Dur la vie de motard Parisiens..

Les conneries que l'on a tous faites : J'ai vu la vidéo d'un jeune motard Parisien. Il se film en faisant de l'interfile. Il me parait prudent contrairement à ce que l'on peut voir d'habitude...mais il se fait serrer par un motard de la police : Ce n'était pas pour la vitesse.
Pas de chicane dans le pot : 90 Euros
Visière et casque non homologuée (pas de bandes réfléchissante et visière fumée) : 90 Euros et trois points en moins
Rétroviseurs non conformes (monté en bout de guidon) : 45 Euros par rétros.
Ça calme hein ? C'était mieux de not'temps quand même. Ça m'a quand même pincé le cœur de voir ce gamin qui allait au boulot, se prendre 3 points et pas loin de 200 boule de PV. Il y a 30/40 ans, on nous aurait convoqué quelques jours plus tard avec moto et équipement en règle et c'est tout.
J'ai acheté cette semaine un nouveau cax, livré avec une deuxième visière fumée. D'la scousse je vais regarder si elle est homologuée.  

En fait à l'origine, il se fait alpaguer pour le bruit avec son pot sans chicane, ensuite le policier à tout loisir de passer en revue les défauts d'équipements.
Taxer les rétros et le casque me donne l'impression que le policier veut rentabiliser son intervention, pas très pédagogique tout ça. Par contre 90€ pour une chicane enlevée je trouve ça peu dissuasif, parce que sur ce dernier point, la nuisance sonore, cela impact tout le monde contrairement à des rétros bout de guidon ou l'absence de bande réfléchissantes sur un casque (à l'utilité toute relative), bref c'est pour moi assez incohérent comme intervention et du coup le contrevenant peut, en mettant tout ça en scène dans sa vidéo, se poser en victime, parle de "pas de chance", arf on vit une époque formidable !

Hé Thierry gaffe aux rétros avec ta belle Milano !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si c’est d’origine ses rétroviseurs sont bons.

Et l'explication vaseuse sur la chicane qui perd sa vis !!
Ça a pas dû arranger ses affaires.

Mon premier casque avait une visière fumée et à l'époque je ne savais même pas que ce n'était pas homologué. Lors de ma première sortie (une virée en Bretagne) avec des potes, quand le soir est venu, je trouvais que mes potes roulaient vachement vite la nuit, juste qu'avant que je ne m'aperçois, en relevant la visière, qu'on roulait entre chien et loup...

Pour revenir au motard qui se fait arrêter : je trouve qu'il s'en sort bien, il ne se fait verbaliser que pour sa visière non homologuée (la nuit, ou dans les tunnel, c'est pas très sécure) mais bon, j'ai moi même fait ce type d'erreur dans ma jeunesse, mais pour les rétros et surtout pour la chicane, le policier ne lui met rien... Bon, c'est sûr, on n'est jamais content quand on se fait prendre par la patrouille... Mais le coup de la vis qui ne tient pas (faut pas prendre les motards de la police ou de la gendarmerie pour des canards sauvages )

Aindien a écrit:Si c’est d’origine ses rétroviseurs sont bons.

Ben je sais pas, voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ca promet pour le futur contrôle technique !

Non, il prend ses 90€ pour la chicane et 90€ + 3 points pour le casque non homologué (visière fumée et absence de réfléchissants).
Il ne lui met pas les 2 x 45€ pour les rétros et il n'impose pas l'immobilisation du véhicule pour la chicane, sans doute que ça ne l'arrange pas de saisir la carte grise et le faire revenir à la brigade, ça doit leur créer trop de paperasse et de contraintes!

C'est vrai que 90€ et pas de points pour la chicane, quand il admet rouler sans depuis 4 ans, c'est pas cher payé pour les nuisances infligées aux autres!

Le casque, c'est proportionnellement beaucoup en comparaison, car il expose surtout lui-même à n'être pas bien vu, ou risquer de mal voir avec son écran fumé... Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr!

Le FDO est cool et sévère à la fois, il lui en met assez pour le faire réfléchir, mais pas plein tarif pour ne pas l'accabler ni le "victimiser".

Dr.X a écrit:Non, il prend ses 90€ pour la chicane et 90€ + 3 points pour le casque non homologué (visière fumée et absence de réfléchissants).
Il ne lui met pas les 2 x 45€ pour les rétros et il n'impose pas l'immobilisation du véhicule pour la chicane, sans doute que ça ne l'arrange pas de saisir la carte grise et le faire revenir à la brigade, ça doit leur créer trop de paperasse et de contraintes!

C'est vrai que 90€ et pas de points pour la chicane, quand il admet rouler sans depuis 4 ans, c'est pas cher payé pour les nuisances infligées aux autres!

Le casque, c'est proportionnellement beaucoup en comparaison, car il expose surtout lui-même à n'être pas bien vu, ou risquer de mal voir avec son écran fumé... Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr!

Le FDO est cool et sévère à la fois, il lui en met assez pour le faire réfléchir, mais pas plein tarif pour ne pas l'accabler ni le "victimiser".

Sauf que ça fait partie des légendes que les motards aiment se raconter pour justifier leur plaisir de faire du bruit !: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bill Carbu a écrit:

Dr.X a écrit:Non, il prend ses 90€ pour la chicane et 90€ + 3 points pour le casque non homologué (visière fumée et absence de réfléchissants).
Il ne lui met pas les 2 x 45€ pour les rétros et il n'impose pas l'immobilisation du véhicule pour la chicane, sans doute que ça ne l'arrange pas de saisir la carte grise et le faire revenir à la brigade, ça doit leur créer trop de paperasse et de contraintes!

C'est vrai que 90€ et pas de points pour la chicane, quand il admet rouler sans depuis 4 ans, c'est pas cher payé pour les nuisances infligées aux autres!

Le casque, c'est proportionnellement beaucoup en comparaison, car il expose surtout lui-même à n'être pas bien vu, ou risquer de mal voir avec son écran fumé... Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr!

Le FDO est cool et sévère à la fois, il lui en met assez pour le faire réfléchir, mais pas plein tarif pour ne pas l'accabler ni le "victimiser".

Sauf que ça fait partie des légendes que les motards aiment se raconter pour justifier leur plaisir de faire du bruit !: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il me semble que c'est ce que veux signifier notre ami quand il écrit, avec une pointe d'ironie:


(...) " Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr! " (...)

V

Peut être que le flic roulait derrière lui depuis un bon moment et on sait ce que c'est que de supporter une bécane déchicanée pendant des bornes.
Pour mémoire, rouler derrière une certaine Triumph déchicanée en Bretagne en a crispé plus d'un.
Kardio   


Pour le reste, effectivement on est sans doute dans la politique du chiffre...

Mais tout ça n'est pas très grave, ça ne se passe pas chez nous puisque c'est en IDF.

Pec a écrit:

Bill Carbu a écrit:

Dr.X a écrit:Non, il prend ses 90€ pour la chicane et 90€ + 3 points pour le casque non homologué (visière fumée et absence de réfléchissants).
Il ne lui met pas les 2 x 45€ pour les rétros et il n'impose pas l'immobilisation du véhicule pour la chicane, sans doute que ça ne l'arrange pas de saisir la carte grise et le faire revenir à la brigade, ça doit leur créer trop de paperasse et de contraintes!

C'est vrai que 90€ et pas de points pour la chicane, quand il admet rouler sans depuis 4 ans, c'est pas cher payé pour les nuisances infligées aux autres!

Le casque, c'est proportionnellement beaucoup en comparaison, car il expose surtout lui-même à n'être pas bien vu, ou risquer de mal voir avec son écran fumé... Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr!

Le FDO est cool et sévère à la fois, il lui en met assez pour le faire réfléchir, mais pas plein tarif pour ne pas l'accabler ni le "victimiser".

Sauf que ça fait partie des légendes que les motards aiment se raconter pour justifier leur plaisir de faire du bruit !: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il me semble que c'est ce que veux signifier notre ami quand il écrit, avec une pointe d'ironie:


(...) " Alors que rouler déchicané, c'est pour être mieux entendu, pour sa sécurité, bien sûr! " (...)

V

Oui j'avais bien perçu l'ironie de l'intervention de DrX , mais la subtilité n'étant pas le point fort des adeptes des pots d'échappements libres, c'était l'occasion de faire une piqure de rappel sur le formidable travail réalisé conjointement par MotoADN; Enviro Consult et l'université polytechnique de Bucarest !

Bill Carbu a écrit:Oui j'avais bien perçu l'ironie,
mais la subtilité n'étant pas le point fort des adeptes des pots d'échappements libres

Ni subtil en effet, ni cohérent surtout: je veux être entendu donc j'enlève la chicane, mais je ne mets pas de réfléchissants: je n'ai pas besoin d'être vu!
"N'importe nawak", k'y disait?...

Non mais sérieux les rétros et la visière !!! Le bruit ok.....il ferait mieux de faire la chasse à tout les connards qui se traînent sur sur la voie du milieu sur l'autoproute ou ceux-ce qui ne savent pas où sont les clignotants....

labecanajules a écrit:

Mais tout ça n'est pas très grave, ça ne se passe pas chez nous puisque c'est en IDF.

Arf! Avec Pascal Olivier et Laurence avant d'arriver a la Flatapak pour la première fois dans ma vie de motard on s'est fait arrêter sur le causse Mejan, par une équipe de 6 Gendarmes, simple contrôle, tous le monde était ok, sauf pour moi défaut de présentation d'assurance.
Normalement 25€ d’amende.
Ils auraient pu rajouter, plaque illisible, gants pas conformes et manque de bandes réfléchissantes sur le casque...

Plutôt sympas, ils m'ont juste demandé de remettre a jour ma vignette d'assurance.

Dr.X a écrit:

Bill Carbu a écrit:Oui j'avais bien perçu l'ironie,
mais la subtilité n'étant pas le point fort des adeptes des pots d'échappements libres

Ni subtil en effet, ni cohérent surtout: je veux être entendu donc j'enlève la chicane, mais je ne mets pas de réfléchissants: je n'ai pas besoin d'être vu!
"N'importe nawak", k'y disait?...

Tu noteras quand même que la France est le seul pays à rendre obligatoire ces autocollants, c'est dans notre ADN les règlementations stupides !

skudelechacal a écrit:

labecanajules a écrit:

Mais tout ça n'est pas très grave, ça ne se passe pas chez nous puisque c'est en IDF.

Arf! Avec Pascal Olivier et Laurence avant d'arriver a la Flatapak pour la première fois dans ma vie de motard on s'est fait arrêter sur le causse Mejan, par une équipe de 6 Gendarmes, simple contrôle, tous le monde était ok, sauf pour moi défaut de présentation d'assurance.
Normalement 25€ d’amende.
Ils auraient pu rajouter, plaque illisible, gants pas conformes et manque de bandes réfléchissantes sur le casque...

Plutôt sympas, ils m'ont juste demandé de remettre a jour ma vignette d'assurance.

Nous aussi en Haute Loire on a vu les gendarmes postés qui nous ont fait un sympathique signe de la main sans nous arrêter 

On devait avoir une bonne gueule 

Où cela , sur le causse Méjan? Vers l'aérodrome? ( c'est mon avatar)

Tintin a écrit:

skudelechacal a écrit:

labecanajules a écrit:

Mais tout ça n'est pas très grave, ça ne se passe pas chez nous puisque c'est en IDF.

Arf! Avec Pascal Olivier et Laurence avant d'arriver a la Flatapak pour la première fois dans ma vie de motard on s'est fait arrêter sur le causse Mejan, par une équipe de 6 Gendarmes, simple contrôle, tous le monde était ok, sauf pour moi défaut de présentation d'assurance.
Normalement 25€ d’amende.
Ils auraient pu rajouter, plaque illisible, gants pas conformes et manque de bandes réfléchissantes sur le casque...

Plutôt sympas, ils m'ont juste demandé de remettre a jour ma vignette d'assurance.

Nous aussi en Haute Loire on a vu les gendarmes postés qui nous ont fait un sympathique signe de la main sans nous arrêter 

On devait avoir une bonne gueule 

Sur notre route du retour aussi, nous les Gones avons vu 3 points de contrôle successifs, dont un équipage de motards.
On était pourtant sur un itinéraire particulièrement désert...
Me rappelle plus haut, mais sur le plateau avant le Monastier sur Gazeille, me semble t'il?
 
V

Nationale 7, peu avant Valence, sans mettre mon clignotant et en coupant copieusement une ligne blanche pour doubler un camping car, je m’aperçois que je suivi de près par deux gendarmes motorisés.
Je pense qu'il m'ont reconnu, ils ne m'ont pas arrêtés.

Gilles a écrit:Où cela , sur le causse Méjan? Vers l'aérodrome? ( c'est mon avatar)

Oui pas loin,
entre la parade et sainte enimie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

skudelechacal a écrit:

Gilles a écrit:Où cela , sur le causse Méjan? Vers l'aérodrome? ( c'est mon avatar)

Oui pas loin,
entre la parade et sainte enimie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hello,

Bravo. Je reconnais bien le carrefour, ils devaient sacrément se faire ch... nos jeunes gendarmes ou alors c'était une espèce de bizutage .
Et là pas besoin de faire d'interfile...

@Ciao

M'enfin ! Pour revenir au sujet, je trouve que dégommer 3 points au gamin pour des autocollants, c'est injuste. Il ne met pas en danger les autres usagers. Quand on sait la valeur d'un permis et ce, dans tout les sens du terme, c'est juste dégueulasse.

Peut-être que s'il avait été conforme à l'échappement, il aurait été moins "chargé"?..

Aindien a écrit:M'enfin ! Pour revenir au sujet, je trouve que dégommer 3 points au gamin pour des autocollants, c'est injuste. Il ne met pas en danger les autres usagers. Quand on sait la valeur d'un permis et ce, dans tout les sens du terme, c'est juste dégueulasse.

D'autant que leur utilité reste à démontrer !

Pourquoi sont-ils obligatoire (en France uniquement) ?: Comme le précise la réglementation, l'objectif est de permettre aux autres usagers de mieux percevoir le motard. Pas forcément lorsqu'il roule, puisque le faisceau lumineux n'arrive normalement pas jusqu'à sa tête, mais plutôt en cas de chute si le motard se retrouve allongé sur la route loin de sa moto.
Donc il faut, qu'il n'y ait pas d'éclairage public, que la moto soit dans un fossé, que le motard soit inconscient et disposé de telle façon que son casque soit visible, par une nuit sans lune, de préférence sous la flotte, enfin qu'un éventuel automobiliste roule à la fois distrait et avec un éclairage défaillant !  

Le genre de truc qui arrive tout le temps   , par contre le législateur n'est en aucune manière troublé sur le fait que l'on puisse vendre des motos lourdes et puissantes équipées de roues avec chambre à air !

Pour moi c'est du même niveau que l'ex loi bridant les motos à 100ch; Ridicule !
Ca me rappel un gag du code de la route Roumain de 2022 : Voir là    
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

skudelechacal a écrit:

Gilles a écrit:Où cela , sur le causse Méjan? Vers l'aérodrome? ( c'est mon avatar)

Oui pas loin,
entre la parade et sainte enimie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci! J'adore ces endroits ,que je parcours en vélo, moto, randonnée, et qui m'émerveillent ... J'y serai (aux Vignes), en mai durant une dizaine de jours...

Aindien a écrit:M'enfin ! Pour revenir au sujet, je trouve que dégommer 3 points au gamin pour des autocollants, c'est injuste. Il ne met pas en danger les autres usagers. Quand on sait la valeur d'un permis et ce, dans tout les sens du terme, c'est juste dégueulasse.

Merci de rappeler les objectifs ... lointains ... du permis à points : 

Son objectif est avant tout de responsabiliser les conducteurs sur les voies de circulation et de pénaliser ceux dont les comportements peuvent mettre en danger les autres.
(sic)

Tiré du site de la Sécurité Routiere (vous savez le site qui veut notre bien mais laisse le réseau routier français se degrader et devenir dangereux)

Mettre en danger les autres ... comme les autocollants reflechissants, le defaut de plaque, le bruit, etc  etc ...
Il y en a une ribambelle qui n'ont aucun rapport avec la mise en danger des autres.

PS : Ma moto fait du bruit, pas énorme mais quand même et bien ce n'est pas pour que les autres m'entendent mais parce que j'adore le son.

Signé Werner, truffe mélomane