alerte rouge sur le reseau routier français

Comme cela , on roule moins vite CQFD

Alerte rouge sur la qualité du réseau routier français !
14 octobre 2019
Il n’aura fallu que quelques années pour que la France sombre dans le classement international de l’entretien des routes. Longtemps 1^ère de ce classement, la France glisse aujourd’hui selon le WEF à la 18^ème place. Pire encore, il s’agit d’une chute de 11 places en un an. L’association « 40 millions d’automobilistes » appelle l’État à relancer un plan d’urgence d’entretien du réseau routier.

Une dégradation du réseau routier lourde de conséquences

Pour l’association « 40 millions d’automobilistes », il n’est pas concevable que la France ne préserve pas la qualité de son réseau : il s’agit de notre patrimoine de mobilité. Avec sa campagne « J’ai mal à ma route » conduite en 2015, « 40 millions d’automobilistes » avait été le précurseur de cette alerte en démontrant la baisse de niveau d’entretien des routes françaises.
L’association estime que la France délaisse ce qui fait sa force. Avec plus d’un million de kilomètres de voiries, le maillage territorial fait la richesse de notre territoire. En délaissant l’entretien, la France prend le risque d’une dégradation qui obligerait à une réfection totale de la voirie. Les professionnels de la route estiment en effet que la réfection d’une route coute jusqu’à 7 fois plus cher qu’un entretien régulier.

Et la sécurité des usagers ?

À ce mauvais calcul économique s’ajoute aussi le manque de sécurité associé à la dégradation du réseau. Comment assurer la sécurité des français sur un réseau dégradé ?
Abaisser la limitation de vitesse sur le réseau secondaire pour donner l’impression que l’on se préoccupe de la sécurité des Français n’a aucun sens lorsqu’en parallèle, l’État est dans l’incapacité d’assurer une stabilité du niveau de sécurité de nos routes…
Pour l’association « 40 millions d’automobilistes », l’État doit impérativement lancer un plan d’urgence de maintien du niveau de sécurité de nos routes.

source :https://www.40millionsdautomobilistes.com/flash-actu/alerte-rouge-sur-la-qualite-du-reseau-routier-francais/

Je crois me rappeler qu'un irresponsable gouvernemental avait indiqué que lorsque les routes sont dégradées, nous roulons moins vite, donc c'est mieux pour notre sécutité. Il doit utiliser les vedettes de Bercy pour se déplacer dans Paris, le trafic est moindre sur la Seine que rue de Rivoli.

Lumix a écrit:Je crois me rappeler qu'un irresponsable gouvernemental avait indiqué que lorsque les routes sont dégradées, nous roulons moins vite, donc c'est mieux pour notre sécutité. Il doit utiliser les vedettes de Bercy pour se déplacer dans Paris, le trafic est moindre sur la Seine que rue de Rivoli.

La dégradation du niveau des politiciens tend tout de même à prouver le contraire.

Denis a écrit:Alerte rouge sur la qualité du réseau routier français !
14 octobre 2019
Il n’aura fallu que quelques années pour que la France sombre dans le classement international de l’entretien des routes. Longtemps 1^ère de ce classement, la France glisse aujourd’hui selon le WEF à la 18^ème place. Pire encore, il s’agit d’une chute de 11 places en un an. L’association « 40 millions d’automobilistes » appelle l’État à relancer un plan d’urgence d’entretien du réseau routier.

Etre premier au classement de l'entretien des routes, cela signifie que nous en faisions de trop et que cela nous coutais probablement très cher en impôts (ou en dettes pour nos enfants). Une chute de 11 places en un an, c'est beaucoup mais il faut voir la tendances a venir. Une bonne qualité des routes est essentiel mais sans vouloir trop en faire, en y consacrant un budget raisonnable. Quand on se souvient d'y il a quelques années, que des routes en bonne état était refaite a neuf, on avait mieux a faire de nos impôts.

Un gros trou bien profond peut provoquer beaucoup plus de conséquence pour un deux roues que pour une bagnole, et je m'aperçois que depuis plusieurs années ils se multiplient (je parle de la région parisienne, où je roule tous les jours) et les délais d'interventions sont de plus en plus long, c'est quant même un signe, d'une restriction des budgets alloués pour l'entretien du réseau routier.

Lumix a écrit:Je crois me rappeler qu'un irresponsable gouvernemental avait indiqué que lorsque les routes sont dégradées, nous roulons moins vite, donc c'est mieux pour notre securité.

Et c'est très mauvais pour remplir les caisses de l'Etat avec les radars si on roule moins vite ...
Il a du etre vite placardisé, celui qui a sorti une connerie pareil.

Signé Werner, truffe qui roule vite meme sur les routes dégradées

Dans la Loire, aux sources de la Loire (Mont Gerbier de Jons pour les ignares), la route était couverte d'environ 5cm d'épaisseur de graviers, pour éviter que ces ****** de motards aillent se tuer parce qu'ils vont trop vite ...

Andre Tissot a écrit:Dans la Loire, aux sources de la Loire (Mont Gerbier de Jons pour les ignares), la route était couverte d'environ 5cm d'épaisseur de graviers, pour éviter que ces ****** de motards aillent se tuer parce qu'ils vont trop vite ...

C’est en Ardèche, le mont gerbier de jonc.... Tu vas fâcher Pec !
Mais ça ne change rien aux gravillons, ils aiment à en épandre régulièrement, sont sûrement sponsorisés par Carglass 
Je viens de tester le lisier en Espagne, c’est pas mal non plus, pas aussi bien que le gasoil, mais presque !

Nous en Côte d'Or nous n'en sommes même plus au point de pester contre les épandages de graviers, mais d'être content lorsque ces saloperies sont signalées !

C'est du grand n'importe quoi et bien révélateur du mépris des deux roue dans notre pays.

Flatiron a écrit:

Andre Tissot a écrit:Dans la Loire, aux sources de la Loire (Mont Gerbier de Jons pour les ignares), la route était couverte d'environ 5cm d'épaisseur de graviers, pour éviter que ces ****** de motards aillent se tuer parce qu'ils vont trop vite ...

C’est en Ardèche, le mont gerbier de jonc.... Tu vas fâcher Pec !
Mais ça ne change rien aux gravillons, ils aiment à en épandre régulièrement, sont sûrement sponsorisés par Carglass 
Je viens de tester le lisier en Espagne, c’est pas mal non plus, pas aussi bien que le gasoil, mais presque !

Un breton qui rectifie une précision géographique Ardéchoise!
Il fallait au moins ça pour remettre le clocher au centre du village

(la source de la Loire, au pied du Mt Gerbier de Joncs, en Ardèche enseignée dans les écoles, quand même!)

Bravo Flatiron

V

Oooops ....