bougies principales et bougies auxiliaires sur r1150r rockster ???

Bonjour,

En feuilletant mon petit manuel d'entretien de la Rockster, je me suis rendu compte que ma Rock' avait 4 bougies. Ayant que le manuel d'entretien de la R1150R en pdf, il se trouve que la R1150R n'a qu'une bougie pas cylindre et que la Rockster aurait 2 par cylindre ... ? 
Là je perds mon latin ...?

Quelqu'un pourrait -il éclairer ma lanterne, svp ?

Pour la question, vous mettez du NGK BKR 7 EKC comme conseillé ou il y aurait mieux ?

Aussi, peut-on mettre les mêmes bougies sur les principales et auxiliaires ?

Merci,

Bonjour,
effectivement la série r1150 a vu son plumage modifié en 2003. Donc par la même occasion la série Rockster aussi.
Concernant les bougies, je te conseil de mettre des iridium:
ref oscaro
2 x Bougie d'allumage NGK 6546
2 x Bougie d'allumage NGK 2667

David

dabas63 a écrit:Bonjour,
effectivement la série r1150 a vu son plumage modifié en 2003. Donc par la même occasion la série Rockster aussi.
Concernant les bougies, je te conseil de mettre des iridium:
ref oscaro
2 x Bougie d'allumage NGK 6546
2 x Bougie d'allumage NGK 2667

David

Son allumage, pas son plumage 
Maudit correcteur

merci David, 
je vais commander les 4 !!!

bonne route,

PS. à tout hasard, tu saurais pas où je pourrais trouver un manuel d'atelier pour ma Rock de 2003 car j'ai que le petit manuel qui vient avec la moto...

Tiens, c'est lan33 qui ma filé ça est c'est pas mal.

https://drive.google.com/file/d/0B0mh6lXPI-qldGI0U0xnVWxvZ28/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/0B0mh6lXPI-qlbVRXYlZjU0d0RGs/view?usp=sharing

J'espère que ça va marcher, j'suis pas très fort. autrement va sur le post "revu technique r1150r de 2005 rockster" que j'ai crée.

Bon je dois être trop nul mais je n'arrive pas à trouver des bougies irridium sur oscaro. Y'a que des pièces auto et sur les autres sites, y'a 40 milliard de réfé.rence

C'est possible d'avoir les références exacte NGK des bougies primaire et secondaire ?

Merci du coup de main.

Voili Voilou

Principales NGK BKR7EIX  , Celles du dessous : NGK R  DCPR8EIX 


Tu les trouve en iridium ou pas 


Celles du dessous sont plus petites ( M12) celles du dessus M14


Regarde les clés nécessaires ( surtout dessus) ainsi que la griffe pour arracher proprement la bobine crayon 


Bonne Mécanique

les NGK sont de très bonne qualité
celles préconisées par ton manuel d'entretien se commandent facilement chez Dafy s'ils ne les ont pas en stock
les iridium sont inutiles quand il y a double allumage, ce qui est le cas de ton moteur, dixit mon mécano spécialiste de ces motos

exact les iridiums pour un double allumage c'est cher pour rien...

Les Références pas Iridium sont

BKR7EKC et DCPR8EKC

C'est Vrai qu'il faut se poser la question car l'écart de prix est sensible,

Bon je reste perplexe 

Je sais plus quoi penser entre les "c'est super" et "ça ne sert à rien", je sais plus, mais bon, je vais jouer la sécurité en prenant les bougies d'origine, ça me coûtera moins cher, c'est pas plus mal.

Il en est de même pour le filtre à air KN ou pas KN ou autre..... je vais prendre l'original et plus de nœud à la tête.

Racam a écrit:Bon je reste perplexe 

Je sais plus quoi penser entre les "c'est super" et "ça ne sert à rien", je sais plus, mais bon, je vais jouer la sécurité en prenant les bougies d'origine, ça me coûtera moins cher, c'est pas plus mal.

Il en est de même pour le filtre à air KN ou pas KN ou autre..... je vais prendre l'original et plus de nœud à la tête.

C'est vrai qu'il faut lire entre les lignes des propos à l'emporte pièce pas toujours bien argumentés

Pour résumer, les Iridium améliorent nettement le fonctionnement d'un moteur de grosse cylindrée unitaire à simple allumage (comme les 1150 d'avant 2003) et valent donc l'investissement.
Les monter sur une moteur à double allumage n'apporte quasiment rien si ce n'est une fréquence de remplacement moindre et il faut donc se poser la question du surcoût par rapport à de bonnes bougies classiques.

Pour un filtre à air lavables type K&N ou consorts, le gain est aussi sur la frange, le principal étant que, puisqu'ils sont lavables, on ne les remplace plus. Pour le reste ...