être étanche

Salut Arnaud,

sinon jette un oeil la dessus, tu devrais trouver ton bonheur anti-humidité:
Moto Magazine n° 295 (mars 2013).

En général, pour moi,  c'est dans le cou que la pluie ruisselle. C'est vrai que je déteste serrer les cols, impression de m' étrangler....
Faudra que j' essaye une veste à capuche

Syssy a écrit:En général, pour moi,  c'est dans le cou que la pluie ruisselle. C'est vrai que je déteste serrer les cols, impression de m' étrangler....
Faudra que j' essaye une veste à capuche

le casque y est aussi pour beaucoup (bon, avant qu'on me fasse la remarque, j'ai capté )

Pascalito a écrit:Salut Arnaud,

sinon jette un oeil la dessus, tu devrais trouver ton bonheur anti-humidité:
Moto Magazine n° 295 (mars 2013).

exacte , j'ai acheté mes gants ( held gtx7 gortex) et un pantalon de pluie en suivant leur test sur les fringues de pluie y a deux trois ans et c'est top
pour compléter j'ai une veste  dainese gortex  , et des sur-bottes 

combine de plongée 

Steluvic a écrit:Bien d'accord, les gants posent toujours un problème d'étanchéité. Certains ont-ils testé les sur-gants ?

J'ai des surgants "lobster" à 3 doigts. C'est étanche mais pas pratique: ça va sur l'autoroute mais c'est lourd quand tu dois sans cesse toucher aux commandes.

Benjamin a écrit:

Steluvic a écrit:Bien d'accord, les gants posent toujours un problème d'étanchéité. Certains ont-ils testé les sur-gants ?

J'ai des surgants "lobster" à 3 doigts. C'est étanche mais pas pratique: ça va sur l'autoroute mais c'est lourd quand tu dois sans cesse toucher aux commandes.

Ben non, j'ai eu plusieurs paires de gants étanches depuis que je mets les gants dans les manches et pas le contraire.
Ils ont plus souvent rendu l'âme par les coutures aux doigts que par l'étanchéité (ou imperméabilité qu'il dirait Bruno... Dis pas merci, Jacky, c'est plaisir   )

Par contre, j'ai eu des froids, des qu'on transpire dedans, des qu'on sent pas les leviers, mais toujours impermétanches ou étanméables, comme vous le sentez (de fourche)

Veste, le col monte très haut, et gants Gore tex Dainese, et gants BM, Botte TCX, Salopette Bering....pour le moment tout va bien 

Hello,
Apres des 10zaines de pantalon pluie special moto qui n'etaient plus etanche a l entre-jambe a l'usure, j ai tenté autre chose.
Je vais au rayon Voile/Maritime de chez Decathlon et je prends le pantalon etanche facon "Skipper' (environ 15€)
Enorme surprise, rien ne rentre. Je l ai depusi quelques mois et c est un vrai coupe vent !
A refaire je reprends le meme sans hesiter une seconde.

Tha Tawa'S a écrit:Hello,
Apres des 10zaines de pantalon pluie special moto qui n'etaient plus etanche a l entre-jambe a l'usure, j ai tenté autre chose.
Je vais au rayon Voile/Maritime de chez Decathlon et je prends le pantalon etanche facon "Skipper' (environ 15€)
Enorme surprise, rien ne rentre. Je l ai depusi quelques mois et c est un vrai coupe vent !
A refaire je reprends le meme sans hesiter une seconde.

Voui, mais pas trop valable sur longue trajet.
Tu es dans la marine, et faut pas t'étonner si tu as froid en baignant dans ta transpiration

Effectivement, jamais testé sur de long trajets, mais super top efficace sur les trajets quotidiens d 'environ 60kms..

Tha Tawa'S a écrit:Effectivement, jamais testé sur de long trajets, mais super top efficace sur les trajets quotidiens d 'environ 60kms..

C'est là où l'on voit la différence.
Rouler une 1/2 heure sous la pluie et se faire rincer pendant 300 bornes, ce n'est pas la même chose.
Beaucoup d'équipements soit disant étanchméables finissent par transformer le pilote en homme grenouille au bout d'une heure ou deux.

Un petit conseil pour ceux qui ont une sds ET un peu de place dans les valoches: prendre un petit sèche cheveux pliant.
Pour rouler ce n'est certainement pas très pratique mais le soir à l'étape, en dehors de refaire la mise en plis de madame pour l'apéro, on apprécie l’efficacité du séchage pour les bottes, les gants, et toute la garde robe.

labecanajules a écrit:

Tha Tawa'S a écrit:Effectivement, jamais testé sur de long trajets, mais super top efficace sur les trajets quotidiens d 'environ 60kms..

C'est là où l'on voit la différence.
Rouler une 1/2 heure sous la pluie et se faire rincer pendant 300 bornes, ce n'est pas la même chose.
Beaucoup d'équipements soit disant étanchméables finissent par transformer le pilote en homme grenouille au bout d'une heure ou deux.

Un petit conseil pour ceux qui ont une sds ET un peu de place dans les valoches: prendre un petit sèche cheveux pliant.
Pour rouler ce n'est certainement pas très pratique mais le soir à l'étape, en dehors de refaire la mise en plis de madame pour l'apéro, on apprécie l’efficacité du séchage pour les bottes, les gants, et toute la garde robe.

tu n'as pas besoin d’une SDS pour ça......et en plus seule, tu peux prendre un gros sèche cheveux car tu as la place dans les valises et ça séchera plus vite ..... et les filles viendront toutes à toi pour que tu leur prêtes un vrai sèche-cheveux.....

Pour Le cou, la forme du casque y est pour beaucoup, mon casque précédant ne me faisait jamais prendre l'eau au cou celui que j’ai présentement ruisselle beaucoup dehors mais un peu dedans aussi et au bout de la journée j'ai les vêtements du cou humide ..... pour les gants j'ai rein de convaincant.

Quel casque as-tu ?

Un GT-Air Shoei qui pour le reste est top mais il est très remontant derrière, c'est peut-être pour ça que l’eau est moins dirigée vers l’extérieur. Avant j’avais un Araï, très bien aussi sur le confort, mais moins aéré l’été, sans visière fumée. la vision est plus ouverte sur le Shoei.

Pour les gants étanches, je me suis acheté des gants de travail en caoutchouc souple que j'ai  essayé avec mes gants habituels dans un grand magasin de bricolage. C'est un peu moins souple que des gants pluie mais rien ne passe!!! Valable pour les journées où il drache déjà quand on démarre. Il y a aussi des gants en silicone jetables. Ça ne revient pas trop cher car  finalement, ils sont quand même assez rares les  jours de drache sur une année. Peu encombrant, toujours une ou deux paires dans les valises.
Pour la veste j'ai une richa avec un col qui remonte bien et qui est souple au cou et une fermeture velcro qui permet de bien ajuster sans être étranglé. Le pantalon est un richa aussi et il remonte très haut sous la veste et descend bien sur les bottes !!!
La combi est très encombrante et lourde dans les bagages. C'est long et dur à enfiler au bord de la route. Donc uniquement pour les matins pluvieux où on peut s'attendre à la journée arrosée.
Sinon, par temps chaud, y a pas de miracle: on est vite trempé à l'intérieur aussi mais c'est pas de la pluie....

labecanajules a écrit:

Tha Tawa'S a écrit:Effectivement, jamais testé sur de long trajets, mais super top efficace sur les trajets quotidiens d 'environ 60kms..

C'est là où l'on voit la différence.
Rouler une 1/2 heure sous la pluie et se faire rincer pendant 300 bornes, ce n'est pas la même chose.
Beaucoup d'équipements soit disant étanchméables finissent par transformer le pilote en homme grenouille au bout d'une heure ou deux.

Un petit conseil pour ceux qui ont une sds ET un peu de place dans les valoches: prendre un petit sèche cheveux pliant.
Pour rouler ce n'est certainement pas très pratique mais le soir à l'étape, en dehors de refaire la mise en plis de madame pour l'apéro, on apprécie l’efficacité du séchage pour les bottes, les gants, et toute la garde robe.

De toute façon le seul qui s'y connaisse vraiment en vêtement technique pour affronter la flotte c'est l'Tintin, y m'a tout expliqué un jour et je n'ai fait que suivre ses conseils, depuis je roule au sec, merki Tintin !

labecanajules a écrit:

Tha Tawa'S a écrit:Effectivement, jamais testé sur de long trajets, mais super top efficace sur les trajets quotidiens d 'environ 60kms..

C'est là où l'on voit la différence.
Rouler une 1/2 heure sous la pluie et se faire rincer pendant 300 bornes, ce n'est pas la même chose.
Beaucoup d'équipements soit disant étanchméables finissent par transformer le pilote en homme grenouille au bout d'une heure ou deux.

Un petit conseil pour ceux qui ont une sds ET un peu de place dans les valoches: prendre un petit sèche cheveux pliant.
Pour rouler ce n'est certainement pas très pratique mais le soir à l'étape, en dehors de refaire la mise en plis de madame pour l'apéro, on apprécie l’efficacité du séchage pour les bottes, les gants, et toute la garde robe.

j'ai toujours un séche cheveux....mais pour les moustaches...et utilise pour sécher aussi...Leng doit s'en souvenir à la flat 2009

alain

Ce samedi j'ai testé l’équipement sous une drache exceptionnelle et aucun problème même le casque nickel (pas la moindre humidité  dans le cou comme je l’avais dît précédemment) donc je peux partir sereine à la flotapack . 

c'est quand t'a les dents qui pousse et que tu vois des renards que ça craint , la t'est pas étanche 

pour rouler au sec , un seul produit le GORE TEX. C est cher , mais c est bien

Denis a écrit:pour rouler au sec , un seul produit le GORE TEX. C est cher , mais c est bien

j'ai testé le full Gore Tex, à la Flat 2011, ça fini toujours par passer, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai demandé conseil (voir plus haut) !