ma culture personnelle.

@Ciao


PS: pour le Prez pas de projet immédiat pour passage à la 1250R   .

T'es pénible Pascalito, puisqu'on t'essplique que les boxers modernes, liquides, n'ont pas de problèmes!

https://moto-station.com/moto-revue/entretenir-reparer/1200-1250-1300-le-point-sur-les-flats-liquides-bmw/655847

Fais un effort pour suivre, quin même!

V

sur certaines 1150, le sélecteur coiçait sur son axe, une fois la mécanique très chaude ... à vérifier, au cas ou 

Avant d'envisager le pire, effectivement, comme le souligne Moustache, bien checker tous les serrages visserie (axe, tige de renvoi) et bonne lubrification de tout ce qui bouge dans la cynématique de la commande. Autre chose : Etat du contacteur pour le shifter à la poignée d'embrayage ?

Merci pour ces conseils, je vais donc commencer par la méthode Coué et jeter un œil au post conseillé par Pec.
Pour la cinématique, j’ai regardé et rien vu qui soit desserré ou qui ait du jeu. Par contre le contacteur shifter, savait pô…

Je suggérerai au mécano si jamais il ne trouve rien.  . 

@ suivre…

Pas flop en effet …
Bertha, 65.000 km, aucun problème de boîte (après des milliers de km d’angoisse)
Par contre jamais utilisé le shifter (pour moi c’est anti mécanique …pi j’ai pas l habitude)

Signe Werner, truffe qui croise les doigts pour ta boîte

La boîte de la 1250 que j'avais en Nouvelle Zélande n'était pas idéale mais avec un symptôme différent, pas de souci notable "en charge" en roulant - je n'utilise que peu le chiftaire - mais une vraie tannée pour repasser au neutre depuis la 1, la 2 et quand tête en l'air - because paysages - la 3 une fois à l'arrêt. Lors de la restitution une fois les valises retirées elle est mise directement sur un pont pour un entretien avant d'être relouée, et je fais part du souci au boss ainsi qu'au mécano qui est dessus, et si j'ai bien compris, ce dernier avait l'air de dire qu'il allait essayer une purge de l'hydraulique, mais sans être convaincu.

A mon avis t’es bon pour aller faire un chez BM si le brelon est en garantie ! 

Sinon pour la boîte à Benco , min superbe RT il faut bien accompagné quand tu rentres la 3, et j’utilise le shifter quand j’ai pas envie d’user le câble d’embrayage…..

rouquin a écrit:A mon avis t’es bon pour aller faire un chez BM si le brelon est en garantie ! 

Sinon pour la boîte à Benco , min superbe RT il faut bien accompagné quand tu rentres la 3, et j’utilise le shifter quand j’ai pas envie d’user le câble d’embrayage…..

Merci Rouquin,

Je sens que grand specialiste de la mécanique twînesque tu es. Je vais essayer de voir côté câble d'embrayoir .
Pas facile à trouver ça... il doit être caché dans le bocal ! 

@Ciao

Oui dans le bocal ! Enroulé

rouquin a écrit:Oui dans le bocal ! Enroulé

un truc comme çà? 




alain

Chez nous la vipère ils la mettent dans la gniole. Il ne faut pas qu'elle soit blessée à ce moment et il faut qu'elle se noie, donc la mettre dans le pot vivante.
Sinon pour la boite : Ça m'est arrivé avec la R1200R, une giclé de lubrifiant sur l’articulation et l'axe du sélecteur, et c'est reparti.

Aindien a écrit:Chez nous la vipère ils la mettent dans la gniole. Il ne faut pas qu'elle soit blessée à ce moment et il faut qu'elle se noie, donc la mettre dans le pot vivante.

Moi ça me fait immédiatement penser à ca :

Scéne culte, s'i en est ...
Bon pour les initiés, la liqueur à l'échalotte, c'est de la gnognotte, fadasse, qui ressemble à l'Evian pour les gosses de 8 ans par rapport au sucre de la Flat ...

Signé Werner, truffe qui détourne encore un post

alain resseguier a écrit:

rouquin a écrit:Oui dans le bocal ! Enroulé

un truc comme çà? 




alain

ouai bin les sucres à JCM sont bien meilleurs

Changer le liquide d embrayage peut être ??

Ronerouge a écrit:Changer le liquide d embrayage peut être ??

Merci pour L’idée.

Peut-être une piste effectivement mais quand ça bloque, j’ai essayé de monter en régime et de monter le rapport au shifter, donc sans débrayer, et …. Ça passe pas mieux.

Je dois rappeler le concess et après-midi pour les infos…

Punaise si c est la boîte HS ça va piquer si c est plus sous garantie essaye de vidanger la boîte et mettre une huile neuve

En même temps regarde si t as pas des "paillettes" dans l huile c est révélateur

Ben de mon côté je viens de faire changer la boîte en garantie à 30000 km. Symptômes un peu différents : point mort quasi impossible avant trois ou quatre essais voire deplacer la moto scrogneugneu. Shifter bien dur à la montée et très bof à la descente. Faux points morts. Boite dure en général et parfois impossible de monter les rapports à froid. Après deux signalements chez le concessionnaire ils ont décidé de tout changer.
Blague dans le coin , ça va un peu mieux maintenant, mais c'est quand même pas byzance. Par contre le ralenti est devenu plus instable sans que je comprenne bien le rapport (de boite) ... arf.
A noter que a chaque vidange ça marchait un peu mieux pendant quelques centaines de kilomètres.

Y'a pas à dire, ça met en confiance tout ça ! Et pas besoin d'en rajouter une couche.....

Ronerouge a écrit:Changer le liquide d embrayage peut être ??

Ou la vipère ! Ça doit pas être la bonne référence. Ils manquent d'herpétologues compétents chez BM

kakiol a écrit:

alain resseguier a écrit:

rouquin a écrit:Oui dans le bocal ! Enroulé

un truc comme çà? 




alain

ouai bin les sucres à JCM sont bien meilleurs

m'est avis qu'avec cette qualité de boite, nos meules seront bientôt aussi une espèce protégée. Gaffe aux exces de formol !!