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Votre avis sur cette société qui importe des motos ?

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Message  Poup's Ven 02 Mar 2018, 10:19

Salut à toutes et tous
 
Je suis en train de rechercher une R1200GS, et je suis tombé sur des annonces d’une société «  CB AutoMoto » qui importe des motos récentes d’Allemagne.
Est-ce que quelqu’un est déjà passé par eux pour commander une moto ?
Ils sont situés en Alsace, 22 route des Bergers, 67290 La Petite Pierre.
Je les ai appelé, la personne ( Christian ) que j'ai eu au bout du fil m'a l’air sérieuse, mais comme plusieurs avis valent mieux qu’un, je me suis dit, je vais demander conseil.
On m’a également conseillé d’aller vérifier la santé financière sur le site :  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , j'ai bien retrouvé la société qui y est connue dont le directeur s’appelle Christian BONSING.
Merci de me commenter vos avis et surtout si les transactions se sont bien passées ( ventes, carte  grise, etc.)

Je vous ferai également des commentaires sur mon retour d 'expérience, si je fais affaire avec eux, car ils ont de bonnes occasions récentes.

 
Merci d'avance
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Votre avis sur cette société qui importe des motos ? Empty Société sérieuse

Message  Filigrame Mer 05 Fév 2020, 19:35

Bonjour ,j'ai un ami qui a acheté sa R1250 GS EXCLUSIVE chez eux ,il est  particulièrement content de sa transaction.

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Message  Pec Mer 05 Fév 2020, 19:49

Je connais 2PMA à Pris, qui fait ce job, mais pas celle ci.
Le principe est bon, car les teutonnes en Teutonnie sont plutôt en bon état et souvent peu kilométrée.
De mon expérience personnelle, c'est le moyen le plus sûr (CG, douanes, conformité, toussa...) et le plus confortable pour importer une machine étrangère. Le risque étant de se retrouver propriétaire d'une machine impossible à immatriculer, donc pas assurable, et invendable! Surprised

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Message  nico.bzh Mer 05 Fév 2020, 20:47

Ca répond pas vraiment à ta question mais ...
Si ca t'intéresse, mon expérience d'import de ma propre moto de Belgique vers la France suite à un déménagement : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu rajoutes à ça la différence de langues entre administration. Selon le tarif c'est plutôt une bonne idée de passer par un importateur.
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Message  david33 Jeu 06 Fév 2020, 07:13

Attention !

Attention que la moto soit une vraie occasion :
6 mois révolus, 6000 km, et tva non récupérable.
Sinon tu achètes une motos HT, et tu risques d’être redevable de la tva.
Ton mandataire n’étant pas le vendeur juste l’intermédiaire.
Pratique courante de la germanie.
Même immatriculée en nom propre pouvant être en tua récupérable.
C’est différent de chez nous.
Si le Farzeugbrief (carte grise) n’indique pas l’article 25A ( signe de vraie occasion, passe ton chemin.
Cependant il y a de bons coups à faire avec des motos faiblement kilométrées, sur équipées,et dispo subito !
N e rien espérer sur le prix, sauf si c’est un Hors taxes (illégal que tu ignores.
Le mieux, va sur mobile.de, cherche les machines sur lesquelles la mention Mwst Ausvaisbach (tva recup recuperable) n’apparait pas , c’est du vrai TTC, PAS FORCÉMENT placé, ou acheté en HT plus tva en France.
Les concessions débordent de machines, tu peux faire l’achat toi mes en direct.
Ça t’évitera ce risque de devoir casquer la tva en arrivant.

Je sais ça, pour avoir importé des autos six ans et avoir chercher à lancer un business spécial BMW, cet automne.
Dispo au tel, pour explication précise et détaillée.
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Message  Vipacyana Jeu 06 Fév 2020, 09:43

Exact, j'achète beaucoup de caisses chez Merkel !!!


Je partage tout-à-fait cet avis !SuperSuperSuperSuperSuper
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Message  slayer Jeu 06 Fév 2020, 10:07

hello ; pour ma part j'ai acheter ma r1200r sur paris  , je me la suit fait livrée chez lui  , 'c'est pas vraiment   " un vrai garage "  mais une personne qui fait de l'import d'allemagne ; toutefois  , pas de problème pour la livraison  , personne sérieuse et qui a l'air correcte.

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Message  F2X Jeu 06 Fév 2020, 12:23

Pec a écrit:Je connais 2PMA à Pris, qui fait ce job, mais pas celle ci.
Le principe est bon, car les teutonnes en Teutonnie sont plutôt en bon état et souvent peu kilométrée.
De mon expérience personnelle, c'est le moyen le plus sûr (CG, douanes, conformité, toussa...) et le plus confortable pour importer une machine étrangère. Le risque étant de se retrouver propriétaire d'une machine impossible à immatriculer, donc pas assurable, et invendable! Surprised

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Perso, ma deuxième moto : une R1150R, je l'ai acheté chez eux - 2PMA (il y a de ça une dizaine d'années) : une belle occase venant d'Allemagne, il s'occupe de toute la paperasse administrative : question douane (normal) et la moto est garantie 6 mois.  Mais, il y a un mais :  pour le service après vente, le taulier, à l'époque était... comment dire... soupe au lait, ou alors, c'était pas son jour, car quand je suis venue le voir (dans la période de garantie), parce que je croyais avoir un problème de surchauffe sur le disque arrière, ça la énervé et pour finir il a jeté mes clefs de contact dans dans le caniveau : j'ai réussi à garder mon calme (ce qui m'a surpris), mais je lui ai quand-même dit que cette manière de faire avec un client n'était pas très professionnel.
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Message  Wasp R12R Jeu 06 Fév 2020, 14:59

Bonjour à tous,

Je ne connais pas cette société mais pour ma part j'ai acheté en 2018 mon R12R 90 ans de 2013 en Allemagne à un particulier et n'est pas rencontré de problème particulier pour l'immatriculé en France. Il faut certes, les bons documents, mais c'est un pays de la CEE, contrairement à la Suisse.
Cela me permet de rouler en 12R non bridée même si le gain est substantiel mais au moins elle est pur jus.

Ceux qui sont intéressés par la démarche peuvent me contacter pour de plus amples informations car comme il a été dit plus haut, chez nos voisins teutons, on trouve de bonnes occaz peu kilométrées.

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Message  Robert Jeu 06 Fév 2020, 15:12

Wasp R12R a écrit:... chez nos voisins teutons, on trouve de bonnes occaz peu kilométrées.

Pour bien connaître le marché allemand je ne puis que confirmer...
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Message  Lumix Jeu 06 Fév 2020, 15:42

F2X a écrit:
Pec a écrit:Je connais 2PMA à Pris, qui fait ce job, mais pas celle ci.
Le principe est bon, car les teutonnes en Teutonnie sont plutôt en bon état et souvent peu kilométrée.
De mon expérience personnelle, c'est le moyen le plus sûr (CG, douanes, conformité, toussa...) et le plus confortable pour importer une machine étrangère. Le risque étant de se retrouver propriétaire d'une machine impossible à immatriculer, donc pas assurable, et invendable! Surprised

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Perso, ma deuxième moto : une R1150R, je l'ai acheté chez eux - 2PMA (il y a de ça une dizaine d'années) : une belle occase venant d'Allemagne, il s'occupe de toute la paperasse administrative : question douane (normal) et la moto est garantie 6 mois.  Mais, il y a un mais :  pour le service après vente, le taulier, à l'époque était... comment dire... soupe au lait, ou alors, c'était pas son jour, car quand je suis venue le voir (dans la période de garantie), parce que je croyais avoir un problème de surchauffe sur le disque arrière, ça la énervé et pour finir il a jeté mes clefs de contact dans dans le caniveau : j'ai réussi à garder mon calme (ce qui m'a surpris), mais je lui ai quand-même dit que cette manière de faire avec un client n'était pas très professionnel.
Moi aussi j'avais acheté ma 1200RT chez 2PMA.
Ca c'était très bien passé, et j'y avais envoyé quelques connaissances... qui n'avaient pas toutes apprécié.
Et je crois qu'ils ne font plus ce type de commerce depuis quelques années.
Pour rappel, le "2P" de 2PMA c'est Pascal Pouhaer, et c'est à lui que j'avais eu à faire. Le "MA" c'est son associé de l'époque, dont je ne me souviens plus le nom ni le prénom.
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Message  cyriak Jeu 06 Fév 2020, 16:55

Je sais, c'est celui qui jouait de la flûte aux clients, Maurice André  pttmdr


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Message  M'dame Hortense Jeu 06 Fév 2020, 17:07

cyriak a écrit:Je sais, c'est celui qui jouait de la flûte aux clients, Maurice André  pttmdr


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Message  gege28 Jeu 06 Fév 2020, 18:06

cyriak a écrit:Je sais, c'est celui qui jouait de la flûte aux clients, Maurice André  pttmdr


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Message  F2X Jeu 06 Fév 2020, 21:02

gege28 a écrit:
cyriak a écrit:Je sais, c'est celui qui jouait de la flûte aux clients, Maurice André  pttmdr


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Message  F2X Jeu 06 Fév 2020, 21:18

cyriak a écrit:Je sais, c'est celui qui jouait de la flûte aux clients, Maurice André  pttmdr


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Un bon commercial en effet : il a réussi à me faire croire que le modèle que j'achetais n'avait pas l’assistance au freinage (car à l'époque, j'avais la trouille que ce système tombe en panne) alors qu'en fait : la moto l'avait bien... Aucun regret par la suite, car le système était redoutable d'efficacité : freiner fort avec 2 doigts, je trouvais ça top... Contrairement au commentaire des journalistes de la presse spécialisé de l'époque, qui était très critique sur ce système d'assistance. Après achat, j’ai vite compris que retenir sa moto dans une pente avec le contact coupé, ça surprend la première fois, quand on pas des doigts de bucheron... Et pis quand on est un peu parano, on se dit que si le système lâche au moment où il faut pas... comme dans un freinage d’urgence : se retrouver avec un freinage résiduel à ce moment là; n'était pas très rassurant. Car avec le résiduel, il fallait avoir une bonne poigne  pour avoir un début de semblant de freinage... Heureusement, j'ai suivis les préconisations d'un chef mécano pour l'entretien du système de freinage et je n'ai jamais eu d'emmerde de ce coté-là. Smile  
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