Avis éclairage de jour

Un petit avis sur vos habitudes ?
De jour, vous roulez seulement avec les feux diurnes ou vous allumez en plus les feux de croisements + les feux additionnels pour celles et ceux qui en sont équipés ?

Merciiiiiiiiiiiiiiiiii... pour vos différentes expériences

Sur la GS le feu de croisement s allume automatiquement dès que le moteur tourne.
De plus j'ai rajouté 2 feux additionnels à led, avec un interrupteur pour pouvoir les éteindre en cas de besoin.
Après avoir ajouté ces 2 feux j'ai la très nette impression d'être mieux vu

je ne roule de jour qu'avec le feu de croisement. De toute façon, je n'ai pas d'autre choix.

Il est vrai que ça concerne surtout les modèles équipés de feux diurnes donc assez récents.

Je roule exclusivement en feu diurne la journée !

voili voila ! 

Feux diurnes, pac'ke cé plus bô 

Dés que je fais une balade de grand jour je roule avec les feux de croisement et le phare allumés . J’ai constaté que j’étais beaucoup mieux perçu et manifestement sans gêne pour les véhicules doublés ou croisés car je n’ai jamais eu un appel de phare . Les copains avec qui je roule ne se plaignent pas non plus de leur vision dans leur rétros

Perso c'est feux diurne en journée et je rajoute feux de croisement le matin et le soir

alain

JCM a écrit:Dés que je fais une balade de grand jour je roule avec les feux de croisement et le phare allumés . J’ai constaté que j’étais beaucoup mieux perçu et manifestement sans gêne pour les véhicules doublés ou croisés car je n’ai jamais eu un appel de phare . Les copains avec qui je roule ne se plaignent pas non plus de leur vision dans leur rétros

Sauf que t'es pas souvent dans les rétros!

C'est pas faux mon Djack

Pour revenir au sujet, il me semble de toute façon que sur les Beumeu équipées d'un feu diurne led, c'est soit lui, soit feu de croisement, les deux ne s'allumant pas en même temps.

En virée sur plusieurs jours avec 2 équipiers de longue date, des rascals qui me laissent ouvrir les 3/4 du temps histoire de me déléguer le soin de déminer le terrain   , je me suis rendu compte que je voyais beaucoup mieux dans mes rétros le bon vieux code de la FJR (ou de la RT qui l'a remplacée) que le feu diurne à LED de la GS récente  ...

J'ai vérifié ça par la suite avec la F750 GS de Madame : quand elle me suit, surtout quand il y a un peu de distance et de trafic, je repère beaucoup mieux son feu de croisement que son feu de jour. 

Du coup c'est feu de croisement tout le temps, et je gamberge aussi sur l'idée de rajouter 2 loupiotes qui pourraient m'aider au passage à voir un peu mieux dans les coins en conduite nocturne.

Jepasse a écrit:Sur la GS le feu de croisement s allume automatiquement dès que le moteur tourne.
De plus j'ai rajouté 2 feux additionnels à led, avec un interrupteur pour pouvoir les éteindre en cas de besoin.
Après  avoir ajouté ces 2 feux j'ai la très nette impression d'être mieux vu

l'idéal c'est d'ajouter une nouvelle vignette sur la parebrize, et deux cannes blanche a l'avant

Et 2 petites roues a l'arrière ?

Jepasse a écrit:Sur la GS le feu de croisement s allume automatiquement dès que le moteur tourne.
De plus j'ai rajouté 2 feux additionnels à led, avec un interrupteur pour pouvoir les éteindre en cas de besoin.
Après  avoir ajouté ces 2 feux j'ai la très nette impression d'être mieux vu

Idem mais sur R1150R 

ca commence a sentir la maison de retraite

Ça commence surtout à être lourd !

alain resseguier a écrit:Perso c'est feux diurne en journée et je rajoute feux de croisement le matin et le soir

alain

Pourquoi pas toute la journée ? En plus je pense que l'allumage est automatique sur les modèles récents !

Flat-win a écrit:C'est pas faux mon Djack

Pour revenir au sujet, il me semble de toute façon que sur les Beumeu équipées d'un feu diurne led, c'est soit lui, soit feu de croisement, les deux ne s'allumant pas en même temps.

Je pense le contraire. De jour comme de nuit, comme sur les voitures, les feux diurnes baissent d'intensité mais sont bien présents lorsque l'on met les feux de croisements.

Merci pour vos avis !

Je verrai à l'usage mais je pense être allumé un max comme le sapin de Noël pour être mieux vu soit :

Feux diurnes + feux de croisements + feux additionnels

après tu peu toujours : allumééééééééééééééééééé le feu................

 

Olympia a écrit:Merci pour vos avis !

Je verrai à l'usage mais je pense être allumé un max comme le sapin de Noël pour être mieux vu soit :

Feux diurnes + feux de croisements + feux additionnels

Juste pour dire:
"Excusez moi, monsieur l' Agent j'ai pas vu le voyant bleu" 
par temps clair c'est le seul éclairage d'origine position feu de route, donc plein phare, ampoule d'origine.
En attendant d'être verbalisé, les Gendarmes que je croise et salue me le rendent à tous les coups ...
Précisions mes bécanes ne travaillent pas et ne font que de la ballade de retraité.

mécanic a écrit:Juste pour dire:
"Excusez moi, monsieur l' Agent j'ai pas vu le voyant bleu" 
par temps clair c'est le seul éclairage d'origine position feu de route, donc plein phare, ampoule d'origine.
En attendant d'être verbalisé, les Gendarmes que je croise et salue me le rendent à tous les coups ...
Précisions mes bécanes ne travaillent pas et ne font que de la ballade de retraité.

C'est quoi cette moto sans feux de croisements ?

Olympia a écrit:

C'est quoi cette moto sans feux de croisements ?

le feu de croisement ? mes flats ont celui d'origine pour la nuit , bien sûr !

mécanic a écrit:

Olympia a écrit:

C'est quoi cette moto sans feux de croisements ?

le feu de croisement ? mes flats ont celui d'origine pour la nuit , bien sûr !

Et le jour il ne marche pas ? Tiens donc !

Pour la signature visuelle de jour, en dehors des phares LED qui sont très efficaces, la meilleure solution reste les feux additionnels LED, la moto de face forme un triangle lumineux parfaitement visible !

Triangle que l'on retrouve d'origine sur certaines motos comme sur le Cross (les deux feux de croisement sont activés couplés aux clignotant en mode fixe) , et en encore mieux sur le 1250 GS du père Dodu !

OK OK, merci pour les photos mais je pense que sur la RT, il y a les 3 :

Feux diurnes + feux de croisements + feux additionnels