Remplacement récepteur embrayage R1150R 2001: HELP ...

Bonjour à tous,
Mon sujet ne semble pas passionner les foules 
Début juillet je vais me lancer dans le démontage, de manière méthodique en prenant quelques photos et repères , ça devrait le faire.
Bon été et bonne route

Oui pas beaucoup de réponses, désolé. Je crois que tu peux le sortir juste en démontant la fixation inférieur de ton amortisseur et en le faisant basculer. Pour le reste je ne sais pas !
Par contre si l'huile c'est déversée dans l'embrayage tu es bon pour un démontage complet de ce dernier, donc démontage de la  boite et donc de la partie AR de la moto.
Exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=3C0nEu8qW3I&t=1118s
En espérant que cela t'auras aidé !

Salut

Si tu n'as pas rouler il y a peu de chance que ça soit remonter jusqu'a l'embrayage ....
Avant de tout demonter remplace ton recepteur et fait des essais de roulage .

REGIS46 a écrit:Bonjour,
J'ai retrouvé le réservoir d'émetteur d’embrayage de ma R1150R 2001 (modèle R28) vide après plusieurs mois d'hivernage, alors qu'il n'y avait aucun signe avant arrêt de la bête. Je n’ai pas de trace de DOT4 au sol. Je cherche un tuto pour démonter le récepteur, j'en ai trouvé un pour un 1200 GS, je vais voir ce que je peux faire avec. Est-il vraiment nécessaire de démonter l’amortisseur ? Comment tester le récepteur d’embrayage et savoir si c’est lui qui est en cause ? Le liquide a dû couler dans l'embrayage, que faire alors ?
Merci par avance pour vos conseils et éventuels Tutos
Régis

Papy est une grande référence du sujet, je l'avais fait avec lui sur ma 1100. Tu peut peut-être lui envoyer un mp.

pas de recepteur sur les 1100
embrayage a cable

flatmania a écrit:Salut

Si tu n'as pas rouler il y a peu de chance que ça soit remonter jusqu'a l'embrayage ....
Avant de tout demonter remplace ton recepteur et fait des essais de roulage .

 Salut,
Effectivement je n'ai pas roulé donc le liquide doit stagner quelque part. On m'a conseillé de nettoyer avec du nettoyant frein ... bonne ou mauvaise idée, vue que le produit est assez corrosif ?
Cordialement,
Régis

Bill Carbu a écrit:Oui pas beaucoup de réponses, désolé. Je crois que tu peux le sortir juste en démontant la fixation inférieur de ton amortisseur et en le faisant basculer. Pour le reste je ne sais pas !
Par contre si l'huile c'est déversée dans l'embrayage tu es bon pour un démontage complet de ce dernier, donc démontage de la  boite et donc de la partie AR de la moto.
Exemple:
https://www.youtube.com/watch?v=3C0nEu8qW3I&t=1118s
En espérant que cela t'auras aidé !

Salut Bill Carbu,

Merci pour la vidéo, faut quand même s'accrocher avec l'accent anglais du type   mais la video aidera surement si je dois en arriver au démontage.
Bien cordialement,
Régis

flatmania a écrit:pas de recepteur sur les 1100
embrayage a cable

 Vive le câble moins galère à remplacer, j'en ai déjà fait un sur mon K100 LT , ça se fait bien tranquillement 

le liquide est dans le carter derriere le recepteur
quand tu vas sortir ce dernier ça va couler ....il suffit de nettoyer avec un chiffon

flatmania a écrit:le liquide est dans le carter derriere le recepteur
quand tu vas sortir ce dernier ça va couler ....il suffit de nettoyer avec un chiffon

Impec j'attaque cela aux environs du 10 juillet quand je serai en congés ...

flatmania a écrit:pas de recepteur sur les 1100
embrayage a cable

 C'est bien vrai 
Papy connaît ces séries sûr le boit des doigts avec ou sans câble.