Témoin ABS

Bonjour tous le monde  ,

Sur ma R1200R 2014, lors de notre virée dans les Alpes du Sud en mai dernier, j'ai eu un allumage aléatoire du voyant ABS + triangle jaune, aucun problème de freinage néanmoins (cela me l'a refait y a 2 jours lors d'une tite balade).
Suivant les pauses, lors de certains départs j'ai eu ces allumages de voyant (ou pas) avec une fois le compteur de vitesse bloqué à 0 qui s'est remis en marche au bout de 1/2km + le clignotant toujours en marche (alors qu'on a un temporisateur pour le couper au bout d'un certain temps).
Peut-être un coup de valise arrangerait cela?

Capteur encrassé ou HS.

Phil77 a écrit:Bonjour tous le monde  ,

Sur ma R1200R 2014,
Suivant les pauses, lors de certains départs j'ai eu ces allumages de voyant (ou pas) avec une fois le compteur de vitesse bloqué à 0 qui s'est remis en marche au bout de 1/2km + le clignotant toujours en marche (alors qu'on a un temporisateur pour le couper au bout d'un certain temps).
Peut-être un coup de valise arrangerait cela?

Bonjour , "un coup de valise arrangerait cela ? " 
arrangerait ? tu peut toujours  rêver ! mais donnerait une indication ou ce situe le problème , ça oui !
probablement : le capteur ABS AR et/ou sont câblage (le plus probable) défectueux , la cible ABS déformée , roulement du renvoi d'angle défectueux . En effet le signale ABS transmit par le capteur AR impacte :l'ABS , le compteur de vitesse , l'odomètre , l'extinction des clignoteurs . Donc pas d'affolement .
jean-louis

Le coup de valise arrangerait pour connaitre le pb, c'est ce que je voulais dire 
En tout cas, merci de vos réponses, je vais voir du coté de ce capteur 

Plus 1 pour le coup de valise, aprés la moto a combien de Km et les entretiens sont ils a jour chez BM. Si oui, et que la réponse est bloc ABS HS, tu dis au concessionnaire que tu prends le coup de fil a Munich.

Bonjour ,
 en 1er : contrôler le câblage du capteur ABS AR au niveau de l'articulation renvoie d'angle / bras de suspension AR .
 en 2ème :contrôler si il y a du jeux entre la roue AR et le renvoie d'angle .
 en 3ème : contrôler l'entrefer entre la cible d'ABS AR et le capteur après nettoyage du capteur .
 en 4ème : relever les codes défauts enregistré dans la mémoire . Si le capteur ABS AR y figure ,   changer le capteur d'ABS AR .
Jean-Louis

Merci Jean Louis pour tes précieux conseils.
Pour l'instant je n'ai pas encore fais grand chose, juste un coup de soufflette vers les capteurs AV et AR et le contrôle entre roue ar et renvoi d'angle (aucun jeu).
J'ai 2 mains droites (suis gaucher...), que faut-il démonter pour contrôler tes points 1 et 3 ?
Merciiiiii 

Bonjour , 
Il y a une modification du câblage du capteur abs AR . Si elle n'a pas été faite ,tu peut changer le capteur . Fait une photo du câblage entre le renvoie d'angle et le bras de suspension AR .
Jean-Louis

Bonjour,

Jean-Louis voici 2 photos, je ne sais pas si c'est assez parlant. Une montrant le câble remontant sous la selle coté amortisseur, l'autre montrant le câble coté capteur.
Merci ! 

Bonjour ,
c'était une photo du câble sortant de la gaine sur le tirant entre le cadre et le renvoie d'angle que je voulais voir.
quel sont les codes défaut enregistrer ?
si tu dépose le capteur ABS procure-toi , avant , l'O-ring d'étanchéité , pour ne pas avoir une fuite au remontage .
Jean-Louis

Bonjour Jean-Louis,
La sortie coté capteur a la même tronche que coté amortisseur, le câble est jumelé avec la durite de frein AR. ça chemine sur le tirant sous le guide câble. Je peux te faire une photo si besoin.
Pour les codes défaut, pas de passage à la valise donc je sais pas...

Maintenant, là on va partir 1 semaine, pas le temps de passer chez BM ni de me lancer dans un démontage (pis je sais pas trop....).
Le risque est que l'ABS n'est plus en fonction et c'est tout? Si y a que ça, je ferais avec.
Merci 

sur les R 1200  , une panne de capteur AR n'entrave pas le fonctionnement des freins , simplement la fonction ABS n'est plus active sur le circuit arrière , ni le rappelle automatique des clignoteurs , ni l'odomètre (total et partiel ) , ni l'indicateur de vitesse ni le décompte de l'autonomie quant le voyant de réserve d'essence est allumé (pour les motos équipé de cette équipement ) .
Jean-Louis

fjlyg a écrit:Bonjour , 
Il y a une modification du câblage du capteur abs AR . Si elle n'a pas été faite ,tu peut changer le capteur . Fait une photo du câblage entre le renvoie d'angle et le bras de suspension AR .
Jean-Louis

C’est quoi cette modif ?
Merci Jean-Louis

Merci Jean-Louis, je vais pouvoir partir tranquille, ça attendra la révision des 50.000 dans 1 ou 2 mois.
Je n'ai jamais eu de pb avec les trips total ou partiel, je m'en sers pour les pleins (vu que le pb de jauge d'essence n'a jamais été résolu par BM, ils ont préféré supprimer cette jauge sur nos derniers modèles DOHC...)