Modif

Salut les gens.
Heureux nouveau possesseur d'une r1150r de 2001 j'aimerai rendre la belle plus belle encore! Mais, même  si je suis bon bricoleur,  je n'y connais rien!
Avez vous des conseils ou/et des sites internet pour que je trouve des idées de modifs?
La bise!

J'ai sa sœur, de janvier 2002. C'est pas un prix de beauté à la base et franchement, il n'y a pas vraiment de transformations de flats 4 soupapes qui déclenchent l'admiration, ou alors, je ne les ai jamais vues...
Les prépas, c'est surtout les flats 2 soupapes ou les K, même si tout n'ira pas au musée là non plus!
Si tu trouves de belles réalisations, n'hésite pas à les poster, c'est toujours intéressant, même si ma préférence va à la moto strictement stock en bel état... même quand elle est née moche!

C'est difficile de te répondre les gouts et les couleurs c'est tellement subjectif et personnel , par exemple pour moi le plus beau roadster de Bmw avec le 1150 est le Rockster   et j'en aurais eu deux !
Pourtant ce ne fut pas un grand succès de ventes à sa sortie, son esthétique fut décrié à l'époque, ainsi que son placement commercial (le béhémiste traditionnel préférait le classicisme et l'amateur de roadsters musclés la trouvait pas assez puissante !)

Sortie en 2004 en deux magnifiques coloris elle peut servir de source d'inspiration pour modifier un R 1150 R !

Un garde-boue avant de Rockster, ça change déjà son look étrange...
Sinon, à part l'optique double et la peinture, le Rockster reste très fidèle à sa donneuse, quand même... mais ça a son charme, je l'admet.

En cherchant dans mes archives,j'ai retrouvé 3 prépas sympas sur base de R1150R.

Les 2 premières partent direct sur un habillage de r1100R avec 2 solutions différents pour les radiateurs d'huile (la 2ème semble être une R1100R avec des jantes et un bras Telelever de 1150) :





Pour la dernière, c'est l'habillage (réservoir/écopes) d'origine avec du boulot sur le phare, et ya même le garde-boue avant d'origine.  

Ohhh j'adore la premiere!

Quels pots mettre sur mon r1150r pour garder un son rauque comme celui qu'elle a au ralenti?

Dr.X a écrit:Un garde-boue avant de Rockster, ça change déjà son look étrange...
Sinon, à part l'optique double et la peinture, le Rockster reste très fidèle à sa donneuse, quand même... mais ça a son charme, je l'admet.

Il faut ajouter le tableau de bord, la fourche et la jante AR en 5" (qui permettait de monter du 180, la dimension la plus courante aujourd'hui) du 1100S !

Le garde-boue avant beurk, si j'avais gardé la mienne j'aurais probablement modifier les radiateurs d'huile. Je trouve les écopes très moches le réservoir est pour moi beaucoup plus joli sans.

Pour l'échappement un akra

Quitte à tout changer, autant acheter une moto qui plaise au départ.......................lol