boitiers papillons

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 10:13

Bonjour à tous,

Hier soir dans le garage en regardant ma meule, un détail ma éclaboussé l’œil, affraid

ma mob n’est pas symétrique les boitiers de papillon ne sont pas montés tous les 2 dans le même sens. Shocked

Pensant au départ qu’un tech de la chaine de BM après quelques verres de schnaps s’est dit " tiens j’vais faire une farce " Smile

, j’ai donc été faire un tour chez mon concessionnaire et j’ai pécho le chef d’atelier.

J’ai donc posé ma question, il se gratte longuement le crâne, scratch

je pense qu’il a découvert comme moi la chose, m’a regardé façon très hautaine, et m’a dit : Mon brave Monsieur, si les ingénieurs de BM ont fait ça, y’a forcément une bonne raison fumeux

(genre touche pas à ça p’tit con). nono

Dites-moi que j’suis pas l’seul y avoir remarqué ce truc ?
Je vous ai mis 2 photos pour la compréhension

Benjamin Jeu 26 Jan 2023 - 10:26

Ben oui, c'est 2 fois la même pièce, ça aurait été idiot de faire une droite et une gauche, ça coûte plus cher. L'axe de symétrie est sur y et pas x, z étant le vertical Wink

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 10:35

je suis d'accord avec toi en terme de cout c'est moins cher, mais regarde sur des carbus avec des câbles, y'a bien un gauche et un droit, déjà qu'elle à bec de canard et un oeil de pie crevée mort de rire

fjlyg Jeu 26 Jan 2023 - 10:39

Bonjour ,
Autant le dire :
sur une BMW série R , il n'y a pas grand chose de symétrique , ?
Un exemple , regarde les 2 cylindres , il ne sont pas a la même place il y en a un qui est plus avancé que l'autre .Idem pour les pose pied pilote !
Même les roues ne sont pas dans l'axe !
Et pourtant elle roule (droit) !
Jean-Louis

Dr.X Jeu 26 Jan 2023 - 10:44

Peut-être aussi que ça les arrange question place disponible, les cylindres étant décalés, de mettre la commande de papillon un coup devant, l'autre coup derrière, faudrait regarder s'il y a la place de mettre les deux vers l'avant, ou les deux vers l'arrière, et on s'apercevrait peut-être que ça ne passe pas?.... désolé, je n'ai pas de 1250 sous la main pour vérifier, mais si quelqu'un m'en donne une, je ferais immédiatement la vérification, pour le bien de tous!

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 10:44

fjlyg a écrit:Bonjour ,
Autant le dire :
sur une BMW série R , il n'y a pas grand chose de symétrique , ?
Un exemple , regarde les 2 cylindres , il ne sont pas a la même place il y en a un qui est plus avancé que l'autre .Idem pour les pose pied pilote !
Même les roues ne sont pas dans l'axe !
Et pourtant elle roule (droit) !
Jean-Louis

pour les cylindres c'est compréhensible, du fait que les 2 bielles de sont pas l'une en face l'autre, y'a le décalage du vilo de l'épaisseur de la masselotte , bon affaire suivante Smile

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 10:45

Dr.X a écrit:Peut-être aussi que ça les arrange question place disponible, les cylindres étant décalés, de mettre la commande de papillon un coup devant, l'autre coup derrière, faudrait regarder s'il y a la place de mettre les deux vers l'avant, ou les deux vers l'arrière, et on s'apercevrait peut-être que ça ne passe pas?.... désolé, je n'ai pas de 1250 sous la main pour vérifier, mais si quelqu'un m'en donne une, je ferais immédiatement la vérification, pour le bien de tous!

j'ai regarder les RT, même combat Cool

Dr.X Jeu 26 Jan 2023 - 11:16

bibi037 a écrit:
Dr.X a écrit:Peut-être aussi que ça les arrange question place disponible, les cylindres étant décalés, de mettre la commande de papillon un coup devant, l'autre coup derrière

j'ai regarder les RT, même combat

Mêmes causes qui produisent les mêmes effets?...
Ça semblerait logique qu'il en aille de même sur tous les modèles de 1250...

Benjamin Jeu 26 Jan 2023 - 11:58

D'où l'usure plus prononcée des pneus à gauche mort de rire

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 12:03

Benjamin a écrit:D'où l'usure plus prononcée des pneus à gauche

je compense avec mes plombages dans la mâchoire droite Smile

fjlyg Jeu 26 Jan 2023 - 14:16

pour les cylindres c'est compréhensible, du fait que les 2 bielles de sont pas l'une en face l'autre, y'a le décalage du vilo de l'épaisseur de la masselotte , bon affaire suivante

Bonjour ,
ils auraient put utiliser une bielle à fourche , ou des bielles à baïonnettes pour avoir les cilindres dans le même plant ,ça leur auraient évité une composante du 1er ordre , mais ils ne l'ont pas fait .
Jean-Louis

bibi037 Jeu 26 Jan 2023 - 14:47

fjlyg a écrit:

pour les cylindres c'est compréhensible, du fait que les 2 bielles de sont pas l'une en face l'autre, y'a le décalage du vilo de l'épaisseur de la masselotte , bon affaire suivante
Bonjour ,
ils auraient put utiliser une bielle à fourche , ou des bielles à baïonnettes pour avoir les cilindres dans le même plant ,ça leur auraient évité une composante du 1er ordre , mais ils ne l'ont pas fait .
Jean-Louis

exact, tu veux parler de bielles fendues qui permet à la bielle secondaire de s'accoupler au même maneton du vilo, mais à part indian et Harley sur les V2, cet accouplage n'est pas très répandu Rolling Eyes